#MOTORMETER

Ag ath-nuadhachadh do sgilean càraidh: Molaidhean eòlach airson cùram càr

Stiùiridhean 

Honda P3400 P3497

Dan Hart
Honda P3400 P3497
Dan Hart

Iris seirbheis Honda 13-055 gus P3400 no P3497 a chàradh

Tha Honda air iris seirbheis 13-055 a chuir a-mach gus P3400 no P3497 agus còdan meallta ioma-teine ​​​​P0301 tro P0304) a chàradh air na carbadan gu h-ìosal. Tha P3400 agus P3497 co-cheangailte ri suidsichean cuideam ola gàirdean rocair B agus C a bhios a’ tomhas cuideam ola a ’dol a-steach don t-siostam riaghlaidh siolandair caochlaideach (VCM). Bidh an siostam VCM a’ cuir às do siolandairean gu MPG leasaichte. Air einnsean sia siolandair, tha trì modhan aig an t-siostam VCM: Bidh na 6 siolandairean uile ag obair gu h-àbhaisteach, bidh an VCM a’ stad siolandairean 3 & 4, bidh an VCM a’ stad a h-uile siolandair air a’ bhruaich chùil.

P0301 tro chòdan trioblaid P0304 a’ toirt iomradh air suidheachadh misfire ann an siolandair 1-4

P3400 Suit cuideam ola gàirdean Rocker B

P3497 Tionndadh cuideam ola gàirdean rocair C

Carbadan air an tug an iris seirbheis buaidh 13-066

2013 Pilot 2WD - Bho VIN 5FNYF3…DB014058 thru 5FNYF3…DB025447

2013 Pilot 4WD - Bho VIN 5FNYF4…DB025128 thru 5FNYF4…DB048530

Adhbhar P3400 agus P3497

Tha Honda air co-dhùnadh nuair a thòisich fuachd air an

Faochadh pumpa ola earrach bhalbhaichean

carbadan air an liostadh gu h-ìosal, tha am pumpa ola einnsein a’ toirt a-mach cuideam ola àrd. Tha an cuideam ola àrd a’ suidheachadh P3400 agus P3497. Tha an cuideam ola àrd ag adhbhrachadh gun tèid na bhalbhaichean spool VCM a chuir an gnìomh, a bheir an uairsin air siolandairean 1 tro 4 a dhol a-steach do mhodh stad siolandair, eadhon ged nach do dh’ òrduich an ECU an gnìomh sin. Bidh an ECU an uairsin a’ clàradh siolandairmì-fhortan airson na h-aon siolandairean oir tha dùil gum faic iad tabhartas cumhachd bhuapa. Is e adhbhar cuideam àrd ola fuaran falbhaidh faochadh easbhaidheach anns a’ phump ola.

Faic cuideachd: Chan eil motair sèididh Nissan ag obair

Càradh airson P3400 agus P3497

Faigh na pàirtean a leanas:

Relief Valve Spring: 15232-R70-A01

Nigheadair plug drain (14 mm): 94109-14000

Gasket ro-sheòmar: 18393-SDB-A00

Gasket pìob tochdach (2 a dhìth ): 18212-SA7-003

Faic cuideachd: A 'cumail caliper breic

Cnò fèin-glasaidh (10 mm) (9 a dhìth) 90212-SA5-003

Ceumannan gus pumpa ola a chuir an àite fuaran faochadh falbhaidh

Slaod an ola bhon chrann-chrom

Thoir air falbh an stiffener fo-fhrèam aghaidh

Thoir air falbh an sensor ogsaidean àrd-sgoile bhon phìob sèididh agus thoir air falbh a’ phìob sgaoilidh

Thoir air falbh a’ bhreic bhon inneal-tionndaidh catalaíoch cùil<3

Thoir air falbh na boltaichean còmhdach snesor postion crankshaft agus còmhdaich agus dì-cheangail an sensor

Thoir air falbh an còmhdach tionndaidh torque agus na ceithir boltaichean tar-chuir.

Thoir air falbh na boltaichean ola ollaidh agus dealaich am pana ola bho am bloc einnsein

Thoir air falbh am bolt ròin pumpa ola, fuaran bhalbhaichean faochaidh agus a’ bhalbhaiche faochaidh

Glan am bolt ròin pumpa ola agus bhalbhaichean faochaidh. Cuir a-steach preas glaiste snàthainn ris na snàithleanan bolt ròin

Ceangail an t-earrach ùr ris a’ bhalbha faochadh agus am bolt ròin agus cruinnich a-steach don phump. Dèan teannachadh air a’ bholt ròin gu 29 tr/lbs.

