Subaru kaasuläpän runko Relearn

 Subaru kaasuläpän runko Relearn

Dan Hart

Subaru Throttle Body Relearn - tyhjäkäynnin uudelleenlukeminen - tyhjäkäynnin uudelleenlukeminen

Subaru pysähtyy akun irrottamisen jälkeen

Jos sinulla on Subaru sammuu akun irrottamisen jälkeen, tässä kerrotaan, miksi se tapahtuu ja mitä voit tehdä sen korjaamiseksi. Subaruissa on 2000-luvun puolivälistä lähtien ollut elektroninen kaasuläppä. Ajan mittaan näihin kaasuläppiin voi kertyä hiiltä. Kun hiiltä kertyy, ECM oppii kaasuläpän uuden "kotiasennon". Kun irrotat akun akusta tai puhdistat kaasuläpän, sinun on kuitenkinSubaru kutsuu sitä tyhjäkäynnin uudelleenlukemiseksi.

Katso myös: 2008 GMC Acadia sulakekaavio

ECM olettaa, että olet puhdistanut kaasuläppäkotelon, jos irrotat akun, joten saat todennäköisesti sakkauksen aina, kun irrotat akun.

Katso myös: P013A Huoltotiedote 1803509 Dodgea ja Chrysleriä varten.

Subarun tyhjäkäynnin uudelleenopiskelumenettely - askel askeleelta

1) Sammuta kaikki ajoneuvon sähköiset lisävarusteet.

2) Irrota akku 30 minuutiksi.

3) Kytke akku takaisin.

4) Käännä avain ON-asentoon, mutta ÄLÄ KÄYNNISTÄ MOOTTORIA. ECM pakottaa kaasuläpän suorittamaan useita kertoja laajalle auki ja täysin kiinni kaasuliikkeen. Odota 20 sekuntia, että elektroninen kaasuläppä suorittaa tämän toimenpiteen!

5) Käynnistä moottori, mutta älä koske kaasupolkimelle. Anna moottorin käydä tyhjäkäynnillä 20 sekuntia.

6) Saatat huomata tyhjäkäyntinopeuden nousevan ja laskevan. Älä koske kaasupolkimelle!

7) Anna moottorin käydä täydet 10 minuuttia, mutta ÄLÄ KOSKETTAA AJONEUVOA äläkä kytke mitään sähköisiä lisävarusteita päälle. Se aiheuttaisi vetoa generaattoriin ja muuttaisi tyhjäkäyntinopeutta uudelleenoppimisprosessin aikana.

8) Sammuta moottori. Jätä se pois päältä 20 sekunniksi.

9) Käännä avain ON-asentoon 20 sekunnin ajaksi käynnistämättä moottoria tai painamatta kaasupoljinta.

10) Käynnistä moottori ja anna sen käydä tyhjäkäyntiä vielä 5 minuuttia koskematta kaasupoljinta ja kytkemättä auton muita järjestelmiä päälle.

11) Sammuta moottori uudelleen ja odota vähintään 20 sekuntia ennen käynnistämistä uudelleen.

12) Aja autolla koeajo, sillä ECU:n pitäisi nyt olla täysin uudelleenkoulutettu.

Dan Hart

Dan Hart on autoalan harrastaja ja autojen korjauksen ja huollon asiantuntija. Yli 10 vuoden kokemuksella alalta Dan on hionut taitojaan lukemattomien työtuntien aikana eri merkkien ja mallien parissa. Hänen intohimonsa autoihin alkoi jo nuorena, ja hän on sittemmin muuttanut sen menestyksekkääksi uraksi.Danin blogi, Vinkkejä autonkorjaukseen, on hänen asiantuntemuksensa ja omistautumisensa huipentuma auttaakseen autonomistajia ratkaisemaan yleisiä ja monimutkaisia ​​korjausongelmia. Hän uskoo, että jokaisella tulisi olla perustiedot autonkorjauksesta, sillä se säästää rahaa ja antaa yksilöille mahdollisuuden ottaa ajoneuvonsa kunnossapito hallintaansa.Dan jakaa blogissaan käytännöllisiä ja helposti seurattavia vinkkejä, vaiheittaisia ​​oppaita ja vianetsintätekniikoita, jotka hajottavat monimutkaiset käsitteet ymmärrettäväksi kieleksi. Hänen kirjoitustyylinsä on lähestyttävä, joten se sopii sekä aloitteleville autonomistajille että kokeneille mekaanikoille, jotka etsivät lisänäkemyksiä. Danin tavoitteena on antaa lukijoilleen tiedot ja itseluottamus, joita tarvitaan autonkorjaustehtävien hoitamiseen omatoimisesti, mikä estää turhat mekaanikkomatkat ja kalliit korjauslaskut.Blogin ylläpitämisen lisäksi Dan johtaa myös menestyvää autokorjaamoa, jossa hän jatkaa yhteisönsä palvelemista tarjoamalla laadukkaita korjauspalveluita. Hänen omistautumisensa asiakastyytyväisyyteen ja hänen horjumaton sitoutumisensa toimittamiseenpoikkeuksellinen ammattitaito on ansainnut hänelle uskollisen asiakaskunnan vuosien varrella.Kun hän ei ole auton konepellin alla tai kirjoittamassa blogipostauksia, Dan voi nauttia ulkoilusta, osallistua autonäyttelyihin tai viettää aikaa perheensä kanssa. Todellisena autoharrastajana hän on aina ajan tasalla alan viimeisimmistä trendeistä ja jakaa innokkaasti näkemyksensä ja suosituksensa bloginsa lukijoiden kanssa.Dan Hartilla on laaja tietämys ja aito intohimo autoja kohtaan, ja hän on luotettava viranomainen autojen korjauksen ja huollon alalla. Hänen bloginsa on korvaamaton resurssi kaikille, jotka haluavat pitää ajoneuvonsa sujuvasti käynnissä ja välttää tarpeettomia päänsärkyä.