Càradh is breithneachadh fèin-ghluasadach AC - dòigh-obrach ceum air cheum DIY

Dèan breithneachadh agus càradh air an Auto AC agad le bhith a’ cleachdadh dòigh-obrach ceum air cheum

Faodaidh tu do chàr fèin a dhearbhadh agus a chàradh thu fhèin, ach tha thu bidh feum agad air na h-innealan ceart agus dòigh-obrach ceum air cheum.

Innealan a dh’ fheumas tu gus siostam AC a’ chàir agad a dhearbhadh gu h-iomlan agus a chàradh

• Seata tomhais ioma-fhillte

• Teirmiméadar probe

• Ioma-mheatair

Faic cuideachd: Diagram Fuse Ford Explorer 2007 agus Diagram Fuse Mountaineer Mercury

• Teirmiméadar thermocouple a fhreagras air an ioma-mheatair agad

Innealan sgrùdaidh AC

RABHADH: Faodaidh obair air AC a bhith cunnartach. Faodaidh inneal-fuarachaidh frostbite agus dall adhbhrachadh ma thèid e a-steach do do shùilean. Cleachd miotagan leathair an-còmhnaidh le gasaichean ceangail is dì-cheangail agus uidheamachd cosgais. Cleachd dìon sùla fad na h-ùine nuair a bhios tu ag obair le inneal-fuarachaidh.

Àicheadh: Is e a’ chomhairle a bheirear an seo mo chomhairle. Cleachd air do chunnart fhèin. Ma tha gin de na ceumannan seo a’ dol an aghaidh leabhar-làimhe na bùtha agad no ri rabhaidhean neach-dèanamh chàraichean, lean an stiùireadh/rabhaidh sin, chan e mo chuid fhèin. tha tòrr uirsgeulan, breugan agus dìreach mì-thuigse soilleir mu mar a tha AC ag obair. Mura faigh sinn an fheadhainn sin air an còmhdach air thoiseach, faodaidh iad do thoirt sìos toll coineanach agus casg a chuir ort bho bhith a’ smaoineachadh gu loidsigeach mun AC agad.

AC Myth #1 Ma tha an t-inneal DIY agad a’ tomhas cuideam san raon uaine sin a’ ciallachadh gu bheil a’ chosgais fuarachaidh cheart aig an AC agad

Ma tha thu a’ tòiseachadh bhonmar as trice bidh cuideaman a 'ruith 2.2 gu 2.5 uair an teòthachd àrainneachd a' dol a-steach don cho-chòrdadh. Mar sin, ma tha an teòthachd àrainneachd 80 ° F, chì thu cuideaman àrd a 'ruith eadar 176-psi agus 200-psi. air siostam R-134a. Aig 200-psi. bidh an inneal-fuarachaidh a thig a-steach don cho-dhlùthadair timcheall air 130 ° F.

Ach, tha taiseachd cuideachd a’ toirt buaidh air cuideam agus leughaidhean teodhachd

Bidh taiseachd a’ lughdachadh gluasad teas agus mar sin bidh cuideaman “àbhaisteach” nas àirde nuair a tha an taiseachd àrd. Faic a’ chairt gu h-ìosal.

Ma tha na leughaidhean cuideam AC agad dheth

Ceum 4 — Ma tha an cuideam dheth , dèan deuchainn luchdan teas air AC a’ chàir agad

Airson siostam bhalbhaichean leudachaidh, dèan deuchainn luchdan teas superheat

Airson siostaman tiùba orifice , dèan deuchainn luchdan teas as àirde

Ceum 5 - Falamhaich an siostam agus dèan càradh stèidhichte air toraidhean an deuchainn

Màl no ceannaich pumpa falamh agus tarraing falamh air an t-siostam. Cuir an àite a ’bhalbhaid leudachaidh, tiùb orifice no condenser mar a tha air a chomharrachadh le toraidhean nan deuchainnean. Cuir ris an ola fuarachaidh ceart stèidhichte air molaidhean luchd-dèanamh chàraichean.

Ceum 6 - Ath-luchdaich an siostam AC a’ cleachdadh sgèile fuarachaidh

Tha cosgais an fhuaradair stèidhichte air cuideam, chan e cuideam. Màl sgèile fuarachaidh agus ath-lìonadh an t-siostam. Faodaidh cus no cus cosgais air R-134a cho beag / cho mòr ri 2-unsa lùghdachadh gu mòrdèanadas.

