P0107

Sisällysluettelo
Korjaa koodi P0107 Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit Low (Ilmanpaine/barometrinen painepiiri matala)
MAP/BARO-anturi (Manifold Absolute Pressure Sensor/Barometric Pressure Sensor) on nopeustiheysmenetelmä ilma-polttoainesuhteen määrittämiseksi. Anturi mittaa imusarjan alipainetta, joka vaihtelee sen mukaan, kuinka auki kaasuläppä on. Samalla kun männät vetävät alipainetta alasajossa, myös ulkoilman ilmanpaine työntää ilmaa sylinteriin. Anturi ottaa siis itse asiassa kaksi lukemaa: yhden ennen moottorin käynnistymistä (ilmanpaine) ja toisen moottorin käynnistymisen jälkeen. Kun moottori on käynnissä, tietokone seuraa jatkuvasti MAP-mittarin muuttuvaa jännitettä ja muuttaa ilma-polttoaineseosta vastaamaan moottorin käyntinopeutta.lastia.
Anturi saa tietokoneelta ja maasta viitejännitteen.
MAP-anturin tyypistä riippuen se voi muuttaa paluujännitettä tai tuottaa digitaalisen neliöaallon takaisin tietokoneelle.
Voit testata MAP-anturin oikean barometrisen painelukeman digitaalisella yleismittarilla. Tämä on tyypillinen GM-anturin jännitearvojen kaavio, joka perustuu testauspaikkasi korkeuteen.
Voit myös testata MAP-arvon käynnissä. Kytke alipainemittari imusarjaan ja vertaa mittarin lukemaa MAP-anturista saatavaan jännitelukemaan.
P0107-koodi tarkoittaa, että tietokone on havainnut barometrisen tarkistuksen aikana arvon, joka on hyväksyttävien rajojen ulkopuolella.
Ongelmat, jotka voivat aiheuttaa sen, että MAP-anturin signaali on määritellyn alueen ulkopuolella:
- Vuotava EGR-venttiili
- Tyhjiövuodot
- Likaiset polttoaineen ruiskutussuuttimet
Katso myös: P0128 Ford Focus- Väärä polttoainepaine
Katso myös: 2005 Ford Focus serpentiinihihnan kaaviot- Alhainen moottorin puristus
- Sytytyshäiriö
- Hiilisaostumat imuventtiileissä
- Venttiiliongelmat
Älä odota MAP-anturin signaalin olevan normaali, jos moottorissa on ongelma, joka aiheuttaa alhaisen imusarjan alipaineen.
© 2012