Hoe kinne jo problemen oplosse mei HID-koplampen

Begryp earst hoe't HID-koplampen wurkje

HID-HEADLIGHT-KOMPONENTEN

HID BULB

In HID bulb bestiet út bûtenste shell makke fan cerium-doped kwarts. De bûtenste shell befettet de binnenste bulb of "bôgebuis". De binnenste kwarts envelope is makke fan fusearre kwarts mei twa wolfraam elektroden. It materiaal is spesjale kwarts dy't de hege bôgetemperatuer wjerstean kin, dy't baarnt op oant 1.500 ° F.

As in krêftige stroom wurdt tapast oan 'e elektroden, ljochtet it in ARC, it foarmjen fan twa ljochte of "hot" spots, ien tichtby elke elektrode. De bôge is ionisearre gas dat in plasma-ûntslach produseart dy't ljocht mei hege yntinsiteit genereart.

Om mear te learen oer HID-koplamp-bulb-terminology, lês dizze post

HID BALLAST

De taak fan 'e ballast is it regeljen fan macht nei de HID-lamp om de bôge te behâlden. It moat in konstante 35 watt leverje by 70 oant 110 volt. De HID igniter begjint de bôge mei tige hege spanning, mar de ballast ûnderhâldt de bôge. de ballast om hinne 15.000 oan 25.000 volts te springen de lucht gat tusken de twa elektroden en "ljocht" de bôge. Sadree't de bôge "ferljochte" is, hâldt de ballast de bôge yn stân.

Kontrolearje earst op macht nei de ballast

Kopljochtkrêft kin oerskeakele wurde fan de koplampschakelaar (yn âldere auto's), akoplamprelais, of fan 'e body control module.

Dus jo earste stap is om te kontrolearjen op macht nei de ballast. As de ballast gjin krêft en grûn krijt, kin it de koplampen net rinne.

Folgjende kontrolearje de gloeilamp

Tekens fan in minne HID koplamplamp

• HID koplamp flikkerjen is it EARLISTE teken fan gloeilamp falen.

• HID koplamp gloeilampe slacht út nei in skoft oan. It ôfsluten is sporadysk en ûnfoarspelber, mar bart hieltyd faker yn 'e kommende 100 oeren fan wurking.

• HID-koplampe jout in dim rôze gloed út

Rapsel de probleemlampe nei de tsjinoerstelde kant . As it dêr wurket sûnder út te sluten, sit it probleem yn de ballast of igniter.

In versleten gloeilamp hat de neiging om syn bôge te ferliezen, sadat de ballast besiket opnij te ljochtsjen it. De ballast sil meardere besykjen meitsje om de gloeilamp opnij te ferljochtsjen oant de ballast oververhitt en slút. As jo ​​HID-bulb sporadysk en ûnfoarspelber ôfslút; miskien mar ien kear yn in perioade fan 24 oeren, besykje dit.

Draai de HID koplampen oan en wachtsje oant de gloeilamp sels útgiet. Skeakelje dan jo koplampschakelaar út en skeakelje it daliks wer oan. Dit reset de ballast. As de gloeilamp ljochtet mei in swak rôze/poarperen kleur, is it normaal in minne gloeilamp.

As jo ​​HID-lamp ien fan boppesteande symptomen toant nei it wikseljen nei de tsjinoerstelde kant, ferfange dan de gloeilamp.

HID ballast diagnostyske tip

In HID ballast is instimulearjende transformator dy't de batterijspanning omsette yn 'e likernôch 75 oant 110 volt dy't nedich binne om de bôge te behâlden.

De ballast is ûntworpen om bulb ôfsluten te detektearjen. As de gloeilamp útgiet, sil de ballast de lamp binnen ½ sekonde automatysk opnij starte. Dit bart sa fluch dat jo miskien net iens fernimme dat it yn it foarste plak útsletten is.

Lykwols, as de bulb âlder wurdt, kin it faker ôfslute (syn bôge falle). Dat kin wol 30 kear per minuut barre. As dat bart, hat de ballast de neiging om te oerverhitten. Om himsels te beskermjen sil de ballast sels ôfslute. It sil himsels net weromsette. De ballast kin allinich weromset wurde troch de koplampknop út en dan wer oan te setten. Lykwols, lit in pear minuten cooling tiid tusken besykjen om te tastean de ballast te cool down. As jo ​​de ballast ferskate kearen weromsette moatte, is dat faaks in teken fan in minne HID-bulb.

HID-ballast-diagnostyske tip

Skeatsje jo HID-koplampen oan. As beide ljochten oanstutsen binne, wachtsje dan op ien lampe om út te gean. As men net ljochtet as jo de koplampen oansette, gean dan troch mei dizze test:

Laat in helper de HID-lampe nau besjen as jo de koplampskeakel oansette. Se sykje nei elk teken fan flikkerjen. As der gjin teken fan ferljochting is, is it meastentiids in minne ballast of igniter.

As de HID-lamp oan ien kant net ljochtet

As jo ​​de gloeilamp nei de tsjinoerstelde kant wiksele hawwe en it ljochtet en bliuwt oan dy kant ferljochte,dan is de meast foarkommende oarsaak in defekte igniter.

Ferfange in HID-bulb

HID-systemen hawwe tige hege spanningen. Altyd de ferbining loskeppelje mei de ballast foardat jo de draad nei de igniter of HID-bulb losmeitsje.

Ferskillen tusken HID-bulbs

Der binne fjouwer basistypen HID-bulbs: D1, D2a, S en R

D1-searje bollen hawwe in ynboude igniter. D2-searje bollen net

In "R" HID-lamp is ûntworpen om te passen yn in tradysjonele reflektor-styl koplampassemblage. Alle R HID-bulbs hawwe in swart skildere masker op it glês om oankommende bestjoerders te beskermjen fan glare.

In "S" HID-bulb is ûntworpen om te passen yn in projektor-styl headlight-assemblage. It hat net it swarte masker, om't projektorkoplampen in ynboude ynterne skyld hawwe om glare te foarkommen.

D1R en D1S HID BULBS

D2R D2S HID bulbs

Wêrom binne koplampen mei hege yntinsiteit discharge better dan halogeen koplampen

• 3x mear ljocht dan halogeenlampen

• 2x mear ljocht ferspraat op 'e dyk dan halogeenlampen

• HID-koplampen brûke 2/3 minder macht dan halogeenlampen

• HID-lampen duorje 3x langer dan halogeenlampen

• HID-lampen produsearje sichtbere en ultraviolette golflingten, sadat snelweibuorden en oare reflektearjende oerflakken gloed.