ترمز دستی الکترونیکی جنرال موتورز

 ترمز دستی الکترونیکی جنرال موتورز

Dan Hart

غیرفعال کردن ترمز دستی الکترونیکی GM

بیشتر خودروهای GM مدل جدید مجهز به ترمز دستی الکترونیکی GM هستند. سیستم ترمز دستی الکترونیکی جنرال موتورز با ترمزهای دستی الکترونیکی که توسط خودروسازان دیگر استفاده می شود متفاوت است. سیستم GM از یک سوئیچ ترمز دستی که معمولاً روی کنسول قرار دارد، یک ماژول کنترل ترمز دستی و یک کابل استفاده می کند. ماژول کنترل ترمز دستی شامل یک موتور، محرک اعمال، محرک آزاد کننده و سنسور دما است.

ماژول کنترل الکترونیکی ترمز دستی GM با کابل

همچنین ببینید: بهترین واکس ماشین سرامیکی

قبل از سرویس، ترمز دستی الکترونیکی GM را غیرفعال کنید ترمزهای عقب

  1. هنگام فشردن پدال ترمز، IGN را روی ON قرار دهید.
  2. سوئیچ EPB را به مدت 5 تا 6 ثانیه فشار دهید و نگه دارید.
  3. سوئیچ EPB را رها کنید .
  4. لحظه کلید EPB را به سمت پایین فشار دهید.
  5. فیوز EPB MODULE را بردارید و دوباره نصب کنید.
  6. EPB را اعمال کنید.
  7. EPB را رها کنید.

نحوه عملکرد سیستم ترمز دستی الکترونیکی GM

ماژول کنترل ترمز دستی سیگنال را از سوییچ ترمز دستی دریافت می کند. ماژول ابتدا دمای برد مدار داخلی را بررسی می کند تا مطمئن شود که مطابق با مشخصات است زیرا ماژول حاوی موتور نیز می باشد. ترمز دستی برقی را می توان در زمان توقف یا حرکت خودرو فعال کرد. برای تنظیم ترمز دستی الکترونیکی، کافی است سوئیچ ترمز دستی را بلند کنید. هنگامی که فعال می شود، ماژول چشمک می زند، چراغ ترمز پارک قرمز به طور لحظه ای چشمک می زنددر حالی که ترمز دستی در حال کشیدن است. سپس چراغ ترمز پارک قرمز کاملا روشن می ماند. اگر ترمز دستی برقی در حالی که وسیله نقلیه در حال حرکت است اعمال شود، راننده با صدای زنگ به راننده اطلاع داده می شود و پیام "سوئیچ ترمز دستی را رها کنید" را مشاهده می کند. اگر چراغ ترمز دستی قرمز چشمک می زند، ترمز دستی برقی فقط تا حدی است. اعمال یا رها می شود یا مشکلی در ترمز دستی برقی وجود دارد. پیام “Service Park Brake” نمایش داده می شود. چراغ ترمز دستی برقی قرمز چشمک زن به این معنی است که ترمز دستی در حال اعمال است، رها می شود یا فقط تا حدی فعال/رها شده است. اگر سیستم عیب را تشخیص دهد، پیام «ترمز دستی سرویس» را نمایش می‌دهد.

ترمز دستی الکترونیکی GM را رها کنید

برای رها کردن ترمز دستی برقی، سوئیچ IGN باید در وضعیت ON یا RUN و پدال ترمز باید به طور کامل اعمال شود. سپس به سادگی سوئیچ ترمز دستی الکترونیکی را فشار دهید. چراغ ترمز دستی قرمز خاموش می شود.

همچنین ببینید: آموزش مجدد بدنه دریچه گاز سوبارو

Dan Hart

دن هارت از علاقه مندان به خودرو و متخصص در تعمیر و نگهداری خودرو است. دن با بیش از 10 سال تجربه در صنعت، مهارت های خود را از طریق ساعت های بی شمار کار بر روی مدل ها و مدل های مختلف تقویت کرده است. اشتیاق او به ماشین از سنین جوانی شروع شد و از آن زمان آن را به یک حرفه موفق تبدیل کرد.وبلاگ دن، نکاتی برای تعمیر خودرو، نقطه اوج تخصص و تعهد او برای کمک به صاحبان خودرو برای مقابله با مشکلات رایج و پیچیده تعمیرات است. او معتقد است که همه باید دانش اولیه ای در مورد تعمیر خودرو داشته باشند، زیرا نه تنها باعث صرفه جویی در هزینه می شود، بلکه به افراد قدرت می دهد تا کنترل تعمیر و نگهداری خودرو خود را در دست بگیرند.دن از طریق وبلاگ خود نکات عملی و آسان برای دنبال کردن، راهنماهای گام به گام و تکنیک های عیب یابی را به اشتراک می گذارد که مفاهیم پیچیده را به زبان قابل فهم تجزیه می کند. سبک نوشتاری او قابل دسترس است و آن را هم برای صاحبان خودروهای تازه کار و هم برای مکانیک های با تجربه که به دنبال بینش های اضافی هستند مناسب می کند. هدف دن این است که خوانندگان خود را به دانش و اعتماد به نفس مورد نیاز برای انجام وظایف تعمیر خودرو به تنهایی مجهز کند، بنابراین از سفرهای غیرضروری به مکانیکی و صورت‌حساب‌های گران قیمت تعمیر جلوگیری می‌کند.دن علاوه بر حفظ وبلاگ خود، یک تعمیرگاه موفق خودرو نیز راه اندازی می کند که در آنجا با ارائه خدمات تعمیر با کیفیت بالا به خدمت به جامعه خود ادامه می دهد. تعهد او به رضایت مشتری و تعهد تزلزل ناپذیر او به ارائهطرز کار استثنایی او را در طول سال ها به یک پایگاه مشتری وفادار تبدیل کرده است.وقتی او زیر کاپوت ماشین نیست یا پست های وبلاگ نمی نویسد، می توانید ببینید که دن از فعالیت های بیرون از خانه لذت می برد، در نمایشگاه های اتومبیل شرکت می کند یا با خانواده اش وقت می گذراند. او به‌عنوان یک علاقه‌مند واقعی خودرو، همیشه با آخرین روندهای صنعت به‌روز است و مشتاقانه دیدگاه‌ها و توصیه‌های خود را با خوانندگان وبلاگ خود به اشتراک می‌گذارد.دن هارت با دانش گسترده و اشتیاق واقعی خود به اتومبیل، یک مرجع قابل اعتماد در زمینه تعمیر و نگهداری خودرو است. وبلاگ او منبع ارزشمندی برای هرکسی است که به دنبال کارکرد روان خودروی خود و جلوگیری از سردردهای غیرضروری است.