Dè a dh’ adhbhraicheas cumhachd ìosal agus breiceadh gun iarraidh?

Tha GM air iris seirbheis PIT5206D a chuir a-mach gus dèiligeadh ri grunn chùisean: cumhachd ìosal, breiceadh gun iarraidh, gluasad tar-chuir agus còdan trioblaid P057B, P057C no P057D air na carbadan air an liostadh gu h-ìosal . Tha GM air cùis calibration peadal breic a chomharrachadh mar adhbhar.

Càraichean air an tug an iris PIT5206D buaidh

2012-2016 Cadillac Escalade

2012-2013 Chevrolet Avalanche

2012-2016 Chevrolet Express

2012-2016 Silverado

2012-2016 Fo-bhailtean

2012-2016 Tahoe

2012-2016 GMC Savana<3

2012-2016 Sierra

2012-2016 Yukon

Comharraidhean còmhdaichte le iris seirbheis PIT5206D

Breiceadh ìre nach eileas ag iarraidh nuair nach tèid thu sìos ìre

Lùghdachadh / cumhachd einnsein ìosal gun teachdaireachdan DIC (Gnìomh a tha a 'dol thairis air Peadal Breic)

Cuisean tar-chuir trang no tric suas is sìos

Dh'fhaoidte gun tèid còdan trioblaid P057B, P057C no P057D a shuidheachadh

Adhbhar cumhachd ìosal, breiceadh gun iarraidh

Air seann charbadan b’ e inneal sìmplidh air/dheth a bh’ ann an tionndadh peadal breic. Ann an carbadan modail nas fhaide air adhart, thug luchd-dèanaidh chàraichean a-steach grunn suidsichean air / dheth san aon suidse peadalan breic; aon airson smachd a chumail air solais breic agus an dàrna tionndadh gus an gluasad eadar-ghlas solenoid obrachadh agus rabhadh a thoirt don choimpiutair gun deach am peadal breic a chuir an sàs agus gus leigeil le tòiseachadh. CHAN EIL an sensor na tionndadh àbhaisteach.Tha e nas coltaiche ri sensor suidheachadh smeòrach leis gu bheil e a’ lorg suidheachadh a’ pheadal breic agus ag aithris air an t-suidheachadh sin mar bholtaids eadar-dhealaichte. Mar sin bidh am BPP a’ cleachdadh comharra iomraidh 5-bholta, iomradh ìosal agus comharra suidheachaidh, dìreach mar sensor TPS. A bharrachd air an sin, tha 6 cuairtean fa-leth aig na carbadan a tha air an liostadh gu h-àrd taobh a-staigh a’ BPP.

Tha trì de na cuairtean BPP a’ toirt seachad fiosrachadh mu shuidheachadh nam peadalan breic don mhodal smachd bodhaig (BCM) agus tha na 3 cuairtean eile a’ toirt seachad fiosrachadh mu shuidheachadh nam peadalan breic. an ECM.

Dè a th’ ann an casg breic?

Bidh an ECM a’ cumail sùil air astar carbaid agus dàta mothachaidh BPP. Stèidhichte air cuir a-steach bhon BPP agus mothachairean astair carbaid, bidh an ECM a’ dearbhadh a bheil an carbad a’ luasgadh aig an astar cheart agus an ìre luasgaidh leis a’ pheadal breic air a chuir an sàs. Faodaidh an ECM a dhol thairis air tagradh peadal breic an draibhear agus torque einnsein a lughdachadh gus cuideachadh le bhith a’ lughdachadh lughdachadh carbaid.

Dè a th’ ann am breiceadh tar-chuir?

Bidh am BPP a’ toirt dàta don BCM airson obrachadh solais stad. Nuair a ruigeas bholtadh BPP puing stairsnich, bidh am BCM a’ toirt bholtadh gu solais breic. Ach bidh e cuideachd a’ conaltradh ris a’ mhodal smachd tar-chuir (TCM) gus an urrainn don mhodal smachd a chumail air gluasadan sìos agus breiceadh tar-chuir a chuir an sàs. Bidh am BCM cuideachd a’ cleachdadh dàta bhon BPP gus cumhachd a thoirt do sholas stad an ionaid.

