Subaru P0102

Sisällysluettelo
Subaru P0102 - diagnosoida ja korjata
Subaru P0102 vikakoodi on määritelty seuraavasti: P0102 Mass or Volume Air Flow Circuit Low Input. Tämä viittaa massailmavirta-anturiin (MAF) tai yksinkertaisesti ilmavirta-anturiin (Subaru-määritelmä). Tämä on yhdistetty ilmavirta- ja ilman lämpötila-anturi. Katso alla oleva kaavio.
Miten Subaru MAF Flow -anturi toimii
Virta tulee MAF:iin virtareleen liittimestä 1. Anturi saa maadoituksen ECM:n B135-liittimestä, liittimestä 30. MAF saa viitejännitteen liittimestä 2 ECM:n B135-liittimestä, liittimestä 34. Ilmavirran perusteella se raportoi 0,3-4,5 volttia takaisin MAF:n liittimestä 3 ECM:lle B135-liittimeen, liittimeen 26. Tätä signaalijohtoa ympäröi punottu suojus, joka yhdistää ECM:n ja ECM:n liittimet.ECM:ään liittimessä B135, liitin 35. Suojusjohto on syy moniin tämän ajoneuvon ongelmiin (katso alla).
Subaru P0102:n syyt
- MAF-vika
- MAF-signaalijohdon oikosulku maahan. Irrota MAF-liitin ja ECM:n B135-liitin. Tarkista B135:n liittimen 26 ja alustan maadoituksen välinen vastus. Tuloksen pitäisi olla alle 1Ω. Jos näin ei ole, tarkista ECM:n ja MAF:n välinen oikosulku maahan.
Jos jokin punotuista suojajohdoista koskettaa joko MAF:n liittimeen 3 tai ECM:n liittimeen 26, moottori ei käynnisty tai pysähtyy.
Katso myös: Tuulilasinpesurin suuttimen tukkeutumisen poistaminen- MAF-signaalijohto on auki. Irrota liitäntä MAF:n ja B135:n välillä ECM:ssä. Tarkista vastus B135:n liittimen 26 ja MAF 3 välillä. Tuloksen pitäisi olla alle 1Ω. Jos ei, korjaa aukko ECM:n liittimen 26 ja MAF 3 välillä.
- Tarkista, että MAF:n ja ECM:n liittimet ovat hyvässä kosketuksessa B135.
©, 2017
Katso myös: 2009 Ford F150 5.4L V8 polttojärjestys