Toimiiko AC:n vuotojen estoaine?

 Toimiiko AC:n vuotojen estoaine?

Dan Hart

Voitko korjata AC-järjestelmän AC-stop leak sealerilla?

Miten AC stop leak sealer toimii?

AC stop -tiiviste ei ole uusi tuote, vaan sitä on käytetty maakaasuteollisuudessa jo vuosikymmeniä putkistojen pienten vuotojen tiivistämiseen. Tiivisteitä myydään joko pelkkänä tiivisteenä tai yhdistelmänä tiivisteen ja tiivisteen hoitoaineen kanssa. Se sisältyy myös moniin AC-lisälaitesarjoihin lisäominaisuutena.

Kun tuotetta myydään pelkkänä vuototiivisteenä, se ruiskutetaan ilmastointijärjestelmään nesteenä, ja se pysyy nesteenä, kunnes se saavuttaa vuotokohdan. Kun kylmäaine vuotaa järjestelmästä, laajeneva kylmäaine poistaa lämpöä, jolloin syntyy kylmä kohta, joka aiheuttaa ilmassa olevan kosteuden tiivistymisen. Tämä kosteus muodostaa tiivisteen kanssa epoksin kaltaisen "ruven", joka tiivistää vuodon.

Kun tiiviste on yhdistetty tiiviste- ja hoitoaine, tuote sisältää tiivisteen paisutusainetta, joka pehmentää ja paisuttaa letkuliitoksissa olevia O-renkaita.

Kuulostaa hyvältä tähän mennessä, eikö?

Valitettavasti ilmastointilaitteen tiiviste ei pysty erottamaan toisistaan vuotokohtaan tiivistynyttä vettä ja järjestelmässä jo olevaa vettä. On tärkeää ymmärtää, että vuotava ilmastointilaitejärjestelmä on jo päästänyt ulkoilmaa järjestelmään, ja tämä ilma sisältää kosteutta. Useimmissa tapauksissa tämä kosteus imeytyy kuivausaineeseen vastaanottimessa/kuivaimessa tai akussa. Jos kosteutta virtaa vapaanajärjestelmässä, se on yleensä suulakeputkessa tai paisuntaventtiilissä, koska ne ovat alueita, joissa lämpötila laskee ja joissa tapahtuu tiivistymistä. Ja juuri siinä ongelma syntyy. Kuten sanoin, tiiviste ei erota vuotovettä ja kuivausainevettä toisistaan, joten se reagoi ja kovettuu kaikkialla, missä se joutuu kosketuksiin veden kanssa.

AC-sulkuventtiili voi tukkia aukkoputket, paisuntaventtiilit, vastaanottimen kuivausrummun ja akun.

Vuototiivisteen lisääminen "märkään" järjestelmään voi aiheuttaa paljon pahempia ongelmia kuin

Tukkeutunut paisuntaventtiili

Siksi ammattikäyttöön tarkoitettujen AC-tiivisteiden käyttöohjeissa edellytetään järjestelmän täydellistä tyhjentämistä järjestelmän kuivattamiseksi. Joissakin vaaditaan jopa uuden vastaanottokuivaimen tai akun asentamista ennen tiivisteen lisäämistä. Jos lisäät AC-tiivisteen märkään järjestelmään, älä ihmettele, että se pahentaa tilannetta.

AC-vuodontiivistimet voivat vaikuttaa jäähdytyksen suorituskykyyn

Jos tiiviste tiivistää pienet vuodot lauhduttimessa tai höyrystimessä, se tarkoittaa automaattisesti, että se parantaa järjestelmän suorituskykyä. Ei vuotoja = parempi suorituskyky. MUTTA, koska tiiviste ei ole kylmäaine, se ei tarjoa mitään jäähdytysvaikutusta, kun se kulkee aukkoputken tai paisuntaventtiilin läpi. Toisin sanoen, jos järjestelmä tyhjennetään sen kuivattamiseksi, jalisätään sitten tiiviste ja kylmäaine, ja yhdistelmä voi vähentää jäähdytystä jopa 7 %.

AC-vuodontiivistimet eivät voi tiivistää monia vuotoja.

Kun tiiviste on vuorovaikutuksessa kosteuden kanssa, se muodostaa kovan tiivisteen. Se on hienoa.

Kompressorin akselin tiiviste

Se ei kuitenkaan estä vuotoja pyörivien osien ympärillä olevissa tiivisteissä, kumisissa O-renkaissa, letkuliittimissä tai kompressorin akselin tiivisteessä, jotka ironista kyllä ovat yleisimpiä vuotojen lähteitä.

AC-tulppatiivisteet aiheuttavat muita ongelmia,

Tässä on tarkka lainaus alan ammattilehdestä MOTOR huhtikuun 2003 numerosta.

"Neulanreikien tiivistäminen on arvokas toiminto. Mutta ei ole todisteita siitä, että stop leak tiivistäisi mitään muuta luotettavasti, olipa kyseessä sitten halkeillut hitsaussauma tai huono kompressorin akselin tiiviste tai jopa vakava neulanreikävuoto höyrystimestä. Koska tiiviste toimii reagoimalla

kosteutta ympäröivässä ilmassa, se voi myös tuottaa kokkareita, jotka rajoittavat kylmäaineen virtausta, jos järjestelmässä on riittävästi kosteutta. Lisäksi joidenkin tiivistetuotteiden tiivisteen turvotin voi vääristää joitakin O-renkaan materiaaleja."

