Avantages et inconvénients de la traction intégrale et des quatre roues motrices

 Avantages et inconvénients de la traction intégrale et des quatre roues motrices

Dan Hart

Les avantages de la traction intégrale et des quatre roues motrices

Tout le monde veut un véhicule à traction intégrale ou à quatre roues motrices, mais en avez-vous VRAIMENT besoin ? Probablement pas. Cet article présente les avantages et les inconvénients de la traction intégrale et des quatre roues motrices et vous informe sur tous les coûts cachés de ces véhicules.

Que fait l'AWD ?

Les quatre roues motrices et la transmission intégrale vous aident à décoller d'un arrêt dans la neige. C'est tout. L'essentiel est que ni les quatre roues motrices ni la transmission intégrale n'offrent une meilleure traction. Seuls les pneus offrent une traction. Tout ce que les quatre roues motrices et la transmission intégrale font, c'est Le mouvement d'entraînement est réparti sur les quatre roues et non plus sur deux roues seulement. Si vos roues avant sont sur la glace mais que vos roues arrière sont sur un sol sec, les quatre roues motrices et la traction intégrale vous aideront à avancer mieux que les deux roues motrices à partir d'un point mort. Si les quatre roues sont sur la glace, les quatre roues tourneront, mais le mouvement supplémentaire vous permettra probablement d'avancer mieux qu'un véhicule à deux roues motrices dans la même situation. En résumé, les quatre roues motrices et la traction intégrale sont meilleures que les deux roues motrices pour vous faire avancer à partir d'un point mort. Mais il y a quelques exceptions.des inconvénients considérables des quatre roues motrices et de la traction intégrale.

Voir également: Réaliser un double évasement inversé de la conduite de frein Partie 1

Les deux plus grands mythes de la traction intégrale et des quatre roues motrices

La traction intégrale et les quatre roues motrices ne permettent pas de s'arrêter plus rapidement sur la neige ou le verglas.

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La traction intégrale et les quatre roues motrices n'améliorent pas les virages sur la neige et le verglas.

Les principaux inconvénients de la traction intégrale et des quatre roues motrices

  1. Les véhicules à traction intégrale et à quatre roues motrices sont plus chers à l'achat
  2. Les véhicules à traction intégrale et à quatre roues motrices sont plus coûteux à entretenir. Ces véhicules sont équipés d'une boîte de transfert/différentiel central, d'un second différentiel, de deux arbres de transmission plus flexibles et de moyeux de déconnexion (quatre roues motrices). Tous ces composants nécessitent un entretien régulier. Lorsque ces composants tombent en panne, leur réparation est coûteuse.
  3. Les véhicules à traction intégrale et à quatre roues motrices pèsent plus lourd et consomment moins de carburant.
  4. Les spécifications varient d'un constructeur automobile à l'autre, mais la plupart exigent que la profondeur de la bande de roulement des quatre pneus soit de l'ordre de 2/32". Si vous endommagez un pneu de manière irrémédiable, vous devrez très probablement remplacer les QUATRE PNEUS car le nouveau pneu ne respectera pas les limites de profondeur de la bande de roulement. Cela signifie que vous dépenserez entre 800 et 1 200 dollars à chaque fois que vous aurez un pneu qui ne pourra pas être réparé !
  5. La traction intégrale et les quatre roues motrices vous aident à démarrer à partir d'un arrêt complet. Mais ils ne sont d'aucune utilité dans les virages et à l'arrêt.

L'alternative à la traction intégrale et aux quatre roues motrices

Si vous voulez économiser de l'argent sur tous les plans, envisagez de vous en tenir aux deux roues motrices et d'équiper votre véhicule d'un bon jeu de pneus d'hiver. Les pneus d'hiver offrent une meilleure traction dans la neige et sur la glace que les pneus toutes saisons. Ils vous aident à repartir d'un point mort et à vous décoincer. De plus, ils offrent une meilleure traction dans les virages et vous arrêtent plus rapidement. Consultez cet article sur les avantages des pneus d'hiver par rapport aux pneus toutes saisons.pneus.

Dan Hart

Dan Hart est un passionné d'automobile et un expert en réparation et entretien automobile. Avec plus de 10 ans d'expérience dans l'industrie, Dan a perfectionné ses compétences grâce à d'innombrables heures de travail sur diverses marques et modèles. Sa passion pour les voitures a commencé à un jeune âge, et il en a depuis fait une carrière réussie.Le blog de Dan, Tips for Car Repair, est l'aboutissement de son expertise et de son dévouement à aider les propriétaires de voitures à résoudre les problèmes de réparation courants et complexes. Il pense que tout le monde devrait avoir des connaissances de base sur la réparation automobile, car non seulement cela permet d'économiser de l'argent, mais cela permet également aux individus de prendre le contrôle de l'entretien de leur véhicule.Grâce à son blog, Dan partage des conseils pratiques et faciles à suivre, des guides étape par étape et des techniques de dépannage qui décomposent des concepts complexes en un langage compréhensible. Son style d'écriture est accessible, ce qui le rend adapté à la fois aux propriétaires de voitures novices et aux mécaniciens expérimentés à la recherche d'informations supplémentaires. L'objectif de Dan est de doter ses lecteurs des connaissances et de la confiance nécessaires pour s'attaquer seuls aux tâches de réparation automobile, évitant ainsi les déplacements inutiles chez le mécanicien et les factures de réparation coûteuses.En plus de maintenir son blog, Dan dirige également un atelier de réparation automobile prospère où il continue de servir sa communauté en fournissant des services de réparation de haute qualité. Son dévouement à la satisfaction du client et son engagement inébranlable à livrerun travail exceptionnel lui a valu une clientèle fidèle au fil des ans.Lorsqu'il n'est pas sous le capot d'une voiture ou qu'il n'écrit pas d'articles de blog, vous pouvez trouver Dan en train de profiter d'activités de plein air, d'assister à des salons automobiles ou de passer du temps avec sa famille. En tant que véritable passionné de voitures, il est toujours au courant des dernières tendances de l'industrie et partage avec enthousiasme ses idées et ses recommandations avec les lecteurs de son blog.Avec ses vastes connaissances et sa véritable passion pour les voitures, Dan Hart est une autorité de confiance dans le domaine de la réparation et de l'entretien des voitures. Son blog est une ressource inestimable pour tous ceux qui cherchent à assurer le bon fonctionnement de leur véhicule et à éviter les maux de tête inutiles.