Garbh leisg nuair a tha e blàth

 Garbh leisg nuair a tha e blàth

Dan Hart

Dè a dh’ adhbhraicheas dìomhanas garbh nuair a bhios e blàth

Ma thòisicheas do chàr ceart gu leòr nuair a tha e fuar ach gu bheil ùine dhoirbh aige a’ tòiseachadh nuair a bhios e blàth no ma tha leisg ort nuair a bhios e blàth, thoir sùil air na h-adhbharan a dh’ fhaodadh a bhith ann

Faodaidh aodion falamh a bhith ag adhbhrachadh dòrainn garbh nuair a tha iad blàth

Carson a dh’ adhbhraicheadh ​​aodion falamh dìomhain garbh nuair a bha e blàth ach gun a bhith fuar? Sìmplidh. Nuair a thòisicheas tu air einnsean fuar, bidh an coimpiutair ag òrdachadh measgachadh beairteach agus idle àrd, agus mar sin bidh aodion beag falamh a ’toirt nas lugha de bhuaidh air an einnsean. Cho luath ‘s a bhios an einnsean a’ blàthachadh agus an coimpiutair a’ gearradh air ais air connadh agus RPM neo-ghnìomhach, bidh aodion falamh a’ fàs tòrr nas follaisiche. Tha aodion falamh dha-rìribh èadhar a’ dol a-steach don einnsean nach do mhothaich an coimpiutair, agus mar sin tha an coimpiutair ag òrdachadh am measgachadh èadhair / connaidh ceart ach tha an aodion ag adhbhrachadh gum bi am measgachadh sin ro chaol. Bidh thu a’ tighinn gu crìch le misfire caol a dh’ adhbhraicheas dìomhanas garbh nuair a bhios e blàth.

Cuideachd, tha cuid de dh’ aoidion falamh ceangailte ri teas, gu sònraichte le co-phàirtean plastaig. Mar sin chan fhaod pàirtean plastaig a dhol a-mach nuair a tha iad fuar ach aoidion nuair a bhios iad blàth. Thoir sùil air a h-uile pìob falamh, an duct èadhair in-ghabhail agus an gasket in-ghabhail airson aoidion

Faodaidh inneal-mothachaidh teòthachd inneal-fuarachaidh a bhith ag adhbhrachadh dìomhain garbh nuair a bhios e blàth

Bidh an coimpiutair a’ tomhas measgachadh èadhair / connaidh stèidhichte air teòthachd an einnsein, teòthachd an adhair àrainneachd, agus an sensor suidheachadh smeòrach. Faodaidh mothachadh teothachd inneal-fuarachaidh einnsean leughaidhean lochtach a thoirt seachad fhad ‘s a tha e ag aois. Faodaidh tu sgrùdadh a dhèanamh air obrachadh an sensor temp fuarachaidh a’ cleachdadh dàta beò airan inneal scan agad no le bhith ga dheuchainn le multimeter didseatach. Dèan coimeas eadar na leughaidhean mothachaidh teothachd fuarachaidh agus fìor theodhachd an einnsein le bhith a’ cleachdadh teirmiméadar infridhearg neo-conaltraidh

Faodaidh bhalbhaiche EGR glaiste a bhith ag adhbhrachadh idle garbh

Cha bu chòir ath-chuairteachadh gas a bhith air a chuairteachadh ach nuair a tha an einnsean aig RPM nas àirde. Ma tha a ’bhalbhaid EGR ag aoidion, bidh e ag adhbhrachadh dìomhain garbh, gu sònraichte nuair a tha an einnsean blàth. Is dòcha nach toir EGR a tha ag aoidion buaidh air fuachd leisg leis gu bheil am measgachadh connaidh beairteach agus na RPMn àrd. Thoir sùil air a’ bhalbhaid EGR gus dèanamh cinnteach gu bheil a’ bhalbhaiche a’ dùnadh mar bu chòir.

Faodaidh in-stealladh connaidh a bhith ag aoidionach garbh nuair a bhios iad blàth

Ma dh’ aoideas in-stealladh connaidh a’ leigeil connadh a-steach don t-seòmar losgaidh. Gu tric chan eil sin ag adhbhrachadh dhuilgheadasan air tòiseachadh fuar oir tha a’ mhòr-chuid den chonnadh sin air falmhachadh eadar an dùnadh mu dheireadh agus an toiseach fuar. Ach faodaidh connadh aoidionach crank leudaichte agus tòiseachadh cruaidh adhbhrachadh nuair a tha e teth agus an uairsin dìomhain garbh airson greis nuair a tha an t-einnsean blàth.

Mothachadh O2 lochtach

Tha an coimpiutair a’ seachnadh dàta bhon sensor O2 nuair a thòisicheas an t-einnsean fuar. Tha sin air sgàth nach bi mothachairean O2 ag obair ceart gus am bi iad aig làn theodhachd obrachaidh. Tha inneal-teasachaidh togte aig a h-uile sensor O2 ùr-nodha gus an ùine eadar tòiseachadh fuar agus an àm nuair a bhios iad làn-ghnìomhach a ghiorrachadh. Chan e a-mhàin gu bheil na teasadairean a 'lùghdachadh ùine blàthachaidh, ach bidh na teasadairean a' fuireach a 'ruith fad na h-ùine an einnseanruith gus casg a chuir air na mothachairean bho bhith a’ fuarachadh nuair a bhios tu leisg. Mar as trice, bhiodh locht teasadair a’ suidheachadh solas einnsean seic. Ach ann an cùisean ainneamh, faodaidh an teasadair fàiligeadh gun a bhith a 'suidheachadh còd. Nuair a thachras sin, bidh an sensor ag aithris dàta lochtach don choimpiutair agus mar thoradh air sin tha am measgachadh connaidh-adhair ceàrr.