Vielä pahempaa on, että kylmäaineen kierrätyskoneiden valmistajat ovat raportoineet kylmäaineen talteenotto-ongelmista, kun asiakas on käyttänyt järjestelmässä AC-tiivistystuotetta. Tiiviste voi tukkia solenoidin

Kierrätyskoneen laitteiden tukkeutuminen vuotavan tiivisteen aiheuttama tukkeutuminen

Katso myös: Miten sytytyskela toimii

venttiiliä talteenottolaitteessa ja myös vahingoittaa laitteiston tiivisteitä. Talteenottolaitteiden valmistajat, kuten Skye, RTI, Visteon, Ford, Delphi Harrison, Four Seasons ja NAPA, mitätöivät laitteiston takuun, jos ne havaitsevat merkkejä AC-tiivisteen vuotamisesta.

Talteenottokoneiden valmistajat vastaavat ongelmiin

Koneiden vaurioitumisen estämiseksi korjaamoiden on asennettava erotin/suodatin, joka estää vuotavan tiivistysaineen pääsyn talteenottolaitteisiin. Suodattimet poistavat tiivistysaineklöntit, öljyn, väriaineen ja tiivisteen turvotukset. Nämä suodattimet on vaihdettava säännöllisesti, jotta talteenottolaitteet voivat toimia asianmukaisesti.

Seuraavassa kerrotaan, mitä voit odottaa, jos käytät AC-vuodontiivistintä.

- Tiiviste toimii luultavasti hyvin pieniin pientä reikää oleviin höyrystimen tai lauhduttimen vuotoihin.

- Se ei toimi kompressorin akselitiivisteen tai O-renkaiden vuotojen kohdalla.

- Se tukkii kuivausaineen vastaanottimen kuivausrummussa tai akussa, jos järjestelmässä on kosteutta.

- Se vähentää jäähdytystä jopa 7 %

Katso myös: Öljypannun tiivisteen vaihtokustannukset

- Jos viet ajoneuvon korjaamolle, sinulle aiheutuu lisäkustannuksia järjestelmän tyhjentämisestä, koska se on saastunut tiivisteellä.

Tehokkain tapa käyttää AC-vuodontiivistäjää

Jotta vuototiivisteestä saataisiin suurin hyöty, järjestelmä on tyhjennettävä kokonaan ja vaihdettava vastaanotin/kuivain tai akku. Tee sitten tyhjiö jäljellä olevan kosteuden poistamiseksi, ennen kuin täytät järjestelmän uudelleen kylmäaineella ja vuototiivisteellä.

Dan Hart

Dan Hart on autoalan harrastaja ja autojen korjauksen ja huollon asiantuntija. Yli 10 vuoden kokemuksella alalta Dan on hionut taitojaan lukemattomien työtuntien aikana eri merkkien ja mallien parissa. Hänen intohimonsa autoihin alkoi jo nuorena, ja hän on sittemmin muuttanut sen menestyksekkääksi uraksi.Danin blogi, Vinkkejä autonkorjaukseen, on hänen asiantuntemuksensa ja omistautumisensa huipentuma auttaakseen autonomistajia ratkaisemaan yleisiä ja monimutkaisia ​​korjausongelmia. Hän uskoo, että jokaisella tulisi olla perustiedot autonkorjauksesta, sillä se säästää rahaa ja antaa yksilöille mahdollisuuden ottaa ajoneuvonsa kunnossapito hallintaansa.Dan jakaa blogissaan käytännöllisiä ja helposti seurattavia vinkkejä, vaiheittaisia ​​oppaita ja vianetsintätekniikoita, jotka hajottavat monimutkaiset käsitteet ymmärrettäväksi kieleksi. Hänen kirjoitustyylinsä on lähestyttävä, joten se sopii sekä aloitteleville autonomistajille että kokeneille mekaanikoille, jotka etsivät lisänäkemyksiä. Danin tavoitteena on antaa lukijoilleen tiedot ja itseluottamus, joita tarvitaan autonkorjaustehtävien hoitamiseen omatoimisesti, mikä estää turhat mekaanikkomatkat ja kalliit korjauslaskut.Blogin ylläpitämisen lisäksi Dan johtaa myös menestyvää autokorjaamoa, jossa hän jatkaa yhteisönsä palvelemista tarjoamalla laadukkaita korjauspalveluita. Hänen omistautumisensa asiakastyytyväisyyteen ja hänen horjumaton sitoutumisensa toimittamiseenpoikkeuksellinen ammattitaito on ansainnut hänelle uskollisen asiakaskunnan vuosien varrella.Kun hän ei ole auton konepellin alla tai kirjoittamassa blogipostauksia, Dan voi nauttia ulkoilusta, osallistua autonäyttelyihin tai viettää aikaa perheensä kanssa. Todellisena autoharrastajana hän on aina ajan tasalla alan viimeisimmistä trendeistä ja jakaa innokkaasti näkemyksensä ja suosituksensa bloginsa lukijoiden kanssa.Dan Hartilla on laaja tietämys ja aito intohimo autoja kohtaan, ja hän on luotettava viranomainen autojen korjauksen ja huollon alalla. Hänen bloginsa on korvaamaton resurssi kaikille, jotka haluavat pitää ajoneuvonsa sujuvasti käynnissä ja välttää tarpeettomia päänsärkyä.