Àite bhalbhaichean drèanaidh radiator

 Àite bhalbhaichean drèanaidh radiator

Dan Hart

Càit a bheil a’ bhalbhaid drèanaidh rèididheatoran?

Tha mòran DIYers ag iarraidh fuarachadh a’ chàir aca fhèin a shruthladh agus is e a’ chiad chnap-starra a choinnicheas iad a bhith a’ lorg a’ bhalbhaid drèanaidh rèididheatoran. Tha a’ bhalbhaiche, ris an canar peiteag, air atharrachadh bho na seann làithean nuair a bha i air a dèanamh à umha le cas “T”.

Drèanadh rèididheatoran seann-nòs “petcock”

Suidheachadh bhalbhaichean drèanaidh rèididheachd

Tha na bhalbhaichean drèanaidh ùr plastaigeach agus tha iad nan dealbhadh glas-toisich - ma tha fear aig an rèididheatoran.

Peiseag bhalbhaichean drèanaidh rèididheachd plastaig no “coileach drain .”

Agus sin agad; tha a’ mhòr-chuid de luchd-dèanamh chàraichean air cuir às don bhalbhaid drèanaidh rèididheatoran bho na rèididheatoran aca.

Carson nach eil bhalbhaiche drèanaidh rèididheatoran ann?

Tha e gu math sìmplidh. An toiseach, cha bhith meacanaig proifeasanta a-riamh a’ cleachdadh bhalbhaichean drèanaidh radiator. Ma tha bùth gu bhith a’ sruthadh siostam fuarachaidh, bhiodh iad a’ stàladh tee sruthadh agus a’ ceangal uidheamachd sruthadh. Ma tha iad gu bhith a’ drèanadh agus a’ lìonadh an rèididheatoran, fuasglaidh iad an clamp hose air an hose radiator ìosal agus dìreach thoir air falbh am pìob. Bidh a h-uile inneal fuarachaidh bhon rèididheatoran agus pàirt ìosal an einnsean a’ drèanadh a-mach gu sgiobalta a ’cleachdadh an dòigh sin. An uairsin bidh an meacanaig dìreach ag ath-shuidheachadh an hose radiator ìosal agus ag ath-lìonadh an t-siostam. Bheir am modh drèanaidh gu lèir timcheall air 5-mionaidean.

Faodaidh fosgladh bhalbhaiche drèanaidh radiator duilgheadasan MÒR adhbhrachadh

Ach dè ma tha falbhas drèanaidh aig an radiator agad? Uill, is e mo chomhairle: NA FOSGLADH IT! Drèanadh plastaigmar as trice bidh cuibhreann còmhnard aig bhalbhaichean airson toinneamh agus inneal-nigheadaireachd O-ring aig deireadh na bhalbhaichean. Thar ùine, bidh an O-ring a’ dol a-steach don t-suidheachan bhalbhaichean drèanaidh. Nuair a dh’ fheuchas tu ris a’ bhalbhaiche fhosgladh chì thu grunn shuidheachaidhean fìor dhona:

Faic cuideachd: Duilgheadasan slabhraidh ùine

1): Leis gu bheil an O-ring air a thàthadh chun t-suidheachain, bidh a’ chuibhreann chòmhnard a’ tionndadh agus a’ briseadh dheth. A-nis chan urrainn a’ bhalbhaiche fhosgladh.

2): Bidh a’ bhalbhaiche a’ fosgladh beagan agus bidh am flat an dàrna cuid a’ briseadh dheth no bidh gas an einnsein a’ briseadh dheth, a’ fàgail cuid den chas am broinn a’ bhalbhaiche. Bidh fuaradair a’ tòiseachadh ag aoidion agus chan eil dòigh ann air stad a chuir air. Uaireannan faodaidh tu a 'chuibhreann briste a thoirt air falbh le cromagan sròn snàthaid agus an uairsin ceannaich gas falbhaidh ùr. Ach, tha sin a’ ciallachadh turas gu stòr pàirtean càr. A bheil dàrna carbad agad airson an turas sin a dhèanamh? Agus, a bheil na pàirtean fèin-ghluasadach a 'stòradh an stoc sònraichte sin? Mura h-urrainn dhut gas bhalbhaichean ùr a lorg, feumaidh tu an radiator a chuir na àite. Cosgais - co-dhiù $ 200 ma chuireas tu thu fhèin na àite no suas ri $600 ma dh'fheumas tu a thoirt gu bùth. O, ma tha a’ chosgais tarraingidh.

Dè an drèana rèididheatoran a tha san rèididheatoran agad? Càite an lorg thu fear eile air geàrr-rabhadh?

3) Bidh thu a' sgàineadh an tanca. Cumaibh cuimhne gur e ceimigean fad-beatha a th’ anns na fuaradairean as ùire, agus mar sin is dòcha nach atharraich thu fuarachadh airson 5 no 10 bliadhna. Faodaidh na tancaichean plastaig air rèididheatoran an latha an-diugh a bhith gann agus sgàineadh ma chuireas tu cuideam toinnte air a’ bhalbha drèanaidh.Carson a tha cunnart ann gun dèan thu cron air rèididheatoran fìor mhath.