Bhiodh an dàta lochtach seo a’ nochdadh anns na leughaidhean trim connaidh agad sa gheàrr-ùine is san fhad-ùine.

Faic cuideachd: Diagram fuse Chevrolet Silverado 2003

Worn plugaichean sradag

Tha ùine gu math nas fhasa aig pluga Spark caitheamh nuair a tha am measgachadh èadhair/connaidh beairteach agus na RPMan àrd na nuair a tha am measgachadh èadhair/connaidh caol agus na RPMan ìosal.

Faodaidh riaghladair cuideam connaidh Wonky adhbhrachadh garbh nuair a bhios e blàth

A-rithist, is dòcha nach nochd an duilgheadas seo nuair a tha e fuar oir tha an coimpiutair ag òrdachadh measgachadh beairteach agus àrd leisg nuair a tha e fuar. Aon uair 's gu bheil e blàth, faodaidh droch riaghlaiche cuideam connaidh dìoghaltas a dhèanamh le bhith a' lùbadh a' mheasgachaidh a-mach air sgàth cuideam connaidh ìosal.

Dè nach adhbhraicheadh ​​dìomhain garbh nuair a bhiodh e blàth

Dhèanadh criathar connaidh na adhbharaich dìomhanas garbh nuair a bhios e blàth. Dh'adhbhraicheadh ​​sìoltachan connaidh clogged fada a bharrachd dhuilgheadasan air toiseach-tòiseachaidh fuar nuair a tha iarrtas connaidh nas àirde.

Faic cuideachd: Adharc Toyota Sienna nach eil ag obair

Dan Hart

Tha Dan Hart dèidheil air càraichean agus eòlaiche ann an càradh is cumail suas chàraichean. Le còrr air 10 bliadhna de eòlas gnìomhachais, tha Dan air urram a thoirt dha na sgilean aige tro uairean gun àireamh de bhith ag obair air diofar chruthan is mhodalan. Thòisich an ùidh aige ann an càraichean aig aois òg, agus bhon uair sin tha e air a thionndadh gu bhith na dhreuchd shoirbheachail.Tha blog Dan, Tips for Car Repair, na chrìoch air an eòlas agus an dealas a th’ aige ann a bhith a’ cuideachadh luchd-seilbh chàraichean gus dèiligeadh ri cùisean càraidh cumanta agus iom-fhillte. Tha e den bheachd gum bu chòir eòlas bunaiteach a bhith aig a h-uile duine air càradh chàraichean, leis gu bheil e chan ann a-mhàin a’ sàbhaladh airgead ach cuideachd a’ toirt cumhachd do dhaoine fa-leth smachd a ghabhail air cumail suas a’ charbaid aca.Tron bhlog aige, bidh Dan a’ roinn mholaidhean practaigeach agus furasta a leantainn, treòrachadh ceum air cheum, agus dòighean fuasglaidh dhuilgheadasan a bhriseas bun-bheachdan iom-fhillte gu cànan a tha furasta a thuigsinn. Tha an stoidhle sgrìobhaidh aige furasta bruidhinn ris, ga dhèanamh freagarrach dha luchd-seilbh chàraichean ùra agus meacanaig eòlach a tha a’ sireadh lèirsinn a bharrachd. Is e amas Dan a bhith ag uidheamachadh an luchd-leughaidh leis an eòlas agus a’ mhisneachd a tha a dhìth gus dèiligeadh ri gnìomhan càraidh chàraichean leotha fhèin, agus mar sin a’ cur casg air tursan neo-riatanach gu meacanaig agus cunntasan càraidh daor.A bharrachd air a bhith a’ cumail a’ bhlog aige, tha Dan cuideachd a’ ruith bùth càraidh chàraichean soirbheachail far am bi e a’ leantainn air adhart a’ frithealadh a choimhearsnachd le bhith a’ toirt seachad seirbheisean càraidh àrd-inbhe. A dhealas a thaobh sàsachd luchd-cleachdaidh agus a dhealas gun stad airson lìbhrigeadhtha obair-obrach air leth air bunait luchd-ceannach dìleas a chosnadh dha thar nam bliadhnaichean.Nuair nach eil e fo chochall càr no a’ sgrìobhadh puist bhlogaichean, gheibh thu Dan a’ faighinn tlachd à gnìomhachd a-muigh, a’ frithealadh thaisbeanaidhean chàraichean, no a’ caitheamh ùine còmhla ri theaghlach. Mar fhìor neach-dealasach càr, tha e an-còmhnaidh eòlach air na gluasadan gnìomhachais as ùire agus gu dùrachdach a’ roinn a bheachdan agus a mholaidhean le luchd-leughaidh a’ bhlog aige.Leis an eòlas mòr agus an fhìor dhealas a th’ aige do chàraichean, tha Dan Hart na ùghdarras earbsach ann an raon càraidh is cumail suas chàraichean. Tha am blog aige na ghoireas luachmhor dha neach sam bith a tha airson an carbad aca a chumail a’ ruith gu rèidh agus ceann goirt neo-riatanach a sheachnadh.