Le chargeur de batterie numérique ne charge pas la batterie morte de la voiture

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Le chargeur ne charge pas la batterie de la voiture morte
Pourquoi un chargeur de batterie numérique ne rechargera-t-il pas la batterie de votre voiture ?
La tension de la batterie est inférieure aux spécifications minimales
Les chargeurs de batterie numériques modernes effectuent une série de tests sur la batterie déchargée avant d'entamer un cycle de recharge. Dans la plupart des cas, un chargeur numérique ne commencera même pas le processus de charge si la tension de la batterie est égale ou inférieure à 1 volt. Cette fonction de sécurité est conçue pour protéger le chargeur et la batterie des dommages dus à la surchauffe.
Par exemple, si la tension de la batterie n'augmente pas de manière appropriée pendant le processus de charge (ce qui indique un éventuel court-circuit interne), ou si le temps de charge maximum a été dépassé et que la batterie n'est toujours pas prête à être chargée, le chargeur arrêtera la charge et affichera un signal d'erreur.
Trois façons de recharger une batterie lorsque le chargeur de batterie ne veut pas recharger votre batterie déchargée
Méthode 1 : Ignorer les dispositifs de sécurité du chargeur
Certains chargeurs vous permettent d'ignorer le message d'erreur en appuyant de manière continue sur le bouton du chargeur pendant 5 secondes ou plus. Consultez le manuel d'utilisation si vous voyez un message d'erreur.
Voir également: Schéma de câblage du démarreur GMMéthode 2 : tromper le chargeur en connectant la batterie déchargée en parallèle à une batterie en bon état.
Cette méthode consiste à utiliser des câbles de démarrage et à connecter la batterie déchargée à la batterie en bon état d'un autre véhicule, juste le temps nécessaire pour que le chargeur considère que la tension de la batterie est suffisamment élevée pour permettre la charge.
La méthode la plus efficace consiste à débrancher les câbles de la batterie déchargée avant de brancher les câbles de démarrage. Branchez ensuite les pinces du chargeur, puis les pinces des câbles de démarrage. Dès que toutes les pinces sont fixées, démarrez le chargeur. Dès qu'il commence à charger, retirez les câbles de démarrage.
En déconnectant les câbles de la batterie déchargée, vous éliminez la perte d'énergie des systèmes informatiques du véhicule.
Méthode 3 : Commencer à charger avec un vieux chargeur de batterie non numérique
Les vieux chargeurs obsolètes ne vérifient pas la tension de la batterie avant de la charger ; ils démarrent immédiatement, quel que soit l'état de la batterie. Utilisez un vieux chargeur de batterie pour porter la tension de la batterie à un niveau suffisamment élevé pour que le chargeur intelligent puisse prendre le relais et reconditionner correctement la batterie.

Utiliser un vieux chargeur non numérique pour charger suffisamment la batterie pour que le chargeur numérique plus récent prenne le relais.
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Je ne suis pas un grand fan de la célèbre pile NOCO mais j'aime bien la gamme de chargeurs Clore.
Les unités Clore Automotive PL2320 20 ampères et Clore Automotive PL2310 10 ampères sont parmi les meilleures du marché. Elles chargent les batteries plomb-acide, AGM et gel standard. Choisissez 6 volts ou 12 volts et choisissez le taux de charge 2, 6, ou 10 ampères pour le modèle PL2320-10, ou 2, 10, 20 ampères pour le modèle PL2320-20.
Les deux modèles reconditionnent automatiquement la batterie si elle en a besoin.
Voir également: Graisse de frein anti-grippage au cuivreNOTE : Ricksfreeautorepair.com reçoit une commission sur tout achat effectué par le biais de ces liens amazon.