Missä on patterin tyhjennysventtiili?

Moni tee-se-itse-rakentaja haluaa huuhdella autonsa jäähdytysnesteen itse, ja ensimmäinen este, johon he törmäävät, on jäähdyttimen tyhjennysventtiilin löytäminen. Venttiili, jota kutsutaan nimellä petcock, on muuttunut sitten vanhojen aikojen, jolloin se tehtiin messingistä ja siinä oli "T"-kahva.

Vanhan tyylinen messinkinen jäähdyttimen tyhjennyshana "petcock".

Patterin tyhjennysventtiilin sijainti

Uudet tyhjennysventtiilit ovat muovisia ja kierrelukollisia - jos patterissa on sellainen.

Muovinen patterin tyhjennysventtiilin hana tai "tyhjennyshana".

Juuri siitä on kyse; useimmat autonvalmistajat ovat poistaneet jäähdyttimen tyhjennysventtiilin jäähdyttimistä.

Miksi ei ole patterin tyhjennysventtiiliä?

Se on oikeastaan aika yksinkertaista. Ammattitaitoiset mekaanikot eivät koskaan käytä jäähdyttimen tyhjennysventtiilejä. Jos korjaamo aikoo huuhdella jäähdytysjärjestelmän, se asentaa huuhtelukappaleen ja kiinnittää huuhtelulaitteet. Jos se aikoo tyhjentää ja täyttää jäähdyttimen, se löysää alemman jäähdyttimen letkun letkunkiristimen ja irrottaa letkun. Kaikki jäähdytysneste jäähdyttimestä ja moottorin alaosasta poistuu.tyhjenee nopeasti tällä tekniikalla. Sen jälkeen mekaanikko yksinkertaisesti asentaa alemman jäähdyttimen letkun takaisin paikalleen ja täyttää järjestelmän uudelleen. Koko tyhjennys kestää noin 5 minuuttia.

Patterin tyhjennysventtiilin avaaminen voi aiheuttaa suuria ongelmia.

Entä jos patterissasi on tyhjennysventtiili? Neuvoni on: ÄLÄ AVAA SITÄ! Muovisissa tyhjennysventtiileissä on yleensä litteä osa, jota voi kiertää, ja O-rengas venttiilin päässä. Ajan mittaan O-rengas hitsautuu kiinni tyhjennysventtiilin istukkaan. Kun yrität avata venttiilin, voit joutua kohtaamaan useita todella ikäviä tilanteita:

1): Koska O-rengas on hitsattu istukkaan, litteä osa vääntyy ja katkeaa. Venttiiliä ei voi enää avata.

2): Venttiili aukeaa hieman ja litteä osa joko katkeaa tai moottorin varsi katkeaa, jolloin osa varresta jää venttiilin sisään. Jäähdytysneste alkaa vuotaa ulos, eikä sitä voi mitenkään pysäyttää. Joskus voit irrottaa katkenneen osan neulapihdeillä ja ostaa sitten korvaavan venttiilin varren. Se tarkoittaa kuitenkin matkaa autovaraosaliikkeeseen. Onko sinulla toinen ajoneuvo, jolla voit tehdä sen

Mikä jäähdyttimen tyhjennys on jäähdyttimessäsi? Mistä löydät lyhyellä varoitusajalla varaosan?

3) Säiliö halkeaa. Muista, että uudemmat jäähdytysnesteet ovat pitkäikäisiä, joten et luultavasti vaihda jäähdytysnestettä 5 tai 10 vuoteen. Nykyaikaisten jäähdyttimien muovisäiliöt voivat haurastua ja halkeilla, jos kohdistat tyhjennysventtiiliin vääntymisjännitystä. Miksi ottaa riski vahingoittaa täysin hyvää jäähdytintä.

Näin tyhjennät jäähdyttimen

Löysää alemman jäähdyttimen letkun letkunkiristintä. Jos kyseessä on matokäyttöinen kiristin, käytä ruuvimeisseliä sen löysäämiseen. Jos kyseessä on vakiokireä jousipuristin, käytä pumppupihtiä tai erityisiä letkunkiristimen irrotuspihdejä kiristimen avaamiseen ja sen siirtämiseen pois jäähdyttimen kaulasta.

Mato- ja jousivetoiset letkunkiristimet

Jousipihdit letkunkiristimien irrotukseen ja asennukseen

Työnnä seuraavaksi jäähdyttimen letkun irrotustyökalu letkun ja kaulan väliin ja liu'uta sitä ympäri.

OTC 4521 Letkun irrotustyökalu Uusi

kaulaa, jotta letkun ja kaulan välinen sidos katkeaa. Kierrä sitten letku irti ja anna jäähdytysnesteen valua.

Alemman jäähdyttimen letkun irrottaminen poistaa lisää jäähdytysnestettä.

Jäähdyttimen tyhjennyshana sijaitsee yleensä jäähdyttimen pohjan yläpuolella. Vaikka sen saisitkin auki, et tyhjennä jäähdytintä kokonaan. Siksi korjaamot irrottavat aina jäähdyttimen alemman letkun. Se tyhjentää koko jäähdyttimen JA suurimman osan jäähdytysnesteestä moottorista.

©, 2017

Tallenna

Tallenna