P0134 P0135 Honda CRV

 P0134 P0135 Honda CRV

Dan Hart

Korjauskoodi P0134 P0135 Honda CRV

Honda on havainnut 2007-09 Honda CRV:ssä toistuvan ongelman, joka voi johtaa vikakoodeihin P0134, P0135, P0171, P1157. Honda on jäljittänyt ongelman johtuvan ylimääräisestä rasvasta sulakerasiassa, joka sulaa korkeissa lämpöolosuhteissa ja kulkeutuu happianturin liittimeen, jolloin anturi menee oikosulkuun. Honda on suunnitellut johdinsarjan (06322-SWA-305, H/C 9050097), joka asennetaan happianturin liittimen ja hapenanturin liitännän väliin.Asenna johdinsarja ylöspäin, jotta rasva ei pääse kulkeutumaan anturin liittimeen. Lisätietoja on heinäkuussa '09 päivätyssä huoltotiedotteessa 08-067.

Katso myös: 2001 Chevrolet Silverado sulakekaavio

P0133 - Happianturipiiri reagoi hitaasti (pankki 1 anturi 1)

Katso myös: Auto ei siirry pois pysäköinnistä

P0134 - Happianturipiiri ei havaitse toimintaa (pankki 1 anturi 1)

Tarvitset ammattimaisen korjaamokäsikirjan työskennellessäsi myöhäisimmän mallin ajoneuvon parissa. Ja tarvitset pääsyn uusimpiin teknisiin huoltotiedotteisiin, jotta et tuhlaa aikaa ja rahaa sellaisten osien vaihtamiseen, jotka saattavat toimia huonosti valmistajan ohjelmistohäiriön vuoksi. Unohda ne halvat käsikirjat, joita löydät varaosaliikkeestä. Ne vain johtavat sinut harhaan. Tässä on kaksi parasta verkkokaupan käsikirjaa.

©, 2014

Dan Hart

Dan Hart on autoalan harrastaja ja autojen korjauksen ja huollon asiantuntija. Yli 10 vuoden kokemuksella alalta Dan on hionut taitojaan lukemattomien työtuntien aikana eri merkkien ja mallien parissa. Hänen intohimonsa autoihin alkoi jo nuorena, ja hän on sittemmin muuttanut sen menestyksekkääksi uraksi.Danin blogi, Vinkkejä autonkorjaukseen, on hänen asiantuntemuksensa ja omistautumisensa huipentuma auttaakseen autonomistajia ratkaisemaan yleisiä ja monimutkaisia ​​korjausongelmia. Hän uskoo, että jokaisella tulisi olla perustiedot autonkorjauksesta, sillä se säästää rahaa ja antaa yksilöille mahdollisuuden ottaa ajoneuvonsa kunnossapito hallintaansa.Dan jakaa blogissaan käytännöllisiä ja helposti seurattavia vinkkejä, vaiheittaisia ​​oppaita ja vianetsintätekniikoita, jotka hajottavat monimutkaiset käsitteet ymmärrettäväksi kieleksi. Hänen kirjoitustyylinsä on lähestyttävä, joten se sopii sekä aloitteleville autonomistajille että kokeneille mekaanikoille, jotka etsivät lisänäkemyksiä. Danin tavoitteena on antaa lukijoilleen tiedot ja itseluottamus, joita tarvitaan autonkorjaustehtävien hoitamiseen omatoimisesti, mikä estää turhat mekaanikkomatkat ja kalliit korjauslaskut.Blogin ylläpitämisen lisäksi Dan johtaa myös menestyvää autokorjaamoa, jossa hän jatkaa yhteisönsä palvelemista tarjoamalla laadukkaita korjauspalveluita. Hänen omistautumisensa asiakastyytyväisyyteen ja hänen horjumaton sitoutumisensa toimittamiseenpoikkeuksellinen ammattitaito on ansainnut hänelle uskollisen asiakaskunnan vuosien varrella.Kun hän ei ole auton konepellin alla tai kirjoittamassa blogipostauksia, Dan voi nauttia ulkoilusta, osallistua autonäyttelyihin tai viettää aikaa perheensä kanssa. Todellisena autoharrastajana hän on aina ajan tasalla alan viimeisimmistä trendeistä ja jakaa innokkaasti näkemyksensä ja suosituksensa bloginsa lukijoiden kanssa.Dan Hartilla on laaja tietämys ja aito intohimo autoja kohtaan, ja hän on luotettava viranomainen autojen korjauksen ja huollon alalla. Hänen bloginsa on korvaamaton resurssi kaikille, jotka haluavat pitää ajoneuvonsa sujuvasti käynnissä ja välttää tarpeettomia päänsärkyä.