طرح فیوز هوندا آکورد 2001

 طرح فیوز هوندا آکورد 2001

Dan Hart

طرح فیوز هوندا آکورد 2001

طراحی فیوز سمت راننده هوندا آکورد 2001 طرح فیوز زیر داشبورد

جعبه فیوز زیر داشبورد در زیر سمت چپ داشبورد قرار دارد

هوندا چیدمان فیوز سمت راننده آکورد زیر داش برای موتور 4 سیلن

طرح فیوز جانبی هوندا آکورد درایور جانبی جلو

1 رله اصلی 15A PGM-FI واحد SRS (VA)

2 واحد SRS 10A (VB)

3 پانل کنترل بخاری 7.5A، موتور کنترل چرخش، رله مه گیر شیشه عقب

4 واحد کنترل ABS 7.5A، محرک آینه برقی، آینه برقی مه زدا (کانادا) سوکت جعبه فیوز/رله کانکتور اختیاری

5 واحد کنترل چراغ های روشنایی روز 7.5A (کانادا) 6 دینام 15A BLK/YEL، واحد کروز کنترل، نشانگر کلید اصلی کروز، ECM/PCM، واحد ELD شیر برقی کنترل پایه موتور (A/T)، شیر برقی بای پس انتشار تبخیر، شیر برقی کنترل تصفیه انتشار تبخیر، مجموعه گیج، رله سنسور اکسیژن گرم، سنسورهای اکسیژن گرمایش اولیه و ثانویه، سنسور سرعت خودرو (VSS) (M/T) )، شیر برقی بسته هوا

همچنین ببینید: کنترل کننده موتور دمنده، فن را بعد از خاموش شدن ماشین روشن نگه می دارد

7 واحد کنترل مولتی پلکس 7.5A (درایور) (همه مدل های 98-99 و سدان 00)، واحد OPDS (با کیسه هوای جانبی)، موتور شستشوی شیشه جلو اتومبیل (همه سال 98- 99 مدل و سدان '00-01)

8 رله سوکت لوازم جانبی 7.5A سوکت جعبه فیوز/رله کانکتور اختیاری

9 چراغ پشتیبان 7.5A، سنسور خرابی ترمز، ساعت، نشانگر DRL نور، مجموعه گیج، واحد کنترل مولتی پلکس (سرنشین)،شیر برقی قفل تعویض دنده، کانکتور روشنایی تریلر سوکت جعبه فیوز/رله واحد کنترل مولتی پلکس (راننده) 10 7.5A چراغ راهنما/رله خطر

11 15A سیم پیچ جرقه زنی

12 30A برف پاک کن شیشه جلو رله متناوب، باد موتور برف پاک کن، موتور شیشه شوی ('00-01 Coupe)، واحد کنترل مولتی پلکس (راننده) ('00-01 Coupe)

13 7.5A ECM/PCM، رله اصلی PGM-Fl

طراحی فیوز کناری راننده هوندا آکورد نمای عقب (4 سیلندر)

طراحی فیوز جانبی هوندا آکورد درایور زیر داش برای موتور V-6

1 15A PGM-Fl رله اصلی واحد SRS (VA)

2 واحد 10A SRS (VB)

3 رله بالا موتور دمنده 7.5A، واحد کنترل آب و هوا، پانل کنترل بخاری، ماژول کنترل فن (ماژول کنترل فن رادیاتور) )، موتور کنترل چرخش، رله مه زدا شیشه عقب، رله گرمکن صندلی

4 واحد کنترل ABS 7.5A، محرک آینه برقی، مه گیر آینه برقی (کانادا)، واحد کنترل ABS/TCS (مدل '01) کانکتور اختیاری سوکت جعبه فیوز/رله

5 واحد کنترل چراغ های روشنایی روز 7.5A (کانادا)

6 دینام 15A BLK/YEL، واحد کروز کنترل، نشانگر کلید اصلی کنترل کروز، واحد ELD، پایه موتور شیر برقی کنترل، شیر برقی بای پس انتشار تبخیری، شیر برقی کنترل تصفیه انتشار تبخیری، مجموعه گیج، PCM، سنسورهای اکسیژن گرمایش اولیه و ثانویه، شیر برقی بسته دریچه، سوئیچ TCS (مدل '01)

