Himmennetty ajovalo

 Himmennetty ajovalo

Dan Hart

Miten korjata himmeä ajovalo

Himmenevät ajovalot aiheuttavat

Se ei yleensä johdu alhaisesta tehosta

Useimmat ihmiset luulevat, että himmeä ajovalo johtuu virtapiirin virtapuolen ongelmasta, jossa himmeä ajovalo ei saa tarpeeksi virtaa. Se ei kuitenkaan ole lähes koskaan syy. Ajovalojen virtaliittimet ovat yleensä hyvin suojattuja elementtejä vastaan. Liittimissä on usein silikonitiiviste, joka pitää ne kuivina ja korroosionkestävinä.

Huono maadoitusliitäntä on yleisin syy himmeään ajovaloon.

Autonvalmistajat käyttävät koria ajovalopiirin paluureittinä. Maadoitusjohto on yleensä kiinnitetty pultilla korin metalliosaan, jossa se on alttiina vedelle ja tiesuolalle. Vesi ja tiesuola altistavat tämän liitoksen korroosiolle, mikä lisää vastusta ja heikentää sähkövirtausta, mikä puolestaan aiheuttaa himmeän ajovalon.

Mutta sulanut ajovalojen liitin on poikkeus sääntöön...

Kuten edellä sanoin, himmeä ajovalo johtuu harvoin piirin tehopuolen ongelmista. Mutta viime aikoina joillakin autonvalmistajilla on ollut ongelmia sulaneiden ajovaloliittimien kanssa, ja se voi aiheuttaa himmeän ajovalon. Sulaminen johtuu ajovalon polttimon lämmöstä tai liian pienestä johtimesta sähkökuormalle. Aloita siis himmeän ajovalon diagnosointi tarkistamalla seuraavat asiatJos havaitset merkkejä värimuutoksista tai sulamisesta, sinun on vaihdettava liitin.

Jotkin yritykset valmistavat keraamisia ajovalojen polttimoiden liittimiä, jotka poistavat ylikuumenemisen aiheuttaman sulamisongelman. Katso lisätietoja näistä viesteistä.

Katso tämä viesti korvaava ajovalojen liitin H11-lamppuja varten.

Katso tämä viesti H7-lamppujen korvaavasta ajovaloliittimestä.

Sulaneet lähivalojen liittimet

Miksi himmeä ajovalo on vain toisella puolella?

Autonvalmistajat voivat halutessaan maadoittaa molemmat ajovalot yhdestä pisteestä, mutta se tarkoittaa, että heidän on käytettävä ylimääräistä johtoa maadoituksen johtamiseksi ajovalosta toiseen, ja se vaatii myös liitoksen, joka maksaa enemmän rahaa valmistuksen aikana. Ei siis ole epätavallista, että kummallekin ajovalolle on erillinen maadoituspiste.

Miten korjata himmeä ajovalo?

Vaihe 1: Tarkista kunkin polttimon liitin. Liiallinen vastus virtapiirissä voi aiheuttaa ylikuumenemista ajovalossa, mikä voi sulattaa tai vääristää muoviliitintä. Jos näet todisteita sulamisesta, sinun on korjattava taustalla oleva ongelma ja vaihdettava ajovalojen liitin. Useimmat autovaraosaliikkeet myyvät ajovalojen "pigtaileja", jotka liitetään olemassa olevaan johdinsarjaan ja suljetaan lämpöliitoksella.kutistuvat letkut.

Tarkista ajovalojen pistorasian kunto. Jos siinä on korroosiota, puhdista tai vaihda se.

Joskus silikonitiiviste voi pettää ja aiheuttaa liittimen korroosion. Jos näet korroosiota, poista korroosio sähkökosketusten puhdistusaineella ja kosketusviilalla. Jos korroosio on todella paha, sinun on parasta korvata liitin uudella. Etsi ajoneuvoosi sopiva ajovalojen kytkentäputki mistä tahansa varaosaliikkeestä. Jos puhdistat liittimet, levitä kevyesti kalvoa dielektristä tuotetta.rasvaa tulevan korroosion estämiseksi.

Vaihe 2: Etsi ja puhdista maadoitusliitäntä.

Jos

Puhdista syöpynyt ajovalojen maadoitusliitäntä

Jos sinulla on kaksoishehkulamppu, liittimessä on kolme johtoa. Yksi liitin on lähivaloille, toinen kaukovaloille ja kolmas on yhteinen maajohto. Tämä johto kannattaa jäljittää.

Irrota mutteri tai pultti rengasliittimestä. Käytä hiekkapaperia tai lankaharjaa poistaaksesi kaikki ruosteen jäljet peltilevystä ja rengasliittimen molemmilta puolilta. Käytä uutta pulttia tai puhdista ruoste vanhasta pultista. Levitä kevyt kalvo dielektristä rasvaa peltilevylle, rengasliittimelle ja pultille. Se hidastaa tulevaa korroosiota. Kiinnitä rengasliitin takaisin peltiin.