Glan is cuir a-steach gasket liùlach air a’ phana ola agus stàlaich am pana ola. Boltaichean pana ola torque gu8.9 tr / lbs

Fuirich co-dhiù 30 às deidh dhut am pana ola a chuir a-steach mus cuir thu ola a-steach. NA RITHICH AN Einnsean AIRSON CO-dhiù TRÌ UAIREANAN às deidh dhut am PAN OLA a chuir a-steach no nì thu milleadh air an t-saimeant ròin agus ola aoidionach

Ath-stàlaich air na pàirtean eile a chaidh a thoirt air falbh.

Dan Hart

Tha Dan Hart dèidheil air càraichean agus eòlaiche ann an càradh is cumail suas chàraichean. Le còrr air 10 bliadhna de eòlas gnìomhachais, tha Dan air urram a thoirt dha na sgilean aige tro uairean gun àireamh de bhith ag obair air diofar chruthan is mhodalan. Thòisich an ùidh aige ann an càraichean aig aois òg, agus bhon uair sin tha e air a thionndadh gu bhith na dhreuchd shoirbheachail.Tha blog Dan, Tips for Car Repair, na chrìoch air an eòlas agus an dealas a th’ aige ann a bhith a’ cuideachadh luchd-seilbh chàraichean gus dèiligeadh ri cùisean càraidh cumanta agus iom-fhillte. Tha e den bheachd gum bu chòir eòlas bunaiteach a bhith aig a h-uile duine air càradh chàraichean, leis gu bheil e chan ann a-mhàin a’ sàbhaladh airgead ach cuideachd a’ toirt cumhachd do dhaoine fa-leth smachd a ghabhail air cumail suas a’ charbaid aca.Tron bhlog aige, bidh Dan a’ roinn mholaidhean practaigeach agus furasta a leantainn, treòrachadh ceum air cheum, agus dòighean fuasglaidh dhuilgheadasan a bhriseas bun-bheachdan iom-fhillte gu cànan a tha furasta a thuigsinn. Tha an stoidhle sgrìobhaidh aige furasta bruidhinn ris, ga dhèanamh freagarrach dha luchd-seilbh chàraichean ùra agus meacanaig eòlach a tha a’ sireadh lèirsinn a bharrachd. Is e amas Dan a bhith ag uidheamachadh an luchd-leughaidh leis an eòlas agus a’ mhisneachd a tha a dhìth gus dèiligeadh ri gnìomhan càraidh chàraichean leotha fhèin, agus mar sin a’ cur casg air tursan neo-riatanach gu meacanaig agus cunntasan càraidh daor.A bharrachd air a bhith a’ cumail a’ bhlog aige, tha Dan cuideachd a’ ruith bùth càraidh chàraichean soirbheachail far am bi e a’ leantainn air adhart a’ frithealadh a choimhearsnachd le bhith a’ toirt seachad seirbheisean càraidh àrd-inbhe. A dhealas a thaobh sàsachd luchd-cleachdaidh agus a dhealas gun stad airson lìbhrigeadhtha obair-obrach air leth air bunait luchd-ceannach dìleas a chosnadh dha thar nam bliadhnaichean.Nuair nach eil e fo chochall càr no a’ sgrìobhadh puist bhlogaichean, gheibh thu Dan a’ faighinn tlachd à gnìomhachd a-muigh, a’ frithealadh thaisbeanaidhean chàraichean, no a’ caitheamh ùine còmhla ri theaghlach. Mar fhìor neach-dealasach càr, tha e an-còmhnaidh eòlach air na gluasadan gnìomhachais as ùire agus gu dùrachdach a’ roinn a bheachdan agus a mholaidhean le luchd-leughaidh a’ bhlog aige.Leis an eòlas mòr agus an fhìor dhealas a th’ aige do chàraichean, tha Dan Hart na ùghdarras earbsach ann an raon càraidh is cumail suas chàraichean. Tha am blog aige na ghoireas luachmhor dha neach sam bith a tha airson an carbad aca a chumail a’ ruith gu rèidh agus ceann goirt neo-riatanach a sheachnadh.