Puhallinmoottori ei sammu

 Puhallinmoottori ei sammu

Dan Hart

Puhallinmoottori käy edelleen auton sammuttamisen jälkeen

Jos sinulla on ajoneuvo, jossa on ilmastointijärjestelmä ja muuttuvanopeuksinen puhallinmoottori, ja puhallinmoottori ei sammu ja pysyy päällä KORKEA auton ollessa sammutettuna ja avain on pois päältä, puhallinmoottorin moottorinohjausprosessori on todennäköisesti kärähtänyt tai LVI-ohjausmoduuli on vaurioitunut.

Puhallinmoottorin elektroninen säätö muuttuvalla nopeudella

Prosessorin avulla voit valita loputtoman määrän puhallinnopeuksia. Ajoneuvoissa, joissa ei ole ilmastointia, on vain kolme puhallinnopeutta, ja niitä ohjataan puhallinmoottorin releellä. Toki ne räjähtävät, mutta niiden vaihto maksaa vain noin 30 dollaria.

Katso myös: Mikä aiheuttaa pyöränlaakerin ääntä?

Jos ilmastointiohjatun puhaltimen prosessori on rikki, varaudu siihen, että joudut käyttämään paljon rahaa sen vaihtamiseen.

Mutta ennen kuin alat heittää kalliita osia ongelman ratkaisemiseksi, sinun on tarkistettava asia. Aloita testaamalla harmaa/musta johto puhallinmoottorin ohjausprosessorissa. Kokeile ensin maadoittaa johto. Kokeile sitten irrottaa se. Jos puhallin pysähtyy jommallakummalla näistä vaiheista, vika on HVAC-ohjausmoduulissa. Jos puhallin kuitenkin jatkaa käyntiä suurella nopeudella jommallakummalla näistä testeistä,vaihda puhallinmoottorin ohjausprosessori.

Tiedoksi vain, että puhallinmoottorin ohjausprosessorin vähittäismyyntihinta on 280,34 dollaria. Verkossa on muutamia paikkoja, jotka rakentavat näitä pentuja uudelleen. Etsi hakusanalla "HVAC rebuilder." Tiedän joitakin hyvämaineisia PCM-rebuildereja, mutta minulla ei ole kokemusta HVAC-rebuildereista. Joten otat riskin.

© 2012

Tallenna

Katso myös: Työkalut jarrujen ja kytkimen pääsylinterin tyhjennykseen

Dan Hart

Dan Hart on autoalan harrastaja ja autojen korjauksen ja huollon asiantuntija. Yli 10 vuoden kokemuksella alalta Dan on hionut taitojaan lukemattomien työtuntien aikana eri merkkien ja mallien parissa. Hänen intohimonsa autoihin alkoi jo nuorena, ja hän on sittemmin muuttanut sen menestyksekkääksi uraksi.Danin blogi, Vinkkejä autonkorjaukseen, on hänen asiantuntemuksensa ja omistautumisensa huipentuma auttaakseen autonomistajia ratkaisemaan yleisiä ja monimutkaisia ​​korjausongelmia. Hän uskoo, että jokaisella tulisi olla perustiedot autonkorjauksesta, sillä se säästää rahaa ja antaa yksilöille mahdollisuuden ottaa ajoneuvonsa kunnossapito hallintaansa.Dan jakaa blogissaan käytännöllisiä ja helposti seurattavia vinkkejä, vaiheittaisia ​​oppaita ja vianetsintätekniikoita, jotka hajottavat monimutkaiset käsitteet ymmärrettäväksi kieleksi. Hänen kirjoitustyylinsä on lähestyttävä, joten se sopii sekä aloitteleville autonomistajille että kokeneille mekaanikoille, jotka etsivät lisänäkemyksiä. Danin tavoitteena on antaa lukijoilleen tiedot ja itseluottamus, joita tarvitaan autonkorjaustehtävien hoitamiseen omatoimisesti, mikä estää turhat mekaanikkomatkat ja kalliit korjauslaskut.Blogin ylläpitämisen lisäksi Dan johtaa myös menestyvää autokorjaamoa, jossa hän jatkaa yhteisönsä palvelemista tarjoamalla laadukkaita korjauspalveluita. Hänen omistautumisensa asiakastyytyväisyyteen ja hänen horjumaton sitoutumisensa toimittamiseenpoikkeuksellinen ammattitaito on ansainnut hänelle uskollisen asiakaskunnan vuosien varrella.Kun hän ei ole auton konepellin alla tai kirjoittamassa blogipostauksia, Dan voi nauttia ulkoilusta, osallistua autonäyttelyihin tai viettää aikaa perheensä kanssa. Todellisena autoharrastajana hän on aina ajan tasalla alan viimeisimmistä trendeistä ja jakaa innokkaasti näkemyksensä ja suosituksensa bloginsa lukijoiden kanssa.Dan Hartilla on laaja tietämys ja aito intohimo autoja kohtaan, ja hän on luotettava viranomainen autojen korjauksen ja huollon alalla. Hänen bloginsa on korvaamaton resurssi kaikille, jotka haluavat pitää ajoneuvonsa sujuvasti käynnissä ja välttää tarpeettomia päänsärkyä.