Onko ajovalo yhä himmeä?

Nyt on aika tarkistaa, käytetäänkö ajoneuvossasi ajovaloreleitä. Jos näin on, on mahdollista, että ajovaloreleen sähköiset koskettimet ovat puhjenneet ja aiheuttavat nyt suurta vastusta virtapiiriin. Helpoin tapa tarkistaa, onko rele viallinen, on vaihtaa rele toiseen releeseen, jonka osanumero on sama. Tai vaihda vasen ja oikea ajovalorele.

Ajovalojen pohjatyylit

Osta ajovalopyrstö

Ajovalojen liitosjohto H10-lamppua varten

Ajovalojen liitosjohto H9-lamppua varten

Ajovalojen liitosjohto H8-lamppua varten

Katso myös: 2009 Ford F150 4.6L V8 polttojärjestys

Ajovalojen liitosjohto H7-lamppua varten

Katso myös: Moottorilohkon lämmitin

Ajovalojen liitosjohto H4-lamppua varten

Ajovalojen liitosjohto H3-lamppua varten

Ajovalojen liitosjohto H1-lamppua varten

Ajovalojen liitosjohto 9012-lamppua varten

Ajovalojen liitosjohto 9007-lamppua varten

Ajovalojen liitosjohto 9006-lamppua varten

Ajovalojen liitosjohto 9005-lamppua varten

Ajovalojen liitosjohto H13-lamppua varten

Ajovalojen liitosjohto H11-lamppua varten

Ajovalojen liitosjohto H16-lamppua varten

Osta uusia ajovalojen polttimoita

H1 ajovalojen polttimot

H2 ajovalojen polttimot

9003 H4 ajovalopolttimot

H7 ajovalojen polttimot

H8 ajovalojen polttimot

9145 H10 ajovalopolttimot

9055 H12 ajovalopolttimot

H15 ajovalopolttimot

9005 HB3 ajovalopolttimot

9006 HB4 ajovalopolttimot

©, 2017

Dan Hart

Dan Hart on autoalan harrastaja ja autojen korjauksen ja huollon asiantuntija. Yli 10 vuoden kokemuksella alalta Dan on hionut taitojaan lukemattomien työtuntien aikana eri merkkien ja mallien parissa. Hänen intohimonsa autoihin alkoi jo nuorena, ja hän on sittemmin muuttanut sen menestyksekkääksi uraksi.Danin blogi, Vinkkejä autonkorjaukseen, on hänen asiantuntemuksensa ja omistautumisensa huipentuma auttaakseen autonomistajia ratkaisemaan yleisiä ja monimutkaisia ​​korjausongelmia. Hän uskoo, että jokaisella tulisi olla perustiedot autonkorjauksesta, sillä se säästää rahaa ja antaa yksilöille mahdollisuuden ottaa ajoneuvonsa kunnossapito hallintaansa.Dan jakaa blogissaan käytännöllisiä ja helposti seurattavia vinkkejä, vaiheittaisia ​​oppaita ja vianetsintätekniikoita, jotka hajottavat monimutkaiset käsitteet ymmärrettäväksi kieleksi. Hänen kirjoitustyylinsä on lähestyttävä, joten se sopii sekä aloitteleville autonomistajille että kokeneille mekaanikoille, jotka etsivät lisänäkemyksiä. Danin tavoitteena on antaa lukijoilleen tiedot ja itseluottamus, joita tarvitaan autonkorjaustehtävien hoitamiseen omatoimisesti, mikä estää turhat mekaanikkomatkat ja kalliit korjauslaskut.Blogin ylläpitämisen lisäksi Dan johtaa myös menestyvää autokorjaamoa, jossa hän jatkaa yhteisönsä palvelemista tarjoamalla laadukkaita korjauspalveluita. Hänen omistautumisensa asiakastyytyväisyyteen ja hänen horjumaton sitoutumisensa toimittamiseenpoikkeuksellinen ammattitaito on ansainnut hänelle uskollisen asiakaskunnan vuosien varrella.Kun hän ei ole auton konepellin alla tai kirjoittamassa blogipostauksia, Dan voi nauttia ulkoilusta, osallistua autonäyttelyihin tai viettää aikaa perheensä kanssa. Todellisena autoharrastajana hän on aina ajan tasalla alan viimeisimmistä trendeistä ja jakaa innokkaasti näkemyksensä ja suosituksensa bloginsa lukijoiden kanssa.Dan Hartilla on laaja tietämys ja aito intohimo autoja kohtaan, ja hän on luotettava viranomainen autojen korjauksen ja huollon alalla. Hänen bloginsa on korvaamaton resurssi kaikille, jotka haluavat pitää ajoneuvonsa sujuvasti käynnissä ja välttää tarpeettomia päänsärkyä.