#MOTORMETER

Paranna korjaustaitojasi: asiantuntijavinkkejä autonhoitoon

Oppaat 

Auto ei siirry pois pysäköinnistä

Dan Hart
Auto ei siirry pois pysäköinnistä
Dan Hart

Mitä tarkoittaa, jos autoni ei vaihdu pysäköinnistä?

Jos autosi ei siirry pois pysäköinnistä, älä hätäänny - tämä on turvatoiminto. Oletko varma, että jalkasi on jarrupolkimella? Jos olet, lue eteenpäin, jotta löydät keinon saada auto käyntiin ja voit sitten diagnosoida ongelman. Autonvalmistajien on asennettava vaihteen lukitusmekanismi, joka estää auton käynnistämisen, ellei jalkasi ole jarrupolkimella. Tämä on samanlainen turvatoimi kuin pysäköinti/neutraali- ja jarrupoljin.kytkimet, joita käytetään estämään moottorin käynnistäminen, jos vaihteisto on vaihteella.

Katso myös: Polttoaineen pitkän aikavälin trimmi

Vaihdelukitusjärjestelmässä käytetään vaihdelukitussolenoidia, jousi, Kun moottori on sammutettu ja auto on pysäköitynä, solenoidin jousi työntää tapin paikalleen estäen kytkimen siirtymisen pois pysäköinnistä. Kun astut jarrupolkimelle, solenoidi aktivoituu ja vetää tapin pois paikaltaan, jolloin voit vaihtaa.

Katso myös: P0031 tai P0037 Nissan Altima Nissan Altima

Jos solenoidi tai jarrupoljin tai näiden kahden välinen johdotus joskus pettää, auto ei siirry pois pysäköintiasennosta. Mitä tarkoittaa, jos auto ei siirry pois pysäköintiasennosta? Ennen kuin joudut paniikkiin, autonvalmistajat ovat varautuneet tähän. Avaa hansikaslokero ja ota esiin omistajan käsikirja ja lue, miten voit manuaalisesti ohittaa vaihteen lukitusominaisuuden.

Monissa ajoneuvoissa on muovinen sisäännapsautettava paneeli, jonka avulla voit vetää manuaalisesti vaihteen lukitustapin pois paikaltaan ja siirtää vaihteenvaihtimen pois pysäköinnistä. Muissa ajoneuvoissa asetat auton avaimen erityiseen aukkoon vaihteenvaihtimen lähelle, ja avain työntää lukitusmekanismin auki.

Se ei tietenkään korjaa perimmäistä ongelmaa. Sinun on vielä korjattava osa, joka aiheutti sen, että auto ei vaihdu pysäköinnistä. Sinun on eristettävä ongelma jarrupolkimen asennon kytkimestä, johdinsarjasta tai vaihdelukituksen solenoidista. Ja tarvitset yleismittarin.

Irrota liitin vaihteen lukitussolenoidista ja paina jarrupoljinta. Tarkista, onko toisessa vaihteen lukitussolenoidin liittimen kahdesta johtimesta akun jännite. Jos saat virtaa, tarkista testivalolla, onko toisessa johtimessa maadoitus. Jos saat sekä maadoituksen että virran, mutta solenoidi ei liiku jarrua painaessasi, se on vikaantunut ja se on vaihdettava. Jos solenoidi liikkuu.sinun on hankittava verkkotilaus eautorepair.net-sivustolle ja etsittävä tähän ongelmaan liittyviä teknisiä huoltotiedotteita (tätä ongelmaa koskevia tiedotteita on paljon). Joissakin tiedotteissa käsitellään solenoidin tai lukituslaitteen uudelleensäätöä, kun taas toisissa edellytetään joidenkin lukitusosien vaihtamista päivitettyihin malleihin.

Järjestelmän pitäisi olla yksinkertainen, mutta ilmeisesti insinöörit eivät joskus saa sitä oikein toimimaan.

©, 2015

Dan Hart

Dan Hart on autoalan harrastaja ja autojen korjauksen ja huollon asiantuntija. Yli 10 vuoden kokemuksella alalta Dan on hionut taitojaan lukemattomien työtuntien aikana eri merkkien ja mallien parissa. Hänen intohimonsa autoihin alkoi jo nuorena, ja hän on sittemmin muuttanut sen menestyksekkääksi uraksi.Danin blogi, Vinkkejä autonkorjaukseen, on hänen asiantuntemuksensa ja omistautumisensa huipentuma auttaakseen autonomistajia ratkaisemaan yleisiä ja monimutkaisia ​​korjausongelmia. Hän uskoo, että jokaisella tulisi olla perustiedot autonkorjauksesta, sillä se säästää rahaa ja antaa yksilöille mahdollisuuden ottaa ajoneuvonsa kunnossapito hallintaansa.Dan jakaa blogissaan käytännöllisiä ja helposti seurattavia vinkkejä, vaiheittaisia ​​oppaita ja vianetsintätekniikoita, jotka hajottavat monimutkaiset käsitteet ymmärrettäväksi kieleksi. Hänen kirjoitustyylinsä on lähestyttävä, joten se sopii sekä aloitteleville autonomistajille että kokeneille mekaanikoille, jotka etsivät lisänäkemyksiä. Danin tavoitteena on antaa lukijoilleen tiedot ja itseluottamus, joita tarvitaan autonkorjaustehtävien hoitamiseen omatoimisesti, mikä estää turhat mekaanikkomatkat ja kalliit korjauslaskut.Blogin ylläpitämisen lisäksi Dan johtaa myös menestyvää autokorjaamoa, jossa hän jatkaa yhteisönsä palvelemista tarjoamalla laadukkaita korjauspalveluita. Hänen omistautumisensa asiakastyytyväisyyteen ja hänen horjumaton sitoutumisensa toimittamiseenpoikkeuksellinen ammattitaito on ansainnut hänelle uskollisen asiakaskunnan vuosien varrella.Kun hän ei ole auton konepellin alla tai kirjoittamassa blogipostauksia, Dan voi nauttia ulkoilusta, osallistua autonäyttelyihin tai viettää aikaa perheensä kanssa. Todellisena autoharrastajana hän on aina ajan tasalla alan viimeisimmistä trendeistä ja jakaa innokkaasti näkemyksensä ja suosituksensa bloginsa lukijoiden kanssa.Dan Hartilla on laaja tietämys ja aito intohimo autoja kohtaan, ja hän on luotettava viranomainen autojen korjauksen ja huollon alalla. Hänen bloginsa on korvaamaton resurssi kaikille, jotka haluavat pitää ajoneuvonsa sujuvasti käynnissä ja välttää tarpeettomia päänsärkyä.