E15-kaasu

 E15-kaasu

Dan Hart

E15-kaasu - edut ja haitat

Mitä on E15-kaasu?

E15-bensiini on sekoitus, jossa on noin 85 % perinteistä bensiiniä ja 15 % etanolialkoholia. Sen oktaaniluku on 88.

Katso myös: Jarrusatulan liukutappi

Miksi etanolia lisätään bensiiniin

Jalostamot käyttivät ennen metyyli-tert-butyylieetteriä (MTBE) lisäaineena, jolla korvattiin tetraetyylilyijyä oktaaniluvun nostamiseksi ja kolhiintumisen vähentämiseksi. MTBE on kuitenkin merkittävä saastuttaja, kun sitä pääsee pohjaveteen huoltoasemilla ja merenkulkualalla tapahtuvan vuotamisen jälkeen.

Vuoteen 2007 mennessä useimmat osavaltiot olivat kieltäneet MTBE:n käytön, joten jalostajien oli keksittävä toinen lisäaine, joka nostaisi oktaanilukua mutta ei pahentaisi päästöjä. Etanoli oli vastaus, ja kehitettiin E15 ja E85.

E15 on turvallista useimmissa vuodesta 2001 ja sen jälkeen valmistetuissa autoissa, mutta se voi aiheuttaa ongelmia aikaisempien mallien ajoneuvojen kumeissa.

Katso myös: GM:n huoltotiedote nesteiden huuhtelusta

E15:n edut

E15 on halvempaa kuin 100-prosenttinen bensiini tai E10, ja polttoaineen kulutus on suunnilleen sama kuin E10:llä.

Bensiinissä käytettävää etanolia tuotetaan maissista ja käymisprosessin avulla. Tuotantoprosessi on jalostunut niin pitkälle, että etanolin tuottaminen ei enää kuluta enempää energiaa kuin itse alkoholin sisältämä energiamäärä.

Se auttaa siis maataloutta ja lisää samalla polttoaineen oktaanilukua ja happipitoisuutta.

E15-polttoaine palaa puhtaammin kuin 100-prosenttinen bensiini, mutta palaa suunnilleen yhtä paljon kuin E10-polttoaine.

E15:n haitat

Kesäkuukausina E15:stä haihtuva alkoholi voi aiheuttaa maanpinnan tasolla ilmansaasteita, jotka reagoivat auringonvalon kanssa muodostaen savusumua.

E10- ja E15-polttoaineiden suurin haittapuoli on se, että etanoli on "hygroskooppinen" ja imee itseensä vettä. Kun E10- ja E15-polttoaineet saavuttavat veden adsorptiorajansa, ne joutuvat "faasierotteluun", jossa etanoli-vesiosa irtoaa bensiinistä ja putoaa säiliön pohjalle.

Faasien erottuminen on erityisen ongelmallista pienissä moottoreissa, joissa käytetään kaasuttimia. Etanolin vesikomponentilla on taipumus syöpyä ja tukkia kaasuttimien pienet läpiviennit.

Missä ajoneuvoissa voidaan käyttää E15-öljyä?

Vuoden 2001 jälkeen valmistetuissa ajoneuvoissa voidaan käyttää 100-prosenttista bensiiniä, E10:tä ja E15:tä ongelmitta.

E15:tä ei pitäisi käyttää pienissä moottoreissa.

E15:tä EI pidä sekoittaa E85:een, joka on 85 % etanolia ja 15 % bensiiniä ja jota kutsutaan "joustavaksi polttoaineeksi".

Dan Hart

Dan Hart on autoalan harrastaja ja autojen korjauksen ja huollon asiantuntija. Yli 10 vuoden kokemuksella alalta Dan on hionut taitojaan lukemattomien työtuntien aikana eri merkkien ja mallien parissa. Hänen intohimonsa autoihin alkoi jo nuorena, ja hän on sittemmin muuttanut sen menestyksekkääksi uraksi.Danin blogi, Vinkkejä autonkorjaukseen, on hänen asiantuntemuksensa ja omistautumisensa huipentuma auttaakseen autonomistajia ratkaisemaan yleisiä ja monimutkaisia ​​korjausongelmia. Hän uskoo, että jokaisella tulisi olla perustiedot autonkorjauksesta, sillä se säästää rahaa ja antaa yksilöille mahdollisuuden ottaa ajoneuvonsa kunnossapito hallintaansa.Dan jakaa blogissaan käytännöllisiä ja helposti seurattavia vinkkejä, vaiheittaisia ​​oppaita ja vianetsintätekniikoita, jotka hajottavat monimutkaiset käsitteet ymmärrettäväksi kieleksi. Hänen kirjoitustyylinsä on lähestyttävä, joten se sopii sekä aloitteleville autonomistajille että kokeneille mekaanikoille, jotka etsivät lisänäkemyksiä. Danin tavoitteena on antaa lukijoilleen tiedot ja itseluottamus, joita tarvitaan autonkorjaustehtävien hoitamiseen omatoimisesti, mikä estää turhat mekaanikkomatkat ja kalliit korjauslaskut.Blogin ylläpitämisen lisäksi Dan johtaa myös menestyvää autokorjaamoa, jossa hän jatkaa yhteisönsä palvelemista tarjoamalla laadukkaita korjauspalveluita. Hänen omistautumisensa asiakastyytyväisyyteen ja hänen horjumaton sitoutumisensa toimittamiseenpoikkeuksellinen ammattitaito on ansainnut hänelle uskollisen asiakaskunnan vuosien varrella.Kun hän ei ole auton konepellin alla tai kirjoittamassa blogipostauksia, Dan voi nauttia ulkoilusta, osallistua autonäyttelyihin tai viettää aikaa perheensä kanssa. Todellisena autoharrastajana hän on aina ajan tasalla alan viimeisimmistä trendeistä ja jakaa innokkaasti näkemyksensä ja suosituksensa bloginsa lukijoiden kanssa.Dan Hartilla on laaja tietämys ja aito intohimo autoja kohtaan, ja hän on luotettava viranomainen autojen korjauksen ja huollon alalla. Hänen bloginsa on korvaamaton resurssi kaikille, jotka haluavat pitää ajoneuvonsa sujuvasti käynnissä ja välttää tarpeettomia päänsärkyä.