P0449 Hyundai Sonata

 P0449 Hyundai Sonata

Dan Hart

Diagnoaze en reparearje P0449 Hyundai Sonata

In P0449 Hyundai Sonata is diel fan it systeem fan evaporative emissies. Foar mear ynformaasje oer it EVAP-systeem, sjoch dizze post. It EVAP systeem bestiet út in houtskoal canister, purge fentyl en vent of canister ticht fentyl. Nei it ynfoljen mei gas, befelet de kompjûter dat it reinigjen en it sluten fan 'e kanister iepenje. Motor fakuüm lûkt gas dampen út 'e houtskoal canister en frisse lucht komt yn troch de canister close fentyl (CCV). De kompjûter detektearret it ferrike mingsel en kin fertelle wannear't de gasdampen folslein út 'e kanister binne helle. Dan befelet it de CCV-klep om te sluten. Dat jildt in fakuüm foar de hiele gas tank en EVAP systeem. Dan slút it de purge fentyl en de kompjûter kontrolearret de fakuüm tastân mei de brânstoftank druk sensor. As d'r in lek yn it systeem is, sil it in probleemkoade ynstelle.

Wat feroarsake in P0449 Hyundai Sonata-probleemkoade?

In probleemkoade P0449 Hyundai Sonata stelt as de brânstoftankdruksensor rapportearret in lêzing ûnder 30-hPa (brânstoftank druk te leech) of in brânstoftank druk sensor spanning minder as 1,6v foar op syn minst 10-sekonden. De kompjûter sjocht dit as in probleem dat net genôch fentilaasje yn de brânstoftank tastien is. De winkel hânboek stelt dat it probleem kin wurde feroarsake troch in canister lucht filter fersmoarging of in probleem mei de CCV fentyl of wiring harnas.

Sjoch ek: Tie rod ein ferfangende kosten

How todiagnoaze in P0449 evaporative emisje systeem fentyl fentyl

De CCV moat wêze iepen foar de sfear op alle tiden as de motor rint. Yn feite fungearret de CCV as in gaskap-reliëfklep om lucht it brûkte gas te ferfangen. De ECU kontrolearret de brânstoftankdruk as de motor rint. Dus as druk falt, wat in fakuümbetingst oanjout, stelt it de P0449-probleemkoade yn. In fakuüm tastân soe foarkomme as benzine wurdt brûkt op, mar gjin reliëf lucht wurdt tastien yn it systeem te ferfangen it folume. De IGN-switch leveret macht oan 'e CCV, mar de ECU leveret allinich grûn as it in EVAP-test útfiert.

Sa is de CCV OPEN foar de sfear as it DE-enerzjearre is. Jo moatte troch de CCV kinne blaze as de IGN yn 'e OFF-posysje is. As jo ​​der net troch kinne blaze, kontrolearje dan it loftfilter foar de CCV om te sjen oft it ynplugd of beheind is. As de klep sit fêst ticht. Ferfang de klep.

Wêr is de CCV?

De CCV leit tichtby de houtskoalkanister.

©, 2017

Sjoch ek: Hoe kinne jo in tire druk gauge keapje

Dan Hart

Dan Hart is in auto-entûsjast en ekspert yn autoreparaasje en ûnderhâld. Mei mear as 10 jier ûnderfining yn 'e yndustry, hat Dan syn feardigens oanskerpe troch ûntelbere oeren fan wurkjen oan ferskate merken en modellen. Syn passy foar auto's begon op jonge leeftyd, en hy hat it sûnt in suksesfolle karriêre makke.Dan's blog, Tips foar autoreparaasje, is in kulminaasje fan syn ekspertize en tawijing om auto-eigners te helpen mienskiplike en komplekse reparaasjeproblemen oan te pakken. Hy is fan betinken dat elkenien wat basiskennis moat hawwe oer autoreparaasje, om't it net allinich jild besparret, mar ek persoanen machtet om kontrôle te nimmen oer it ûnderhâld fan har auto.Troch syn blog dielt Dan praktyske en maklik te folgjen tips, stap-foar-stap-gidsen en techniken foar probleemoplossing dy't komplekse begripen ôfbrekke yn begryplike taal. Syn skriuwstyl is tagonklik, wêrtroch it geskikt is foar sawol begjinnende auto-eigners as betûfte monteurs dy't ekstra ynsjoch sykje. It doel fan Dan is om syn lêzers út te rusten mei de kennis en it fertrouwen dy't nedich binne om autoreparaasjetaken op har eigen oan te pakken, en sa ûnnedige reizen nei de monteur en djoere reparaasjerekken te foarkommen.Njonken it behâld fan syn blog, rint Dan ek in suksesfolle auto-reparaasjewinkel wêr't hy syn mienskip bliuwt troch it leverjen fan reparaasjetsjinsten fan hege kwaliteit. Syn tawijing oan klanttefredenheid en syn ûnbidige ynset om te leverjenútsûnderlik fakmanskip hat fertsjinne him in trouwe klant basis oer de jierren.As hy net ûnder de motorkap fan in auto is of blogberjochten skriuwt, kinne jo Dan fine genietsje fan bûtenaktiviteiten, autoshows bywenje, of tiid trochbringe mei syn famylje. As in wiere auto-entûsjast is hy altyd op 'e hichte fan' e lêste trends yn 'e yndustry en dielt hy graach syn ynsjoch en oanbefellings mei syn bloglêzers.Mei syn grutte kennis en echte passy foar auto's is Dan Hart in fertroude autoriteit op it mêd fan autoreparaasje en ûnderhâld. Syn blog is in ûnskatbere wearde boarne foar elkenien dy't sykje om har auto soepel te hâlden en ûnnedige hoofdpijn te foarkommen.