2009 Ford Taurus -anturien sijainnit

 2009 Ford Taurus -anturien sijainnit

Dan Hart

2009 Ford Taurus -anturien sijainnit

Tässä näkyvä kuva ei edusta antureita, joita saatat käyttää Tässä viestissä luetellaan kaikki ajoneuvon anturit.

Löydät paljon muuta tietoa Ford-ajoneuvostasi.

Sulakekaaviot löydät täältä.

Löydät Relayn sijainnit klikkaamalla tästä

Löydät anturien sijainnit napsauttamalla tästä

Löydät moduulien sijainnit klikkaamalla tästä

Löydät Switchin sijainnit napsauttamalla tästä

Löytääksesi ampumajärjestyksen, klikkaa tästä

2009 Ford Taurus anturien sijainnit, 2009 Ford Taurus X anturien sijainnit, 2009 Mercury Sable anturien sijainnit

Kaasupolkimen asennon (APP) anturi Kaasupoljinkokoonpanon yläosa.

A/C-paineanturin anturi Moottoritilan oikea etukulma.

Ilmanlämpötila-anturi Etupuskurin keskellä.

Autolamppu/auringonpaisteanturi Hansikaslokeron yläpuolella.

Nokka-akselin asentoanturi Oikean sylinterikannen takaosa.

Nokka-akselin asentoanturi 2 Vasemman sylinterikannen takaosa.

Kampiakselin asentoanturi Moottorin vasen takaosa alhaalla.

Sylinterin pään lämpötila-anturi Oikean sylinterin pään etuosa.

Höyrystimen poistoilman lämpötila-anturi HVAC-yksikön vasen puoli.

Katso myös: Missä on polttoainepumpun katkaisukytkin?

Etutörmäysanturi (vasen) Etupuskurin vasen puoli.

Etutörmäysanturi (oikea) Etupuskurin oikealla puolella.

Polttoainetason anturi (AWD) Polttoainesäiliön kokoonpano.

Polttoaineen tason anturi (AWD) Polttoainesäiliön kokoonpano.

Polttoainesäiliön paineanturin anturi (Sable & Taurus) Polttoainesäiliön kokoonpano.

Polttoainesäiliön paineanturin anturi (Taurus X) Polttoainesäiliön kokoonpano.

Lämmitetty happianturi (HO2S) #11 Oikea pakosarja.

Lämmitetty happianturi (HO2S) #12 Katalysaattorin nro 1 jälkeen.

Lämmitetty happianturi (HO2S) #21 Vasen pakosarja.

Lämmitetty happianturi (HO2S) #22 Katalysaattorin nro 2 jälkeen.

Ajoneuvon lämpötila-anturi Vasemmalla kojelaudan keskellä.

Koputusanturi Oikean sylinterikannen takaosa.

Nostoluukun esteiden havaitsemiskaistale (vasen/oikea) Nostoluukun kummallakin puolella.

Ilman massavirta/imailman lämpötila (MAF/IAT)

Anturi Moottorin vasen takaosa.

Passive Anti-Theft Transceiver Ohjauspylväs.

Pysäköintiavustinanturit takana (4) (Sable) Takapuskuri.

Pysäköintiavustimen taka-anturit (4) (Taurus) Takapuskuri.

Pysäköintiavustimen taka-anturit (4) (Taurus X) Takapuskuri.

Turvavyön kireysanturi Etumatkustajan istuimen alla.

Istuimen asentoanturi (kuljettaja) Kuljettajan istuimen alla.

Istuimen asentoanturi (matkustajan) Etumatkustajan istuimen alla.

Istuinpaineanturi Etumatkustajan istuimen alla.

Sivutörmäysanturi (kuljettaja 1) Kuljettajan ovi.

Sivutörmäysanturi (kuljettaja 2) (Sable & Taurus) Vasen C-pilari.

Sivutörmäysanturi (kuljettaja 2) (Taurus X) Vasen C-pilari.