7 7.5A واحد کنترل مولتی پلکس (راننده) (همه 98-99مدل‌ها و '00 سدان}، موتور شیشه‌شوی (همه مدل‌های 98-99 و سدان 00-01)، واحد OPDS (با کیسه هوای جانبی)

8 رله سوکت لوازم جانبی 7.5A سوکت جعبه فیوز/رله اختیاری کانکتور

9 چراغ های پشتیبان 7.5A، سنسور خرابی ترمز، ساعت، چراغ نشانگر DRL، مجموعه گیج، واحد کنترل مولتی پلکس (سرنشین)، شیر برقی قفل دنده، کانکتور روشنایی تریلر سوکت جعبه فیوز/رله واحد کنترل مولتی پلکس (راننده) 10 7.5A چراغ راهنما/رله خطر

11 15A کویل جرقه زنی

12 30A رله متناوب برف پاک کن، موتور برف پاک کن، موتور شیشه شوی ('00-01 کوپه)، Multiplex واحد کنترل (راننده) ('00-01 Coupe)

13 7.5A PCM، PGM-FI رله اصلی

2001 Honda Accord Fuse Layout for Passenger Fuse Box نمای جلو

Accord Passenger Side Under Dash Layout FRONT SIDE

1 موتور مونروف 30A

2 موتور 20A صندلی برقی رو به پایین (قابل تنظیم 2 طرفه)، صندلی برقی عقب بالا- موتور پایین، موتور عقب (قابل تنظیم در 8 جهت)

3 استفاده نشده

4 موتور صندلی برقی 20A جلو به بالا، موتور اسلاید (قابل تنظیم در 8 جهت)

5 استفاده نشده

6 واحد کنترل چراغ های روشنایی روز 10 آمپر (کانادا)

سنسور اکسیژن گرم کن 20 آمپر (کالیفرنیا)

7 رله باز مونروف 20 آمپر، رله بسته مونروف، عقب چپ موتور شیشه برقی (سدان)، واحد کنترل مولتی پلکس (سرنشین)

8 موتور شیشه برقی 20 آمپری مسافری

9 واحد صوتی 20 آمپری WHTIRED واحد صوتی، لوازم جانبیسوکت

10 10A (سدان)

15A (کوپه) پانل کنترل بخاری، چراغ کنسول موقعیت دنده AfT، چراغ سوئیچ گرمکن صندلی راننده (کانادا)، واحد صوتی، چراغ های گیج، کلید اصلی کروز چراغ سوئیچ مونروف روشن، ساعت، چراغ سوئیچ هشدار خطر، چراغ جعبه دستکش چراغ آینه روشویی، چراغ پارک جلو، چراغ نشانگر کناری جلو، چراغ نشانگر کناری عقب، چراغ(های پلاک)، چراغ عقب، کانکتور روشنایی تریلر سوکت جعبه فیوز/رله واحد کنترل مولتی پلکس (راننده)

11 چراغ های حسن نیت 7.5A، چراغ صندوق عقب، چراغ سقفی، نورافکن

12 سوکت جعبه فیوز/رله 20A واحد کنترل مولتی پلکس (سرنشین)

13 ECM/PCM 7.5A، پانل کنترل بخاری، نشانگر امنیتی، واحد کنترل مولتی پلکس (در)، مجموعه گیج، سوکت جعبه فیوز ساعت/رله واحد کنترل مولتی پلکس (راننده)، واحد کنترل مولتی پلکس (سرنشین)

14 واحد کنترل ABS 7.5A

15 20A واحد کنترل Multiplex (در)، شیشه برقی راننده

16 20A موتور شیشه برقی عقب سمت راست (سدان)

2001 Honda Accord Fuse Layout برای نمای جلو جعبه فیوز سمت سرنشین

نمای عقب جعبه فیوز جانبی هوندا آکورد 2001

طراحی فیوز زیر کاپوت هوندا آکورد

فیوز/رله زیر کاپوت جعبه در گوشه عقب سرنشین موتور

محفظه قرار دارد.

