Réapprentissage du corps de papillon Mazda

 Réapprentissage du corps de papillon Mazda

Dan Hart

Procédure de réapprentissage du corps de papillon Mazda

Si vous remplacez la batterie ou nettoyez le corps de papillon électronique d'un moteur Mazda 2.5L, vous devez effectuer une procédure de réapprentissage du corps de papillon Mazda pour apprendre à l'ordinateur une nouvelle position de départ. Ce n'est pas difficile. Il suffit de suivre les étapes suivantes dans l'ordre exact.

Voir également: Rappel de transmission Hyundai

Pour effectuer une procédure de réapprentissage du corps de papillon Mazda

Voir également: Emplacement des modules de la Ford Fusion 2007

1) Réinitialiser le PCM en débranchant les câbles de la batterie et en les touchant l'un à l'autre, ce qui a pour effet de vider les condensateurs du PCM et d'effacer la mémoire adaptative.

2. rebranchez la batterie et mettez la clé en marche, mais ne démarrez pas le moteur. Appuyez immédiatement sur l'accélérateur jusqu'au plancher (grand ouvert) à trois reprises. Cela réglera l'angle du TPS.

3) Démarrer le moteur à vide (pas de lumière, de soufflerie, de dégivreur, etc.) et le laisser monter en température (attendre que les ventilateurs du radiateur se mettent en marche).

4. ajoutez ensuite des charges au moteur en allumant les feux, la climatisation, les freins, la direction, un à la fois.

Le moteur est alors sollicité et le corps de papillon s'ouvre pour compenser la charge accrue. Le réapprentissage du corps de papillon est maintenant terminé.

©. 2020

Dan Hart

Dan Hart est un passionné d'automobile et un expert en réparation et entretien automobile. Avec plus de 10 ans d'expérience dans l'industrie, Dan a perfectionné ses compétences grâce à d'innombrables heures de travail sur diverses marques et modèles. Sa passion pour les voitures a commencé à un jeune âge, et il en a depuis fait une carrière réussie.Le blog de Dan, Tips for Car Repair, est l'aboutissement de son expertise et de son dévouement à aider les propriétaires de voitures à résoudre les problèmes de réparation courants et complexes. Il pense que tout le monde devrait avoir des connaissances de base sur la réparation automobile, car non seulement cela permet d'économiser de l'argent, mais cela permet également aux individus de prendre le contrôle de l'entretien de leur véhicule.Grâce à son blog, Dan partage des conseils pratiques et faciles à suivre, des guides étape par étape et des techniques de dépannage qui décomposent des concepts complexes en un langage compréhensible. Son style d'écriture est accessible, ce qui le rend adapté à la fois aux propriétaires de voitures novices et aux mécaniciens expérimentés à la recherche d'informations supplémentaires. L'objectif de Dan est de doter ses lecteurs des connaissances et de la confiance nécessaires pour s'attaquer seuls aux tâches de réparation automobile, évitant ainsi les déplacements inutiles chez le mécanicien et les factures de réparation coûteuses.En plus de maintenir son blog, Dan dirige également un atelier de réparation automobile prospère où il continue de servir sa communauté en fournissant des services de réparation de haute qualité. Son dévouement à la satisfaction du client et son engagement inébranlable à livrerun travail exceptionnel lui a valu une clientèle fidèle au fil des ans.Lorsqu'il n'est pas sous le capot d'une voiture ou qu'il n'écrit pas d'articles de blog, vous pouvez trouver Dan en train de profiter d'activités de plein air, d'assister à des salons automobiles ou de passer du temps avec sa famille. En tant que véritable passionné de voitures, il est toujours au courant des dernières tendances de l'industrie et partage avec enthousiasme ses idées et ses recommandations avec les lecteurs de son blog.Avec ses vastes connaissances et sa véritable passion pour les voitures, Dan Hart est une autorité de confiance dans le domaine de la réparation et de l'entretien des voitures. Son blog est une ressource inestimable pour tous ceux qui cherchent à assurer le bon fonctionnement de leur véhicule et à éviter les maux de tête inutiles.