Dè na còdan trioblaid?

P057B Brake Pedal Suidheachadh Sensor Bidh còd trioblaid coileanaidh a’ suidheachadh ma tha anTha ECM a’ dearbhadh gu bheil an sensor BPP steigte ann an raon

P057C Brake Pedal Suidheachadh Sensor Circuit Low Voltage Suidhichidh e ma chì an ECM bholtaids nas lugha na 0.25 volts airson 1-diog no barrachd.

P057D Brake Suidhichidh Voltage Àrd Sensor Suidheachadh Pedal ma chì an ECM bholtadh nas motha na 4.75 volt airson 1-sec no barrachd.

Dèan breithneachadh agus càradh cumhachd nas ìsle, suidheachadh breiceadh gun iarraidh

A’ cleachdadh inneal scan le dàta beò thoir sùil air fiosrachadh BPP anns an roinn dàta Auto Transmission. An uairsin thoir sùil air crìochan BPP a tha an ECM air ionnsachadh airson peadal breic a chaidh a leigeil ma sgaoil an coimeas ri fìor bholtadh BPP. Leis a' pheadal breic air a leigeil ma sgaoil, bu chòir an fhìor luach agus an luach a chaidh a leigeil ma sgaoil a bhith co-ionann no faisg air an aon rud.

• Tha ceudad mothachaidh BPP eadar 0% agus 100%. Bu chòir do BPP 0% a leughadh le peadal air a leigeil ma sgaoil.

• Bu chòir raointean bholtachd mothachaidh BPP a bhith timcheall air 1 bholt le peadal air a leigeil ma sgaoil

• Dh’ ionnsaich sensor BPP gum bu chòir suidheachadh a chaidh a leigeil ma sgaoil a bhith co-ionann ri bholtadh mothachaidh BPP le pedal air a leigeil ma sgaoil

NOTA: Faodaidh luachan eadar-dhealaichte a bhith aig einnseanan eadar-dhealaichte

Cho luath ‘s a tha an ECM air bholtaids BPP Sensor Learned Suidheachadh Sgaoilte ionnsachadh, cha bu chòir don bholtachd sin atharrachadh gu bràth. Ach, faodaidh cùis uèirleadh no ceangail eadar-amail toirt air bholtaids BPP tuiteam fon bholtachd ionnsaichte. Ionnsaichidh an ECM an bholtadh ùr an uairsin. Cho luath ‘s a bhios cùis an uèiridh ceart, cha bhith bholtadh BPP tuilleadh co-ionann ris an BPP Sensor LearnedBholtadh suidheachadh air a leigeil ma sgaoil.

Bheir an suidheachadh seo air an ECM smaoineachadh gu bheil an draibhear a’ cleachdadh a’ pheadal breic eadhon nuair nach eil am peadal air a chuir an sàs. Dh’ fhaodadh sin toirt air a’ charbad a dhol a-steach do staid breiceadh ìre nach eileas ag iarraidh, a’ ciallachadh gu bheil cumhachd einnsein ìosal mar thoradh air feart a’ dol thairis air breic agus a dh’ adhbharaicheas an tar-chuir a dhol an sàs ann an ioma-ghluasadan.

Ma nì thu BPP ath-ionnsaich ach nach dèan thu sin socraich an duilgheadas uèiridh eadar-amail bunaiteach, thig na comharraidhean a-rithist agus a-rithist.

Iris seirbheis PIT5206D a’ comharrachadh cùisean uèiridh cumanta a dh’ adhbhraicheas cumhachd ìosal agus breiceadh gun iarraidh

Thoir sùil air staid nan luchd-ceangail seo ann an 2014 agus carbadan nas ùire

• Ceangal a-staigh X115

• Ceangal in-loidhne X119

Air 2014 agus carbadan nas sine, thoir sùil

• Ceangal in-loidhne X205

Dèan modh ath-ionnsachaidh BPP

NOTA: Tha modh ath-ionnsachaidh ECM BPP AGUS modh ath-ionnsachaidh BCM BPP.