41 باتری 100A توزیع نیرو

42 50A سوئیچ جرقه زنی (BAT)

43 20A چراغ جلو سمت راست، واحد کنترل DRL (کانادا)،

44استفاده نشده

45 چراغ جلو سمت چپ 20A، واحد کنترل DRL (کانادا)، رله برش نور بالا (کانادا)، نشانگر نور بالا (ایالات متحده)،

46 رله اصلی PGM-FI 15A، داده کانکتور لینک

47 چراغ کلید جرقه زنی 20A، شیر برقی اینترلاک کلید، واحد کنترل ABS، واحد کروز کنترل، ECM/PCM، رله بوق، چراغ ترمز ارتفاع بالا، سنسور خرابی ترمز، کانکتور روشنایی تریلر، واحد کنترل Multiplex

48 20A ABS شیر برقی جلو و عقب

49 15A چراغ راهنما/رله خطر

50 30A موتور پمپ ABS

51 40A شماره 1, 7, فیوزهای 8، 15 و 16 (در جعبه فیوز/رله زیر داشبورد مسافر)

52 استفاده نشده

53 40A رله مه گیر شیشه عقب

54 40A شماره 9، فیوزهای 10، 11، 12 و 13 (در جعبه فیوز/رله زیر داشبورد مسافر)

55 فیوز 40A شماره 2، 4، 5 و 6 (در جعبه فیوز/رله زیر داشبورد)

56 40A موتور دمنده

57 20A موتور فن رادیاتور

همچنین ببینید: چراغ چک موتور چشمک زن

58 20A موتور فن کندانسور کلاچ کمپرسور NC قرمز

59 20A گرمکن صندلی راننده و سرنشین جلو (کانادا )

طرح فیوز زیر کاپوت هوندا آکورد

Dan Hart

دن هارت از علاقه مندان به خودرو و متخصص در تعمیر و نگهداری خودرو است. دن با بیش از 10 سال تجربه در صنعت، مهارت های خود را از طریق ساعت های بی شمار کار بر روی مدل ها و مدل های مختلف تقویت کرده است. اشتیاق او به ماشین از سنین جوانی شروع شد و از آن زمان آن را به یک حرفه موفق تبدیل کرد.وبلاگ دن، نکاتی برای تعمیر خودرو، نقطه اوج تخصص و تعهد او برای کمک به صاحبان خودرو برای مقابله با مشکلات رایج و پیچیده تعمیرات است. او معتقد است که همه باید دانش اولیه ای در مورد تعمیر خودرو داشته باشند، زیرا نه تنها باعث صرفه جویی در هزینه می شود، بلکه به افراد قدرت می دهد تا کنترل تعمیر و نگهداری خودرو خود را در دست بگیرند.دن از طریق وبلاگ خود نکات عملی و آسان برای دنبال کردن، راهنماهای گام به گام و تکنیک های عیب یابی را به اشتراک می گذارد که مفاهیم پیچیده را به زبان قابل فهم تجزیه می کند. سبک نوشتاری او قابل دسترس است و آن را هم برای صاحبان خودروهای تازه کار و هم برای مکانیک های با تجربه که به دنبال بینش های اضافی هستند مناسب می کند. هدف دن این است که خوانندگان خود را به دانش و اعتماد به نفس مورد نیاز برای انجام وظایف تعمیر خودرو به تنهایی مجهز کند، بنابراین از سفرهای غیرضروری به مکانیکی و صورت‌حساب‌های گران قیمت تعمیر جلوگیری می‌کند.دن علاوه بر حفظ وبلاگ خود، یک تعمیرگاه موفق خودرو نیز راه اندازی می کند که در آنجا با ارائه خدمات تعمیر با کیفیت بالا به خدمت به جامعه خود ادامه می دهد. تعهد او به رضایت مشتری و تعهد تزلزل ناپذیر او به ارائهطرز کار استثنایی او را در طول سال ها به یک پایگاه مشتری وفادار تبدیل کرده است.وقتی او زیر کاپوت ماشین نیست یا پست های وبلاگ نمی نویسد، می توانید ببینید که دن از فعالیت های بیرون از خانه لذت می برد، در نمایشگاه های اتومبیل شرکت می کند یا با خانواده اش وقت می گذراند. او به‌عنوان یک علاقه‌مند واقعی خودرو، همیشه با آخرین روندهای صنعت به‌روز است و مشتاقانه دیدگاه‌ها و توصیه‌های خود را با خوانندگان وبلاگ خود به اشتراک می‌گذارد.دن هارت با دانش گسترده و اشتیاق واقعی خود به اتومبیل، یک مرجع قابل اعتماد در زمینه تعمیر و نگهداری خودرو است. وبلاگ او منبع ارزشمندی برای هرکسی است که به دنبال کارکرد روان خودروی خود و جلوگیری از سردردهای غیرضروری است.