Airson a h-uile artaigil co-cheangailte ri AC, rach chun duilleag seo

Airson comasan fuarachaidh agus mion-chomharrachadh ola, rach dhan duilleag seo .

den bheachd gu bheil an AC agad làn inneal-fuarachaidh leis gu bheil an t-slat-tomhais air an inneal DIY AC agad a’ nochdadh uaine, tha sinn mu thràth air tòiseachadh gu dona. Nuair a thig e gu bhith a’ lorg siostam AC p chan eil fois-inntinn co-ionann ri meud . Chan eil bun-bheachd cuideam co-ionann ri meud airson obair AC gu math eadar-dhealaichte seach an an fhìrinn nach eil do chuideam-fala ag innse dhut dè an ìre de fhuil a tha nad bhodhaig. Faodaidh an t-slat-tomhais air do phasgan a bhith san raon uaine agus faodaidh an siostam a bhith ìosal fhathast air fuaradair.

Tha cosgais siostam AC AN-ASGAIDH air a dhearbhadh a rèir cuideam, chan e cuideam

Mì-thuigse AC #2 - ma tha an siostam ìosal air fuaradair, faodaidh tu dìreach ath-lìonadh

Is e siostam seulaichte a th’ ann. Ma tha e ìosal air fuaradair tha e air sgàth gu bheil aodion agad. Tha sin a’ ciallachadh gu bheil thu air fuaradair AGUS ola a chall. Tha e cuideachd a’ ciallachadh gu bheil èadhar agad a-nis san t-siostam. Bidh èadhar ann an siostam AC a’ lughdachadh fuarachadh agus ag adhbhrachadh cuideaman nas àirde a dh’ fhaodas an compressor a dhùnadh. Thar ùine, bidh an taiseachd san adhar sin ag ath-fhreagairt leis an ola agus an fhuaradair gus searbhagan agus sloda a chruthachadh a dh’ adhbhraicheas fàiligeadh compressor.

Mura bheil an siostam AC agad ag obair ceart agus bheir na deuchainnean a nì thu gu h-ìosal thu gu co-dhùnadh gu bheil èadhar agad san t-siostam, feumaidh tu an siostam fhalmhachadh gus an tèid agad air an aodion a chàradh mus cuir thu ath-lìonadh air.

AC miotas #3 - Faodaidh pasgan ath-lìonadh le sealer aodion stad do AC a chàradh siostam

Tha a’ mhòr-chuid de aoidion AC mar thoradh air a bhith a’ fàs nas sineRòin O-ring, chan e pinhole ag aoidion anns an condenser no coil evaporator. Is ann ainneamh a bhios stad aoidion ag obair gus siostam AC a tha ag aoidion a chàradh.

Nas miosa na sin ge-tà, bidh stad aoidion a’ truailleadh an t-siostam AC agad agus a’ dèanamh cron air innealan ath-chuairteachaidh bùtha. Ma tha thu a-riamh airson a thoirt gu bùth airson càradh AC, lorgaidh an uidheamachd aca an sealer agus thèid cosgais a bharrachd a chuir ort airson an inneal-fuarachaidh truaillidh a thoirt air falbh. NA cleachd inneal-fuarachaidh a-riamh le aodion stad.

AC uirsgeul #4 - tha barrachd fuaradair a’ toirt seachad fuarachadh nas fheàrr

Meallta. Tha dìreach 2-oz aig siostaman R-134a. uinneag cosgais. Ma chuireas tu barrachd air 2-oz. gu dearbh lughdaichidh tu fuarachadh. Ma tha an ìre cosgais 2 unnsa no barrachd nas ìsle na an ìre a thathar a’ moladh, chan fhaigh thu deagh fhuarachadh cuideachd.

AC uirsgeul #5 - Faodaidh tu inneal-fuarachaidh a’ charbaid agad fhionnar dhan àile gus an urrainn dhut co-phàirtean AC a chuir nan àite thu fhèin. .

An toiseach, tha e mì-laghail inneal-fuarachaidh a thionndadh dhan àile. Ach tha adhbhar a cheart cho cudromach ann gun a bhith a’ dèanamh seo. Bidh an inneal-fuarachaidh anns an t-siostam AC agad a’ giùlan ola a lubaidh an compressor. Nuair a thèid thu a-steach don fhuaradair don àile, bidh thu cuideachd a’ fionnarachadh na h-ola. Mar sin cha bhi fios agad gu bràth dè an ìre ola a chaill thu tron ​​​​phròiseas fionnarachaidh. Tha sin a’ ciallachadh nach bi fios agad gu bràth cia mheud ola ùr a chuireas tu air ais a-steach.

