Diagnosoi ja korjaa P1717 Ford

Mikä on vikakoodi P1717

Fordin automaattivaihteistoissa käytetään neljää normaalisti avointa vaihtosolenoidia, jotka ohjaavat vaihteistonesteen virtausta kytkinpaketteihin ja hihnaservoihin. Vikakoodi P1717 on määritelty seuraavasti: SSD ei toimi. Vaihtosolenoidit on merkitty SSA - SSD -merkinnällä, ja ne käyttävät pulssimodulaatiota kytkimen tai hihnan osien paineen antamiseen kytkimelle tai hihnakomponenteille 1.-5. vaihteella ja peruutuksessa.

Tarkista ja korjaa muut vikakoodit ennen P1717:n korjaamista.

PCM käyttää kaikkien näiden antureiden antamia tietoja vaihteiden laskemiseen. Jos löydät vikakoodin jostakin näistä antureista, korjaa ne ENSIMMÄISENÄ ennen kuin yrität korjata P1714 - P1717 tai P1740.

Ilmastointikytkin. PCM muuttaa vaihtopisteitä sen mukaan, onko ilmastointikytkin kytketty.

Jarrupolkimen asennon (BPP) kytkin. PCM käyttää BPP-signaalia momentinmuuntimen kytkimen irrottamiseen (overdrive).

Moottorin jäähdytysnesteen lämpötila-anturi (ECT). PCM estää ylikierrosvaihteen kytkemisen, kun moottori on kylmä, jotta estetään jumiutuminen.

Elektroninen sytytysjärjestelmä (EI). PCM muuttaa siirtymistä sytytysvirheiden perusteella.

IAT-anturi (Intake Air Temperature). PCM estää ylikierroksille siirtymisen kylmemmissä olosuhteissa, jotta vältetään jumiutuminen.

MAF-anturi (Mass Air Flow). PCM käyttää MAF-anturia siirtymispisteiden määrittämiseen.

Vaihteiston ohjauskytkin (TCS). PCM käyttää TCS:n antamia kuljettajan tietoja lukitakseen tai salliakseen ylinopeuden.

HUOMAUTUS: Vaihteiston ohjauksen merkkivalo vilkkuu, jos elektronisen paineenohjauksen (EPC) solenoidipiiri on auki, oikosulussa akkuun tai maahan tai jos vaihteiston toiminnassa käytettävässä valvotussa anturissa on havaittu vika.

Kaasupoljinasentoanturi (TP) PCM käyttää TP:n tuloa siirtymispisteiden määrittämiseen.

Kaasupolkimen asennon (APP) anturi. PCM käyttää TP:n tuloa vaihteenvaihtopisteiden määrittämiseen.

Digitaalinen vaihteistoalueen (TR) anturi. Kertoo PCM:lle, minkä vaihteen kuljettaja on valinnut. Toimii myös pysäköinti-/neutraalikytkimenä.

Turbiiniakselin nopeusanturi (TSS): PCM vertaa TSS-, OSS- ja ISSS-arvoja havaitakseen momentinmuuttajan menetyksen tai sisäisen luiston.

Lähtöakselin nopeusanturi (OSS): PCM vertaa TSS-, OSS- ja ISSS-arvoja havaitakseen momentinmuuttajan menetyksen tai sisäisen liukumisen.

Väliakselin nopeusanturi. PCM vertaa TSS-, OSS- ja ISSS-arvoja havaitakseen momentinmuuttajan menetyksen tai sisäisen liukumisen.

Paineenohjaussolenoidit (PCA, PCB, PCC). Vaihteisto käyttää 3 PC-solenoidia vaihteiston sisäisen kaistan ja kytkimen käyttöpaineen ohjaamiseen. Paineen muuttamiseksi PCM muuttaa PC-solenoidin virtaa.

Vääntömomenttimuunnin-kytkin (TCC) Solenoidi. Säätää nesteen painetta momentinmuuntimen kytkimeen ylikierroksille siirtymistä varten.

Vaihteistonesteen lämpötila-anturi (TFT). PCM valvoo vaihteistonesteen painetta arvioidakseen nesteen virtausta ja painetta vaihteistonesteen tunnetun viskositeetin perusteella eri lämpötiloissa.

Diagnoosi P1717

Tarkista vaihteistonesteen taso ja kunto. Jos neste on täynnä ja puhdasta, siirry seuraavaan vaiheeseen.

Irrota vaihteiston vaihtosolenoidin johdinsarjan liitin. Tarkasta liittimet korroosion ja paikoiltaan irronneiden nastojen varalta. Testaa DVOM:lla virta ja maadoitus asianmukaisissa nastoissa kytkentäkaavion mukaisesti. Tarkasta seuraavaksi vaihtosolenoidin "D" jatkuvuus, resistanssi, oikosulku maahan ja avoin tila. Jatkuvuutta testatessasi napauta solenoidia varmistaaksesi, että näytössä näkyyJos jatkuvuus katkeaa, vaihda solenoidipaketti. Sitä ei voi vaihtaa yksittäisenä yksikkönä.

Osta korvaava vaihtovaihde STANDARD MOTOR PRODUCTS -magneettipaketti Amazonista.

Fordin vaihteenvaihtosähkömagneettipaketti