Nissan Maxima Mixture Ratio SelfLearning Control -menettelyn itsestään oppiva menettely

 Nissan Maxima Mixture Ratio SelfLearning Control -menettelyn itsestään oppiva menettely

Dan Hart

Nissan Maxima Seossuhteen itsestään oppiva ohjausmenetelmä

Nissan Maxima Mixture Ratio Self-Learning Control -menettely vaaditaan, jos vaihdat ilma/polttoaine-suhteen (yleisesti happianturiksi kutsutun), Mass Airflow (MAF) -anturin. Menettely koskee alla lueteltuja Nissan Maxima -ajoneuvoja.

1998 Nissan Maxima

1999 Nissan Maxima

2000 Nissan Maxima

2001 Nissan Maxima

2002 Nissan Maxima

2003 Nissan Maxima

2004 Nissan Maxima

2005 Nissan Maxima

2006 Nissan Maxima

2007 Nissan Maxima

2008 Nissan Maxima

2009 Nissan Maxima

Katso myös: Polttoaineen painetestaus Ford

2010 Nissan Maxima

2011 Nissan Maxima

2012 Nissan Maxima

Nissan Maxima Mixture Ratio Self-Learning Control vaiheittainen toimintatapa

1 Käynnistä moottori ja anna sen lämmetä normaaliin käyttölämpötilaan.

2 Sammuta moottori ja siirrä avain OFF-asentoon.

3 Irrota MAF-liitin. Käynnistä moottori uudelleen ja anna sen käydä moottoria vähintään 3 sekunnin ajan tyhjäkäynnillä.

4 Sammuta moottori ja siirrä avain OFF-asentoon. Kytke MAF-liitin takaisin.

Katso myös: Käynnistin naksahtaa, mutta moottori ei käynnisty

5 Käynnistä moottori uudelleen. Moottorin tarkastusvalon pitäisi palaa ja P0102-koodin pitäisi olla tallennettu ECM:ään.

6 Poista vikakoodi P0102 skannaustyökalun tai koodinlukijan avulla. Jos sinulla ei ole skannaustyökalua tai koodinlukijaa, sammuta moottori ja siirrä avain OFF-asentoon. Irrota sitten akun navat ja kosketa niitä yhteen 2 minuutin ajan. Tämä pyyhkii tallennetun koodin ja kaiken mukautuvan muistin.

7 Käynnistä moottori uudelleen ja varmista, että moottorin tarkastusvalo on sammunut. Jatka moottorin käyntiä (älä aja sitä) tyhjäkäynnillä vähintään 10 minuutin ajan.

Dan Hart

Dan Hart on autoalan harrastaja ja autojen korjauksen ja huollon asiantuntija. Yli 10 vuoden kokemuksella alalta Dan on hionut taitojaan lukemattomien työtuntien aikana eri merkkien ja mallien parissa. Hänen intohimonsa autoihin alkoi jo nuorena, ja hän on sittemmin muuttanut sen menestyksekkääksi uraksi.Danin blogi, Vinkkejä autonkorjaukseen, on hänen asiantuntemuksensa ja omistautumisensa huipentuma auttaakseen autonomistajia ratkaisemaan yleisiä ja monimutkaisia ​​korjausongelmia. Hän uskoo, että jokaisella tulisi olla perustiedot autonkorjauksesta, sillä se säästää rahaa ja antaa yksilöille mahdollisuuden ottaa ajoneuvonsa kunnossapito hallintaansa.Dan jakaa blogissaan käytännöllisiä ja helposti seurattavia vinkkejä, vaiheittaisia ​​oppaita ja vianetsintätekniikoita, jotka hajottavat monimutkaiset käsitteet ymmärrettäväksi kieleksi. Hänen kirjoitustyylinsä on lähestyttävä, joten se sopii sekä aloitteleville autonomistajille että kokeneille mekaanikoille, jotka etsivät lisänäkemyksiä. Danin tavoitteena on antaa lukijoilleen tiedot ja itseluottamus, joita tarvitaan autonkorjaustehtävien hoitamiseen omatoimisesti, mikä estää turhat mekaanikkomatkat ja kalliit korjauslaskut.Blogin ylläpitämisen lisäksi Dan johtaa myös menestyvää autokorjaamoa, jossa hän jatkaa yhteisönsä palvelemista tarjoamalla laadukkaita korjauspalveluita. Hänen omistautumisensa asiakastyytyväisyyteen ja hänen horjumaton sitoutumisensa toimittamiseenpoikkeuksellinen ammattitaito on ansainnut hänelle uskollisen asiakaskunnan vuosien varrella.Kun hän ei ole auton konepellin alla tai kirjoittamassa blogipostauksia, Dan voi nauttia ulkoilusta, osallistua autonäyttelyihin tai viettää aikaa perheensä kanssa. Todellisena autoharrastajana hän on aina ajan tasalla alan viimeisimmistä trendeistä ja jakaa innokkaasti näkemyksensä ja suosituksensa bloginsa lukijoiden kanssa.Dan Hartilla on laaja tietämys ja aito intohimo autoja kohtaan, ja hän on luotettava viranomainen autojen korjauksen ja huollon alalla. Hänen bloginsa on korvaamaton resurssi kaikille, jotka haluavat pitää ajoneuvonsa sujuvasti käynnissä ja välttää tarpeettomia päänsärkyä.