P2187 P2189 Hyundai

 P2187 P2189 Hyundai

Dan Hart

Korjaa koodi P2187 P2189 Hyundaissa

Jos löydät Hyundain vikakoodin P2187 P2189, älä aloita ongelman ratkaisemista osien avulla. Kaksi koodia P2187- bank 1 system lean ja P2189- bank 1 system lean voivat johtaa sinut väärälle tielle ja johtaa sinut luulemaan, että sinulla on polttoaineen jakeluongelma. Useimmat tee-se-itse-itse-rakentajat aloittavat vaihtamalla polttoainesuodattimen, tarkistamalla polttoaineen paineen tai puhdistamalla polttoainesuuttimet.

Mutta nämä kaksi P2187 P2189 Hyundain vikakoodia voivat johtua viallisesta EVAP-järjestelmän puhdistusventtiilistä. Tämä venttiili on yleinen vikakohta. Kun venttiili juuttuu auki, imu jatkaa polttoainehöyryjen imemistä hiilikanisterista. Happianturi näkee rikkaan seoksen ja käskee säätää laihempaa seosta kompensoimaan sitä. Näihin venttiileihin voi myös tulla halkeamia alipaineletkuun hiilikanisterista venttiiliin ja venttiilistä imusarjaan.

Katso myös: Mikä on sekoitusovi?

Jos sinulla on live-dataa sisältävä skannaustyökalu, katso, ovatko polttoaineen trimmit liian korkeat. Jos näin on, katkaise tyhjöjohto kanisterin tyhjennysventtiiliin ja katso, muuttuvatko ne. Jos näin on, olet löytänyt ongelman. Jos polttoaineen trimmit ovat matalat tai negatiiviset, kokeile samaa temppua. Se estää ylimääräisen polttoaineen pääsyn kanisterista. Jos se toimii, vaihda venttiili.

Jos haluat lisätietoja EVAP-järjestelmän toiminnasta, lue tämä sivu. post

Katso myös: Poista juuttunut öljyn tyhjennyspultti

©, 2015

Dan Hart

Dan Hart on autoalan harrastaja ja autojen korjauksen ja huollon asiantuntija. Yli 10 vuoden kokemuksella alalta Dan on hionut taitojaan lukemattomien työtuntien aikana eri merkkien ja mallien parissa. Hänen intohimonsa autoihin alkoi jo nuorena, ja hän on sittemmin muuttanut sen menestyksekkääksi uraksi.Danin blogi, Vinkkejä autonkorjaukseen, on hänen asiantuntemuksensa ja omistautumisensa huipentuma auttaakseen autonomistajia ratkaisemaan yleisiä ja monimutkaisia ​​korjausongelmia. Hän uskoo, että jokaisella tulisi olla perustiedot autonkorjauksesta, sillä se säästää rahaa ja antaa yksilöille mahdollisuuden ottaa ajoneuvonsa kunnossapito hallintaansa.Dan jakaa blogissaan käytännöllisiä ja helposti seurattavia vinkkejä, vaiheittaisia ​​oppaita ja vianetsintätekniikoita, jotka hajottavat monimutkaiset käsitteet ymmärrettäväksi kieleksi. Hänen kirjoitustyylinsä on lähestyttävä, joten se sopii sekä aloitteleville autonomistajille että kokeneille mekaanikoille, jotka etsivät lisänäkemyksiä. Danin tavoitteena on antaa lukijoilleen tiedot ja itseluottamus, joita tarvitaan autonkorjaustehtävien hoitamiseen omatoimisesti, mikä estää turhat mekaanikkomatkat ja kalliit korjauslaskut.Blogin ylläpitämisen lisäksi Dan johtaa myös menestyvää autokorjaamoa, jossa hän jatkaa yhteisönsä palvelemista tarjoamalla laadukkaita korjauspalveluita. Hänen omistautumisensa asiakastyytyväisyyteen ja hänen horjumaton sitoutumisensa toimittamiseenpoikkeuksellinen ammattitaito on ansainnut hänelle uskollisen asiakaskunnan vuosien varrella.Kun hän ei ole auton konepellin alla tai kirjoittamassa blogipostauksia, Dan voi nauttia ulkoilusta, osallistua autonäyttelyihin tai viettää aikaa perheensä kanssa. Todellisena autoharrastajana hän on aina ajan tasalla alan viimeisimmistä trendeistä ja jakaa innokkaasti näkemyksensä ja suosituksensa bloginsa lukijoiden kanssa.Dan Hartilla on laaja tietämys ja aito intohimo autoja kohtaan, ja hän on luotettava viranomainen autojen korjauksen ja huollon alalla. Hänen bloginsa on korvaamaton resurssi kaikille, jotka haluavat pitää ajoneuvonsa sujuvasti käynnissä ja välttää tarpeettomia päänsärkyä.