Seo mar a dhrèanadh tu an rèididheatoran agad

Sguab an clamp hose air an hose radiator as ìsle. Mas e clamp draibhear cnuimhe a th’ ann, cleachd screwdriver airson a leigeil ma sgaoil. Mas e clamp earrach teannachaidh seasmhach a th’ ann, cleachd cuilbhearan pumpa giallan no cuilbhearan toirt air falbh clamp hose sònraichte gus an clamp fhosgladh agus a ghluasad air falbh bho amhach an rèididheatoran.

Tilgeadh clamp hose as t-earrach agus cromagan stàlaidh

An ath rud, sleamhnaich inneal toirt air falbh pìoban radiator eadar an hose agus an amhach agus sleamhnaich timcheall e

OTC 4521 Inneal toirt air falbh Hose Ùr

Faic cuideachd: 2002 GMC Yukon agus Yukon Denali Fuse Diagram

an amhach gus an ceangal eadar an t-sròin agus an amhach a bhriseadh. An uairsin tog am pìob dheth agus leig leis an fhuaradair drèanadh.

Le bhith a’ toirt air falbh an t-sruth-phìoban rèididheatoran as ìsle bheir sin air falbh barrachd fhuarachaidh

Mar as trice bidh peatagain drain radiator suidhichte os cionn bonn an rèididheatoran. Mar sin eadhon ged as urrainn dhut fhosgladh, chan eil thu a’ drèanadh an radiator gu tur. Sin as coireach gu bheil bùthan an-còmhnaidh a’ toirt air falbh an t-inneal radiator ìosal. Bidh sin a’ drèanadh an rèididheatoran gu lèir AGUS a’ mhòr-chuid den fhuarachadh bhon einnsean.

©, 2017

Sàbhail

Sàbhail

Dan Hart

Tha Dan Hart dèidheil air càraichean agus eòlaiche ann an càradh is cumail suas chàraichean. Le còrr air 10 bliadhna de eòlas gnìomhachais, tha Dan air urram a thoirt dha na sgilean aige tro uairean gun àireamh de bhith ag obair air diofar chruthan is mhodalan. Thòisich an ùidh aige ann an càraichean aig aois òg, agus bhon uair sin tha e air a thionndadh gu bhith na dhreuchd shoirbheachail.Tha blog Dan, Tips for Car Repair, na chrìoch air an eòlas agus an dealas a th’ aige ann a bhith a’ cuideachadh luchd-seilbh chàraichean gus dèiligeadh ri cùisean càraidh cumanta agus iom-fhillte. Tha e den bheachd gum bu chòir eòlas bunaiteach a bhith aig a h-uile duine air càradh chàraichean, leis gu bheil e chan ann a-mhàin a’ sàbhaladh airgead ach cuideachd a’ toirt cumhachd do dhaoine fa-leth smachd a ghabhail air cumail suas a’ charbaid aca.Tron bhlog aige, bidh Dan a’ roinn mholaidhean practaigeach agus furasta a leantainn, treòrachadh ceum air cheum, agus dòighean fuasglaidh dhuilgheadasan a bhriseas bun-bheachdan iom-fhillte gu cànan a tha furasta a thuigsinn. Tha an stoidhle sgrìobhaidh aige furasta bruidhinn ris, ga dhèanamh freagarrach dha luchd-seilbh chàraichean ùra agus meacanaig eòlach a tha a’ sireadh lèirsinn a bharrachd. Is e amas Dan a bhith ag uidheamachadh an luchd-leughaidh leis an eòlas agus a’ mhisneachd a tha a dhìth gus dèiligeadh ri gnìomhan càraidh chàraichean leotha fhèin, agus mar sin a’ cur casg air tursan neo-riatanach gu meacanaig agus cunntasan càraidh daor.A bharrachd air a bhith a’ cumail a’ bhlog aige, tha Dan cuideachd a’ ruith bùth càraidh chàraichean soirbheachail far am bi e a’ leantainn air adhart a’ frithealadh a choimhearsnachd le bhith a’ toirt seachad seirbheisean càraidh àrd-inbhe. A dhealas a thaobh sàsachd luchd-cleachdaidh agus a dhealas gun stad airson lìbhrigeadhtha obair-obrach air leth air bunait luchd-ceannach dìleas a chosnadh dha thar nam bliadhnaichean.Nuair nach eil e fo chochall càr no a’ sgrìobhadh puist bhlogaichean, gheibh thu Dan a’ faighinn tlachd à gnìomhachd a-muigh, a’ frithealadh thaisbeanaidhean chàraichean, no a’ caitheamh ùine còmhla ri theaghlach. Mar fhìor neach-dealasach càr, tha e an-còmhnaidh eòlach air na gluasadan gnìomhachais as ùire agus gu dùrachdach a’ roinn a bheachdan agus a mholaidhean le luchd-leughaidh a’ bhlog aige.Leis an eòlas mòr agus an fhìor dhealas a th’ aige do chàraichean, tha Dan Hart na ùghdarras earbsach ann an raon càraidh is cumail suas chàraichean. Tha am blog aige na ghoireas luachmhor dha neach sam bith a tha airson an carbad aca a chumail a’ ruith gu rèidh agus ceann goirt neo-riatanach a sheachnadh.