Blauwe reek út 'e útlaat - wat betsjut it?

 Blauwe reek út 'e útlaat - wat betsjut it?

Dan Hart

Blauwe reek fan 'e útlaat

As jo ​​blauwe reek fan 'e útlaat sjogge, betsjut dit dat de motor oalje baarnt. It probleem kin wêze droegen zuigerringen, droegen fentylgidsen of droegen/barsten fentylstâldichtingen.

Yn âldere auto's (dagen foar pre-katalytyske converter), koene jo blauwe reek sjen fan 'e útlaat de heule tiid dat de motor wie te rinnen. As it auto lykwols is foarsjoen fan in katalytyske converter, kinne jo miskien allinich blauwe reek sjen by it opstarten. Sadree't de katalytyske converter opwarmt oant wurktemperatuer, wurket it as in ferbaarner om de útlaat te ferbaarnen en op te romjen. Sa sjogge jo faaks de blauwe reek net nei it opwaarmjen.

Hoe kinne jo diagnostearje oft it probleem ringen, klepgeleiders of klepsteeldichtingen binne

• In wiete/droege kompresjetest bepaalt oft it probleem mei oaljeferbaarnen ring- of kleprelatearre is - Fiere in droege kompresjetest op alle silinder en notearje de lêzingen. Mei in oaljekanne yn pompstyl, ynjeksje sawat 3 pompen motoroalje yn in silinder en fier in oare kompresjetest út. Werhelje de oalje ynjeksje / kompresje test yndividueel op de oerbleaune silinders.

As de kompresje ferheget mei oalje, it probleem is droegen zuiger ringen. As de kompresje net opkomt, is it probleem mei de fentylgelieders of fentylstamdichtingen.

• In lektest bepaalt hokker silinder(s) de minne kleppen of fentylliedingen hawwe. Ynstallearje in leakdown tester yn ien silinder enferbine mei in komprimearre loft boarne.

Passe in nitril of lateks want oer de útlaat piip. As de útlaatklep lekt sil de komprimearre loft it útlaatsysteem folje en de want opblaze. As de intake fentyl lekt, do silst hearre it lûd fan komprimearre lucht lekkage yn de intake mannichfâldige.

Sjoch ek: 2009 GMC Acadia Fuse Diagram

• Test foar fentyl stem seal lekkage. Sels in goede klepstamdichting kin lekke as de klepgids droegen is. Mar lekken fan klepstammen binne it meast foarkommen op âldere auto's troch ferhurding en kraken.

Jo hawwe in helper nedich yn in folgeauto om dizze test út te fieren. In droegen fentylstamdichting sil normaal blauwe reek produsearje út 'e útlaat as it moarns earst begjint. Dat komt om't de droegen seal jout oalje te drippen foarby de segel en del de fentyl gids oant de oalje pools op de top fan 'e piston. Dêrom is der in wolk fan blauwe reek by it opstarten.

Jo kinne lykwols noch mear befestigje mei dizze test. Profitearje fan it feit dat in motor mear fakuüm produseart as jo jo foet fan it gaspedaal nimme, brûk dizze testmetoade. Start it auto earst moarns. Lit it net opwarmje.

Nim it auto foar in rit en lit jo helper efter jo folgje. Accelerearje en nim dan jo foet fan it gas. Werhelje meardere kearen. Elke kear as jo jo foet fan it gas nimme, soe jo helper in puff blauwe reek fan 'e útlaat moatte fernimme. Dit befêstiget dat deklep stem seal is mislearre. Jo kinne besykje nije klepsteeldichtingen te ynstallearjen, mar as de klepgeleiders ek droegen binne, sille de nije dichtingen mislearje en sille jo wer blauwe reek hawwe.

Sjoch ek: Dodge Ram P0016, P0013, P0014

Ferstel foar oaljeferbrâning troch droegen zuigerringen

• Nije of brûkte motor

• Aktuele motor opnij opbouwe

• Oalje mei swierder gewicht sil oaljeferbrâning net ferminderje troch droegen zuigerringen en kin de wear fan 'e motor eins fersnelle

Fix foar oalje baarnende troch droegen fentyl gidsen

• Fuortsmite silinder kop en hawwe masine winkel ynstallearje nije gidsen of knurl hjoeddeistige gidsen. Nije klepsteeldichtingen ynstalleare

• It brûken fan in swierdergewicht oalje kin it brânjen fan oalje fertrage, mar soarget ek foar ekstra slijtage fan 'e motor

Reparaasje foar oaljeferbrâning troch droegen klepsteeldichtingen

• Replace fentyl stem seals.

WARNING: Trochgean te riden mei blauwe reek út de exhaust sil resultearje yn iere catalytic converter falen; in djoer komponint te ferfangen.

©. 2022

Dan Hart

Dan Hart is in auto-entûsjast en ekspert yn autoreparaasje en ûnderhâld. Mei mear as 10 jier ûnderfining yn 'e yndustry, hat Dan syn feardigens oanskerpe troch ûntelbere oeren fan wurkjen oan ferskate merken en modellen. Syn passy foar auto's begon op jonge leeftyd, en hy hat it sûnt in suksesfolle karriêre makke.Dan's blog, Tips foar autoreparaasje, is in kulminaasje fan syn ekspertize en tawijing om auto-eigners te helpen mienskiplike en komplekse reparaasjeproblemen oan te pakken. Hy is fan betinken dat elkenien wat basiskennis moat hawwe oer autoreparaasje, om't it net allinich jild besparret, mar ek persoanen machtet om kontrôle te nimmen oer it ûnderhâld fan har auto.Troch syn blog dielt Dan praktyske en maklik te folgjen tips, stap-foar-stap-gidsen en techniken foar probleemoplossing dy't komplekse begripen ôfbrekke yn begryplike taal. Syn skriuwstyl is tagonklik, wêrtroch it geskikt is foar sawol begjinnende auto-eigners as betûfte monteurs dy't ekstra ynsjoch sykje. It doel fan Dan is om syn lêzers út te rusten mei de kennis en it fertrouwen dy't nedich binne om autoreparaasjetaken op har eigen oan te pakken, en sa ûnnedige reizen nei de monteur en djoere reparaasjerekken te foarkommen.Njonken it behâld fan syn blog, rint Dan ek in suksesfolle auto-reparaasjewinkel wêr't hy syn mienskip bliuwt troch it leverjen fan reparaasjetsjinsten fan hege kwaliteit. Syn tawijing oan klanttefredenheid en syn ûnbidige ynset om te leverjenútsûnderlik fakmanskip hat fertsjinne him in trouwe klant basis oer de jierren.As hy net ûnder de motorkap fan in auto is of blogberjochten skriuwt, kinne jo Dan fine genietsje fan bûtenaktiviteiten, autoshows bywenje, of tiid trochbringe mei syn famylje. As in wiere auto-entûsjast is hy altyd op 'e hichte fan' e lêste trends yn 'e yndustry en dielt hy graach syn ynsjoch en oanbefellings mei syn bloglêzers.Mei syn grutte kennis en echte passy foar auto's is Dan Hart in fertroude autoriteit op it mêd fan autoreparaasje en ûnderhâld. Syn blog is in ûnskatbere wearde boarne foar elkenien dy't sykje om har auto soepel te hâlden en ûnnedige hoofdpijn te foarkommen.