Sivutörmäysanturi (Matkustaja 1) Etumatkustajan ovi.

Sivutörmäysanturi (matkustajan 2) (Sable & Taurus) Oikea C-pilari.

Sivutörmäysanturi (Matkustaja 2) (Taurus X) Oikea C-pilari.

Ajonvakautusjärjestelmän anturiklusteri Keskikonsolin alla.

Pyörän nopeusanturi (vasen etupyörä) Vasemman etupyörän napakokoonpano.

Pyörän nopeusanturi (vasen takapyörä) (Sable & Taurus) Vasemman takapyörän napakokoonpano.

Katso myös: Jarrusatula tarttuu kiinni

Pyörän nopeusanturi (vasen takapyörä) (Taurus X) Vasemman takapyörän napakokoonpano.

Pyörän nopeusanturi (oikea etupyörä) Oikean etupyörän napakokoonpano.

Pyörän nopeusanturi (oikea takapyörä) (Sable & Taurus) Oikea takapyörän napakokoonpano.

Pyörän nopeusanturi (oikea takapyörä) (Taurus X) Oikean takapyörän napakokoonpano.

Dan Hart

Dan Hart on autoalan harrastaja ja autojen korjauksen ja huollon asiantuntija. Yli 10 vuoden kokemuksella alalta Dan on hionut taitojaan lukemattomien työtuntien aikana eri merkkien ja mallien parissa. Hänen intohimonsa autoihin alkoi jo nuorena, ja hän on sittemmin muuttanut sen menestyksekkääksi uraksi.Danin blogi, Vinkkejä autonkorjaukseen, on hänen asiantuntemuksensa ja omistautumisensa huipentuma auttaakseen autonomistajia ratkaisemaan yleisiä ja monimutkaisia ​​korjausongelmia. Hän uskoo, että jokaisella tulisi olla perustiedot autonkorjauksesta, sillä se säästää rahaa ja antaa yksilöille mahdollisuuden ottaa ajoneuvonsa kunnossapito hallintaansa.Dan jakaa blogissaan käytännöllisiä ja helposti seurattavia vinkkejä, vaiheittaisia ​​oppaita ja vianetsintätekniikoita, jotka hajottavat monimutkaiset käsitteet ymmärrettäväksi kieleksi. Hänen kirjoitustyylinsä on lähestyttävä, joten se sopii sekä aloitteleville autonomistajille että kokeneille mekaanikoille, jotka etsivät lisänäkemyksiä. Danin tavoitteena on antaa lukijoilleen tiedot ja itseluottamus, joita tarvitaan autonkorjaustehtävien hoitamiseen omatoimisesti, mikä estää turhat mekaanikkomatkat ja kalliit korjauslaskut.Blogin ylläpitämisen lisäksi Dan johtaa myös menestyvää autokorjaamoa, jossa hän jatkaa yhteisönsä palvelemista tarjoamalla laadukkaita korjauspalveluita. Hänen omistautumisensa asiakastyytyväisyyteen ja hänen horjumaton sitoutumisensa toimittamiseenpoikkeuksellinen ammattitaito on ansainnut hänelle uskollisen asiakaskunnan vuosien varrella.Kun hän ei ole auton konepellin alla tai kirjoittamassa blogipostauksia, Dan voi nauttia ulkoilusta, osallistua autonäyttelyihin tai viettää aikaa perheensä kanssa. Todellisena autoharrastajana hän on aina ajan tasalla alan viimeisimmistä trendeistä ja jakaa innokkaasti näkemyksensä ja suosituksensa bloginsa lukijoiden kanssa.Dan Hartilla on laaja tietämys ja aito intohimo autoja kohtaan, ja hän on luotettava viranomainen autojen korjauksen ja huollon alalla. Hänen bloginsa on korvaamaton resurssi kaikille, jotka haluavat pitää ajoneuvonsa sujuvasti käynnissä ja välttää tarpeettomia päänsärkyä.