Le chargeur de batterie numérique ne charge pas la batterie morte de la voiture

 Le chargeur de batterie numérique ne charge pas la batterie morte de la voiture

Dan Hart

Le chargeur ne charge pas la batterie de la voiture morte

Pourquoi un chargeur de batterie numérique ne rechargera-t-il pas la batterie de votre voiture ?

La tension de la batterie est inférieure aux spécifications minimales

Les chargeurs de batterie numériques modernes effectuent une série de tests sur la batterie déchargée avant d'entamer un cycle de recharge. Dans la plupart des cas, un chargeur numérique ne commencera même pas le processus de charge si la tension de la batterie est égale ou inférieure à 1 volt. Cette fonction de sécurité est conçue pour protéger le chargeur et la batterie des dommages dus à la surchauffe.

Par exemple, si la tension de la batterie n'augmente pas de manière appropriée pendant le processus de charge (ce qui indique un éventuel court-circuit interne), ou si le temps de charge maximum a été dépassé et que la batterie n'est toujours pas prête à être chargée, le chargeur arrêtera la charge et affichera un signal d'erreur.

Trois façons de recharger une batterie lorsque le chargeur de batterie ne veut pas recharger votre batterie déchargée

Méthode 1 : Ignorer les dispositifs de sécurité du chargeur

Certains chargeurs vous permettent d'ignorer le message d'erreur en appuyant de manière continue sur le bouton du chargeur pendant 5 secondes ou plus. Consultez le manuel d'utilisation si vous voyez un message d'erreur.

Voir également: Schéma de câblage du démarreur GM

Méthode 2 : tromper le chargeur en connectant la batterie déchargée en parallèle à une batterie en bon état.

Cette méthode consiste à utiliser des câbles de démarrage et à connecter la batterie déchargée à la batterie en bon état d'un autre véhicule, juste le temps nécessaire pour que le chargeur considère que la tension de la batterie est suffisamment élevée pour permettre la charge.

La méthode la plus efficace consiste à débrancher les câbles de la batterie déchargée avant de brancher les câbles de démarrage. Branchez ensuite les pinces du chargeur, puis les pinces des câbles de démarrage. Dès que toutes les pinces sont fixées, démarrez le chargeur. Dès qu'il commence à charger, retirez les câbles de démarrage.

En déconnectant les câbles de la batterie déchargée, vous éliminez la perte d'énergie des systèmes informatiques du véhicule.

Méthode 3 : Commencer à charger avec un vieux chargeur de batterie non numérique

Les vieux chargeurs obsolètes ne vérifient pas la tension de la batterie avant de la charger ; ils démarrent immédiatement, quel que soit l'état de la batterie. Utilisez un vieux chargeur de batterie pour porter la tension de la batterie à un niveau suffisamment élevé pour que le chargeur intelligent puisse prendre le relais et reconditionner correctement la batterie.

Utiliser un vieux chargeur non numérique pour charger suffisamment la batterie pour que le chargeur numérique plus récent prenne le relais.

Recommandations de Rick pour les meilleurs chargeurs de batterie

Je ne suis pas un grand fan de la célèbre pile NOCO mais j'aime bien la gamme de chargeurs Clore.

Les unités Clore Automotive PL2320 20 ampères et Clore Automotive PL2310 10 ampères sont parmi les meilleures du marché. Elles chargent les batteries plomb-acide, AGM et gel standard. Choisissez 6 volts ou 12 volts et choisissez le taux de charge 2, 6, ou 10 ampères pour le modèle PL2320-10, ou 2, 10, 20 ampères pour le modèle PL2320-20.

Les deux modèles reconditionnent automatiquement la batterie si elle en a besoin.

Voir également: Graisse de frein anti-grippage au cuivre

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Dan Hart

Dan Hart est un passionné d'automobile et un expert en réparation et entretien automobile. Avec plus de 10 ans d'expérience dans l'industrie, Dan a perfectionné ses compétences grâce à d'innombrables heures de travail sur diverses marques et modèles. Sa passion pour les voitures a commencé à un jeune âge, et il en a depuis fait une carrière réussie.Le blog de Dan, Tips for Car Repair, est l'aboutissement de son expertise et de son dévouement à aider les propriétaires de voitures à résoudre les problèmes de réparation courants et complexes. Il pense que tout le monde devrait avoir des connaissances de base sur la réparation automobile, car non seulement cela permet d'économiser de l'argent, mais cela permet également aux individus de prendre le contrôle de l'entretien de leur véhicule.Grâce à son blog, Dan partage des conseils pratiques et faciles à suivre, des guides étape par étape et des techniques de dépannage qui décomposent des concepts complexes en un langage compréhensible. Son style d'écriture est accessible, ce qui le rend adapté à la fois aux propriétaires de voitures novices et aux mécaniciens expérimentés à la recherche d'informations supplémentaires. L'objectif de Dan est de doter ses lecteurs des connaissances et de la confiance nécessaires pour s'attaquer seuls aux tâches de réparation automobile, évitant ainsi les déplacements inutiles chez le mécanicien et les factures de réparation coûteuses.En plus de maintenir son blog, Dan dirige également un atelier de réparation automobile prospère où il continue de servir sa communauté en fournissant des services de réparation de haute qualité. Son dévouement à la satisfaction du client et son engagement inébranlable à livrerun travail exceptionnel lui a valu une clientèle fidèle au fil des ans.Lorsqu'il n'est pas sous le capot d'une voiture ou qu'il n'écrit pas d'articles de blog, vous pouvez trouver Dan en train de profiter d'activités de plein air, d'assister à des salons automobiles ou de passer du temps avec sa famille. En tant que véritable passionné de voitures, il est toujours au courant des dernières tendances de l'industrie et partage avec enthousiasme ses idées et ses recommandations avec les lecteurs de son blog.Avec ses vastes connaissances et sa véritable passion pour les voitures, Dan Hart est une autorité de confiance dans le domaine de la réparation et de l'entretien des voitures. Son blog est une ressource inestimable pour tous ceux qui cherchent à assurer le bon fonctionnement de leur véhicule et à éviter les maux de tête inutiles.