Ford ynstrumint kluster problemen

 Ford ynstrumint kluster problemen

Dan Hart

Klusterproblemen mei ynstrumintenpanel Edge, Explorer en Lincoln MKX

Ford hat in tsjinstbulletin #13-11-18 útjûn om in probleem oan te pakken mei it werjaan fan it ynstrumintpaniel kluster wurdt intermitterend leech op 'e auto's hjirûnder.

2013 Ford Edge

2014 Ford Explorer

2013 Lincoln MKX

It bulletin jildt foar de boppesteande auto's boud fan 6/14/2013 oant 6/28 /2013, en jildt ek foar auto's mei de dûbele ynformaasjedisplays yn 'e IPC en boud fan 6/14/2013 oant 8/23/2013.

Sjoch ek: Gjin koplampen Trailblazer Envoy

Ynstrumentklusterproblemen ferskine as tuskenskoften leech skerm

De symptomen fan deade ynstrumintenkluster ferskine en it kluster wurdt mei tuskenskoften leech.

Sjoch ek: R134a yn R1234yf systeem

Reparaasje foar problemen mei ynstrumintenkluster

WICHTICH : Ferfang it ynstrumint kluster NET! It probleem wurdt feroarsake troch defekt software. De fix is ​​om it kluster opnij te programmearjen mei de lêste kalibraasje.

Wêr krije jo de bywurke software

Elke Ford-dealer of ûnôfhinklike reparaasjewinkel dy't tsjinsten foar it bywurkjen fan software biedt, kin it ynstrumintenkluster opnij programmearje. De typyske lading rint fan $150 oant $250.

©, 2017

Bewarje

Dan Hart

Dan Hart is in auto-entûsjast en ekspert yn autoreparaasje en ûnderhâld. Mei mear as 10 jier ûnderfining yn 'e yndustry, hat Dan syn feardigens oanskerpe troch ûntelbere oeren fan wurkjen oan ferskate merken en modellen. Syn passy foar auto's begon op jonge leeftyd, en hy hat it sûnt in suksesfolle karriêre makke.Dan's blog, Tips foar autoreparaasje, is in kulminaasje fan syn ekspertize en tawijing om auto-eigners te helpen mienskiplike en komplekse reparaasjeproblemen oan te pakken. Hy is fan betinken dat elkenien wat basiskennis moat hawwe oer autoreparaasje, om't it net allinich jild besparret, mar ek persoanen machtet om kontrôle te nimmen oer it ûnderhâld fan har auto.Troch syn blog dielt Dan praktyske en maklik te folgjen tips, stap-foar-stap-gidsen en techniken foar probleemoplossing dy't komplekse begripen ôfbrekke yn begryplike taal. Syn skriuwstyl is tagonklik, wêrtroch it geskikt is foar sawol begjinnende auto-eigners as betûfte monteurs dy't ekstra ynsjoch sykje. It doel fan Dan is om syn lêzers út te rusten mei de kennis en it fertrouwen dy't nedich binne om autoreparaasjetaken op har eigen oan te pakken, en sa ûnnedige reizen nei de monteur en djoere reparaasjerekken te foarkommen.Njonken it behâld fan syn blog, rint Dan ek in suksesfolle auto-reparaasjewinkel wêr't hy syn mienskip bliuwt troch it leverjen fan reparaasjetsjinsten fan hege kwaliteit. Syn tawijing oan klanttefredenheid en syn ûnbidige ynset om te leverjenútsûnderlik fakmanskip hat fertsjinne him in trouwe klant basis oer de jierren.As hy net ûnder de motorkap fan in auto is of blogberjochten skriuwt, kinne jo Dan fine genietsje fan bûtenaktiviteiten, autoshows bywenje, of tiid trochbringe mei syn famylje. As in wiere auto-entûsjast is hy altyd op 'e hichte fan' e lêste trends yn 'e yndustry en dielt hy graach syn ynsjoch en oanbefellings mei syn bloglêzers.Mei syn grutte kennis en echte passy foar auto's is Dan Hart in fertroude autoriteit op it mêd fan autoreparaasje en ûnderhâld. Syn blog is in ûnskatbere wearde boarne foar elkenien dy't sykje om har auto soepel te hâlden en ûnnedige hoofdpijn te foarkommen.