Peut-on rincer un condenseur de climatisation automobile ?

Le magasin dit qu'il ne peut pas rincer le condenseur de l'AC. vrai ?

J'entends souvent cette question et la réponse dépend du type de condenseur de votre véhicule. Les véhicules plus anciens utilisaient des condenseurs à tubes et ailettes à flux parallèle et vous pouvez rincer un condenseur de climatisation automobile sur les véhicules plus anciens avec un kit et un outil de rinçage de climatisation. Malheureusement, les condenseurs à tubes et ailettes ne sont pas aussi efficaces que les condenseurs à serpentin et à microcanaux plus récents, de sorte que les constructeurs automobiles sont passés, dans les années qui ont suivi, à des condenseurs à tubes et ailettes à flux parallèle et à des condenseurs à serpentin et à microcanaux.améliorer l'efficacité de la climatisation. La plupart des condenseurs à serpentin ne peuvent pas être rincés parce que le tube plat est trop petit pour être rincé efficacement. Les véhicules récents utilisent des condenseurs à microcanaux à tube plat qui ne peuvent tout simplement pas être rincés ; ils doivent être remplacés.

Qu'est-ce qu'un condenseur auto AC à tube plat et à microcanaux ?

L'objectif d'un condenseur est de placer autant de réfrigérant que possible en contact avec le flux d'air afin d'éliminer la chaleur. Les condenseurs à microcanaux à tube plat y parviennent beaucoup mieux que les condenseurs à tube et ailettes ou à serpentin. Les tubes plats sont extrudés avec de très petits passages qui excellent dans l'élimination de la chaleur. C'est l'aspect positif. L'aspect négatif est que les microcanaux sont si petits qu'ils s'obstruent.avec des débris et des boues du système et ces matériaux ne peuvent pas être évacués simplement parce que les passages sont si petits.

Quelles sont les causes du colmatage d'un condenseur de climatisation ?

Les systèmes de climatisation automobile utilisent des tuyaux et des joints en caoutchouc ainsi que des pièces en plastique. Le compresseur de la climatisation s'use avec le temps et produit des particules métalliques. En outre, l'air et l'humidité d'un système de climatisation réagissent avec le réfrigérant pour former des acides et des boues qui se déposent dans le condenseur, qui se trouve juste après le compresseur. En d'autres termes, le condenseur, l'écran du tube à orifice et le détendeur agissent chacun comme un collecteur d'ordurespour le système CA.

Il faut donc remplacer le condenseur si le compresseur tombe en panne ?

La plupart des fabricants de compresseurs exigent non seulement le remplacement du condenseur, mais aussi celui du sécheur récepteur afin de maintenir la garantie d'usine. Ils ne veulent tout simplement pas que des débris se détachent et endommagent le compresseur.