Nuair a dh’fhalmhaicheas bùth siostam AC, bidh an uidheamachd aca a’ sgaradh na h-ola bhon fhuaradair gus an tomhais iad na thàinig a-mach. Sin mar a tha fios aca ciamartòrr ri chur ris.

Ma tha thu a’ smaoineachadh nach eil cùis na h-ola cudromach, smaoinich a-rithist. Ma chuireas tu cus ola ris rè an ath-phàighidh, tha thu gu mòr a’ lughdachadh comas fuarachaidh an t-siostaim. Ma chuireas tu ro bheag de ola ris, loisgidh tu an compressor. Cuir ris

Ceum 1 ann a bhith a’ lorg siostam AC a’ chàir agad

Tòisich an-còmhnaidh leis na sgrùdaidhean tòiseachaidh AC seo

1) Thoir sùil air obrachadh fan condenser AC agus condenser uighean airson bacadh

Tha sruth-adhair thar a’ cho-dhlùthadair deatamach airson obrachadh AC ceart. Tha sin a’ ciallachadh gum feum na h-itean condenser a bhith glan agus feumaidh an luchd-leantainn AC obrachadh mar bu chòir.

Bu chòir gum biodh fanadair a’ cho-dhlùthachaidh uair sam bith a tha an AC air. Tha cuid de luchd-leantainn condenser suidhichte air beulaibh an condenser, agus tha cuid eile suidhichte air taobh einnsean an radiator. Bidh cuid de charbadan a’ cleachdadh aon neach-leantainn ioma-luath a ruitheas aig an astar as àirde nuair a bhios an AC air. Anns an fheadhainn sin, chan eil a bhith a’ faicinn gluasad an neach-leantainn a’ dearbhadh gun urrainn dha ruith aig astar àrd.

Faic cuideachd: Diagraman Bogsa Fusion Ford 2019

Mura h-eil an neach-leantainn condenser ag obair, chan obraich AC do chàr gu bràth. Is e an comharra as cumanta de neach-leantainn condenser a dh’ fhàillig: gheibh thu èadhar fuar nuair a bhios tu a ’draibheadh, ach èadhar teth nuair a bhios tu a’ tàmh. Tha sin air sgàth 's nach eil sruth-adhair air feadh an condenser. Bidh sin ag adhbhrachadh gum bi cuideaman ag èirigh os cionn na crìche àrd agus bidh an suidse àrd-chrìochnachaidh a’ dùnadh far an fhrigeire.

Thoir sùil cuideachd airson mialan is sprùilleach air aghaidh a’ cho-dhlùthadair. Bidh sgiathan condenser clogged a’ lughdachadh fuarachadh.

2)Thoir sùil air sìoltachan èadhair a’ chabain

Tha sìoltachan èadhair caban salach a’ cuingealachadh sruth-adhair agus faodaidh sin reothadh evaporator adhbhrachadh. Is e na comharran aca de reothadh evaporator: èadhar fuar airson greis, an uairsin èadhar blàth le sruth-adhair air a lughdachadh gu mòr. Às deidh pàirceadh, lorgaidh tu slocan mòr uisge fon chàr. Sin an t-uisge bhon deigh leaghte. Feumaidh an sruth-adhair ceart a bhith aig siostam AC a’ chàir agad airson an coileanadh as fheàrr.

3) Thoir sùil air an doras measgachaidh agus obrachadh actuator (bhalbhaid teasachaidh ann an cuid de thagraidhean)

An doras measgachaidh no “measgachadh adhair” smachd air teòthachd an adhair anns a’ chaban. Ma tha an doras steigte no mura bheil an actuator ag obair ceart, fuaraichidh an AC an èadhar agus an uairsin teasaidh cridhe an teasadair e. Faodaidh sin adhbhrachadh gu bheil thu a’ mearachdachadh duilgheadas dorais measgachadh airson cùis dèanadais AC.

Gus sgrùdadh a dhèanamh air obrachadh an dorais measgachaidh no obrachadh bhalbhaichean an teasadair, gluais an dial teòthachd gu làn theth agus an uairsin gu làn fhuar (einnsean a’ ruith agus AC dheth). Bu chòir dhut mothachadh atharrachadh luath ann an teòthachd an adhair. Mura dèan thu sin, cuir aghaidh air a’ chùis doras measgachaidh no bhalbhaichean teasachaidh an-toiseach mus bi thu fo amharas gu bheil duilgheadas AC ann.

