PassKey GM

Sisällysluettelo
Diagnosoi PassKey-järjestelmän ongelma
Monissa 90-luvun GM-ajoneuvoissa käytetty varkaudenestojärjestelmä oli nimeltään PassKey. Passkey on lyhenne sanoista Personal Automotive Security System. GM käytti useita PassKey-järjestelmän muunnelmia. Tässä artikkelissa kuvataan PassKey II:n toimintaa ja diagnoosia.
PassKey II koostuu neliönmuotoisesta sytytysavaimesta, joka sisältää vastuksen.
Katso vastuksen pelletti avaimen akselilla muovin vasemmalla puolella.
Vastuksen arvoja on 15. Sytytyslukon sylinterissä on joukko sähköisiä koskettimia, jotka yhdistyvät vastukseen, kun avain työnnetään sylinteriin. Varkaudenestojärjestelmän varkaudenestomoduuli (TDM) lukee avaimeen upotetun pellettivastuksen vastuksen resistanssin. Jos se näkee oikean arvon, se aktivoi tietyt käynnistysominaisuudet.
TDM:llä on lähdöt käynnistimen käynnistyspiirille, polttoaineen

Varkaudenestomoduuli sijaitsee kojelaudan takana hansikaslokeron takana.
käyttöön ja turvavalopiirin virtapiiri
TDM:llä on tulot lukkosylinterissä olevasta vastuksenlukijakokoonpanosta.
TDM:llä on tulo sytytyspiiristä.
Kun käännät avaimen START-asentoon, TDM saa virtaa sytytyksen tulopiiristä. Sen jälkeen se lukee avaimessa olevan vastuksen arvon. Jos TDM ei saa odotettua vastuslukemaa, moottorin käynnistyminen estetään. Tämä tapahtuu katkaisemalla akkujännite sytytysvirtakytkimestä käynnistimeen varkaudenestoreleen avulla, ja PCM pysäyttää polttoaineen syötön ruiskutussuuttimiin.Varkaudenestojärjestelmä sammuu tämän jälkeen noin 3 minuutiksi ja turvavalo syttyy.
Jos lukema vastaa TDM:ään tallennettua arvoa, se syöttää maadoituksen varkaudenestoreleen ohjauskäämiin. Rele sulkeutuu ja lähettää virran käynnistyssolenoidille. Samalla TDM antaa PCM:lle signaalin polttoainepumpun toiminnan aktivoimiseksi. Tämän jälkeen PCM aktivoi polttoainepumpun.
Diagnoosi
Vuoden 1996 ja sitä uudempien ajoneuvojen diagnoosi aloitetaan tarkistamalla tietokoneeseen tallennetut vikakoodit.
Tarkista ensin avaimen kunto. Etsi haljennut tai likainen vastusrake. Tarkista seuraavaksi lukkosylinterissä olevat rakeiden sähkökontaktit. Niiden pitäisi olla hopeanvärisiä. Nämä kontaktit ovat tunnettu ongelmakohta. Vaihda ne, jos ne ovat värjäytyneet tai jos tunnetusti hyvästä avaimesta ei saada hyvää signaalia.
Varmista, että seuraavat sulakkeet ovat kunnossa: Sulakkeet 10, 11, 12 ja 39.
Vaihda PassKey-varkaudenestomoduuli.
Irrota varkaudenestoavaimen vastuksen liitin ohjauspylvään alaosassa. Työnnä avain lukkosylinteriin. Tarkista DVOM-mittarilla, että avaimesta luettava vastus vastaa odotettua arvoa. Pyörittele avainta, jotta näet, muuttuuko lukema. Jos muuttuu, vaihda sähkökontaktit.
Lukkosylinteristä sähköliitäntään johtavat johdot katkeilevat usein, tarkista näiden herkkien johtojen jatkuvuus ja kunto.
Tarkista varkaudenestomoduulin sähköliitin ja varmista, että liitännät ovat puhtaat ja tukevat.
Tarkista, ettei piirissä 1829 ole jännitehäviötä, joka voi muuttaa TDM:n vastaanottamaa vastuslukemaa.
Varkaudenestomoduuli on itseohjelmoitava. Se hyväksyy lukkoon työnnetyn avaimen vastusarvon, kun TDM asennetaan ajoneuvoon ensimmäistä kertaa. Tämä voidaan tehdä vain kerran.
Tarkista lopuksi vaihteiston aluekytkimen (pysäköinti/neutraali) kytkin.
TDM sijaitsee kojelaudan oikean puolen takana hansikaslokeron yläpuolella. Varkaudenestomoduuli sijaitsee TDM:n oikealla puolella.
PassKey-pelletin vastusarvot ja avainkoodi
KOODIN VASTUKSEN ARVO OHMEINA
Katso myös: Moottorin tarkastusvalo palaa, mutta ei koodiaAvainkoodi Vastuksen arvo Ω
1 402
2 523
3 681
4 887
5 1130
6 1470
7 1870
8 2370
Katso myös: Öljypannun tiivisteen vaihtokustannukset9 3010
10 3740
11 4750
12 6040
13 7500
14 9530
15 11800
Uuden TDM:n ohjelmointi
- Asenna uusi, nu-ohjelmoitu dekooderimoduuli.
- Aseta toinen avaimista virtalukkosylinteriin ja käännä se ON-asentoon.
- Turvallisuuden merkkivalon pitäisi syttyä noin viideksi sekunniksi ja sammua sitten.
- Käynnistä ajoneuvo.
Jos johdotus tai koskettimet avaimen vastuspellille tai avaimeen ovat vialliset tai katkonaiset ja uusi moduuli asennetaan, moottori käynnistyy, mutta "SECURITY"-merkkivalo vilkkuu yhden vilkun verran.
sekunnissa, kunnes sytytyskytkin kytketään pois päältä. Tämä osoittaa, että moduuli ei ole ohjelmoitu ja että järjestelmän osat, johdotukset ja koskettimet on tarkistettava vian varalta.
©, 2015
Tallenna