4) Thoir sùil air gnìomhachd bearradh compressor

Tionndaidh an AC gu MAX agus tòisich an einnsean. Bu chòir cuibhreann clutch an ionaid de dhlùthadair AC seòrsa clutch a bhith a’ snìomh. Mura h-eil, faic am post seo gus faighinn a-mach nach bi bearradh compressor a’ dol an sàs ann an duilgheadas.

Tha mòran de dh’ compressors AC modail càr fadalach aig nach eil bearradh; iadsnìomh fad na h-ùine a tha an einnsean a’ ruith. Bidh na compressors gluasaid caochlaideach seo ag atharrachadh sruthadh fuarachaidh tro ghluasad piston caochlaideach agus bhalbhaichean smachd sruthadh. Gus faicinn mar a tha iad ag obair agus ionnsaich mar a dh’ aithnicheas tu compressor stoidhle gun clutch, faic am post seo .

Ceum 2 Dèan deuchainn air cuideam statach an t-siostam AC

Innsidh cuideam statach dhut a bheil inneal-fuarachaidh sam bith aig siostam AC a’ chàir agad agus a bheil an cuideam àrd gu leòr airson bearradh compressor a chuir an gnìomh. Thèid an deuchainn a dhèanamh le einnsean fuar nach do ruith airson co-dhiù uair a thìde. NOTA: Tha an deuchainn air a dhèanamh a’ cleachdadh teòthachd an adhair àrainneachdail. Ma tha an einnsean agad teth, bheir an teas sin na toraidhean agad. Ma tha thu a' dèanamh deuchainn às dèidh dhut an einnsean a ruith, thoir an aire dè an ìre gu bheil an t-einnsean air an fhuaradair a theasachadh.

Cleachdaidh tu an t-seata tomhais iomadachaidh agad agus an teirmiméadar probe agad airson an deuchainn seo.

1. Clàraich teòthachd an èadhair àrainneachd faisg air a’ choil condenser air beulaibh an radiator. (Na cleachd an teodhachd seirbheis na h-aimsire. Feumaidh gur e an teòthachd air beulaibh a’ cho-dhlùthadair a th’ ann!)

2. Ceangail na pìoban-tomhais iomadachaidh ris na puirt le cuideam àrd is ìosal.

3. Leugh na cuideaman airson na taobhan àrda is ìosal. Bu chòir dhaibh an aon chuideam a leughadh. Mur eil, tha duilgheadas nas miosa agad a dhèiligeas sinn nas fhaide air adhart.

4. Dèan coimeas eadar na leughaidhean cuideam agus na clàran cuideam statach gu h-ìosal stèidhichte air an t-seòrsa inneal-fuarachaidh a thathar a’ cleachdadhsa charbad agad (R-134a no R-1234yf).

Ma tha an cuideam statach sa charbad agad nas ìsle na an luach a chithear ann an a’ chairt, tha an siostam gu math ìosal air fuaradair. Ma tha e nas àirde, tha cus cosgais air an t-siostam, tha èadhar san t-siostam no ma tha an fhuaradair air a thruailleadh.

Mura h-eil na h-innealan-tomhais an aon rud ri linn deuchainn cuideam statach <12

1) Chan eil thu air feitheamh fada gu leòr airson na cuideaman a cho-chothromachadh, no

2) Tha an tiùb orifice, a’ bhalbhaid leudachaidh, na bhalbhaichean cuibhle compressor steigte no tha fìor bhacadh an àiteigin a-staigh an siostam a tha a 'cur casg air cuideam bho bhith co-ionnan. Anns a’ chùis sin, feumaidh tu an duilgheadas sin a chàradh an toiseach.

Na tha na h-àireamhan a’ ciallachadh

Ma tha an cuideam statach taobh a-staigh beagan ìrean den chairt

• Tha cuideam gu leòr agad gus an suidse gearraidh le cuideam ìosal obrachadh a thionndaidheas cumhachd gu bearradh an fhrigeire no a dh’ obraicheas an inneal gluasaid caochlaideach ann an dinneadair gun chluasan.

• Tha inneal-fuarachaidh gu leòr agad gus bearradh an fhrigeire a cheangal. Ach chan eil sin a' ciallachadh gu bheil inneal-fuarachaidh gu leòr agad airson deagh fhuarachadh fhaighinn.

Ma tha an cuideam statach ro ìosal

• Tha aoidionachd air an t-siostam agus tha e ìosal air fuarachadh

• Dh’ fhaodadh an cuideam ìosal casg a chuir air an tionndadh cuideam ìosal bho bhith a’ toirt spionnadh don chnap compressor no an uidheamachd gluasad caochlaideach (faic cuideaman gearraidh suidse cuideam ìosal gu h-ìosal).

Ma tha an cuideam statachro àrd

• Tha cus cosgais air an t-siostam

• Tha èadhar a-staigh san t-siostam ri linn aoidion

• Tha an siostam air a thruailleadh le diofar fhuaradairean

Ma tha cus cosgais air an t-siostam, ma tha èadhar san t-siostam no ma tha e air a thruailleadh, thoir gu bùth e airson falmhachadh iomlan. NA THOIR AN TORAIDHEAN TORAIDHEAN AIRSON AN ÀITMAS.

Cuideam statach as ìsle a dh’fheumar gus an tionndadh cuideam ìosal a chuir an gnìomh

Tha na sònrachaidhean aca fhèin aig gach neach-dèanamh chàraichean airson an tionndadh cuideam ìosal. Seo cuid de na luachan suidse cuideam ìosal àbhaisteach.

A’ ceadachadh obrachadh bearradh compressor aig 34-psi, a’ cur casg air obrachadh bearradh compressor aig nas lugha na 10–psi

A’ ceadachadh obrachadh bearradh compressor aig 47-psi, casg air obrachadh bearradh compressor aig nas lugha na 25–psi

A’ ceadachadh obrachadh clutch compressor aig 40-psi, a’ cur casg air obrachadh clutch compressor aig nas lugha na 32–psi

A’ ceadachadh obrachadh clutch compressor aig 34-psi, casg air obrachadh clutch compressor aig nas lugha na 8–psi

A’ ceadachadh obrachadh bearradh compressor aig 47-psi, a’ cur casg air obrachadh clutch compressor aig nas lugha na 25–psi

Ma tha an cuideam statach ceart, ach an chan eil bearradh compressor a’ dol an sàs, thoir sùil air an suidse le cuideam ìosal, fiùs clutch compressor agus sealaidheachd, bheàrn èadhair clutch agus coil clutch.

Ma tha iad math.

Atharraich beàrn adhair clutch compressor

Dè a nì thu mus dèan thu ruithdeuchainn cuideam

Ma tha an cuideam statach ro ìosal airson an suidse le cuideam ìosal obrachadh, feumaidh tu inneal-fuarachaidh a chuir ris gus an inneal compressor obrachadh. Cuir dìreach inneal-fuarachaidh ris gus cuideam statach fhaighinn far am bu chòir dha a bhith stèidhichte air na clàran.

Ma tha an cuideam statach ro àrd, STOP agus thoir gu bùth e. Tha e mì-laghail cus fuaradair a thoirt a-steach don àile.

Ceum 3 Tòisich am breithneachadh AC le bhith a’ dèanamh deuchainn air cuideaman ruith.

Suidhich an seata AC gu MAX agus an sèideadh gu h-àrd. Suidhich am modh airson ath-chuairteachadh agus fionnar gu dash. Dùin na h-uinneagan gu lèir. Cuir an teirmiméadar probe ann an duct adhair sa mheadhan. Tòisich an einnsean agus leig leis an AC ruith airson 5 mionaidean.

Clàr na leughaidhean cuideam àrd is ìosal

Clàr an teòthachd bho duct an ionaid

Clàr teòthachd an adhair àrainneachdail

5>

Cumhachd tomhais AC àbhaisteach nuair a tha an siostam a’ ruith

Tha cuideam tomhas AC a’ ruith ceart agus leughaidhean duct sa mheadhan an urra ri teòthachd is taiseachd taobh a-muigh. Mar riaghailt gu math coitcheann, bi dùil gum bi timcheall air 27-psi air an taobh ìosal agus 200 air an taobh àrd. Bu chòir teòthachd teirmiméadar dash duct an ionaid a bhith nas ìsle na 40 ° F

Ann an siostam R-134a AC a tha ag obair gu ceart, 27-psi. bu chòir cuideam taobh ìosal a bhith mar thoradh air timcheall air 32 ° F aig an evaporator (fhad ‘s a tha an tiùb orifice / bhalbhaichean leudachaidh ag obair gu ceart agus nach eil èadhar san t-siostam a tha ag àrdachadh a’ chuideam gu 27-psi gu fuadain).

Taobh àrd