چه چیزی باعث ساییدگی ناهموار لاستیک می شود؟

دو شایع ترین علت ساییدگی ناهموار لاستیک، کم باد شدن و مشکلات تراز است. اما تورم بیش از حد نیز می‌تواند باعث سایش ناهموار لاستیک و همچنین رانندگی بر روی تکان‌های فرسوده شود. در اینجا توضیح می دهیم که وضعیت ناهموار لاستیک چگونه است، چه چیزی باعث ایجاد آن می شود و چگونه می توان آن را تعمیر کرد.

لاستیک های فرسوده شده در لبه های چپ و راست — فرسودگی ناهموار لاستیک ناشی از کم باد شدن

همه تایرها مقداری از دست می دهند. مقدار هوا اگر فشار باد لاستیک را بررسی نکنید و فشار توصیه شده را بالا نبرید، آج سمت راست و چپ لاستیک‌ها را پیش از موعد فرسوده خواهید کرد.

زیر -باد شدن باعث داغ شدن و ترک خوردن لاستیک می شود

زیر باد شدن باعث ساییدگی لبه ها و ترک های حرارتی می شود

علاوه بر فرسودگی شانه های چپ و راست لاستیک، تحت باد شدن باعث می شود تا لاستیک به سمت بالا برود. انعطاف پذیر و گرم می شود که باعث تحلیل رفتن و ترک خوردن لاستیک می شود. این معمولاً به عنوان پوسیدگی خشک شناخته می شود. این نیست. خطای مالک ناشی از رانندگی با لاستیک‌های کم باد است.

زیر باد کردن چه حسی دارد؟

زیر باد کردن، رانندگی کمی نرم‌تر اما واکنش کمتری به شما می‌دهد. ممکن است در هنگام حرکت فرمان کمی تاخیر متوجه شوید. این به این دلیل است که دیواره جانبی لاستیک به حدی خم می شود که نمی تواند به درستی پاسخ دهد. علاوه بر این، انعطاف اضافی تایر، مقاومت غلتشی را افزایش می‌دهد که مسافت پیموده شده سوخت شما را کاهش می‌دهد

لاستیک‌هایی که در مرکز فرسوده می‌شوند، نه لبه‌ها - تایر ناهموارفرسودگی ناشی از تورم کم

باد شدن بیش از حد باعث ساییدگی تایر برعکس می شود. افزایش فشار هوا شکل لاستیک را اندکی تغییر می دهد و باعث می شود که شکل دونات به خود بگیرد بنابراین تایر بیشتر روی آج مرکزی حرکت می کند. از آنجایی که فقط روی بخشی از آج رانندگی می‌کنید، آج مرکزی سریع‌تر فرسوده می‌شود.

علاوه بر ساییدگی سریع و ناهموار لاستیک، باد کردن بیش از حد باعث افزایش فاصله توقف شما، به‌ویژه در جاده‌های خیس می‌شود. این به این دلیل است که آج ها و آج ها آب را به لبه لاستیک ها هدایت می کنند. اما وقتی تایر بیش از حد باد می‌شود، شانه‌های لاستیک از روی جاده بلند می‌شوند و این باعث می‌شود که تایر توانایی حذف آب را به‌طور چشمگیری کاهش دهد. این باعث افزایش احتمال هیدروپلنینگ و افزایش فاصله توقف می‌شود.

باد بیش از حد نیز باعث تسریع سیستم تعلیق و فرسودگی فرمان می‌شود

تایر با باد بیش از حد سخت‌تر است و سواری خشن‌تری را ارائه می‌کند و لاستیک سخت‌تر بالشتک کمتری دارد. توانایی عبور از روی دست اندازها و برخورد با چاله ها. بنابراین اجزای سیستم تعلیق بیشتر می چرخند و باعث سایش سریع می شوند. اگر با لاستیک‌های باد شده رانندگی کنید، مفاصل توپ، پایه‌ها/ضربه‌ها، انتهای میله‌های اتصال، و بوش بازوی کنترلی شما سریع‌تر فرسوده می‌شوند.

تورم بیش از حد چه احساسی دارد؟

هر دست انداز را در جاده احساس خواهید کرد. چاله ها کل وسیله نقلیه را تکان می دهند. ممکن است خودرو به دلیل سفت‌تر بودن دیواره‌های جانبی، واکنش‌پذیرتر باشد. کمی دریافت خواهید کردمسافت پیموده شده بهتر به دلیل مقاومت غلتشی کمتر. اما هرچه در بنزین صرفه‌جویی کنید، هزینه‌های تعویض سیستم تعلیق و سیستم فرمان را افزایش می‌دهید.

یک لبه لاستیک فرسوده می‌شود — اینکه چگونه خمیدگی مثبت یا منفی باعث سایش ناهموار لاستیک می‌شود

چیست کمبر و چگونه باعث ساییدگی ناهموار لاستیک می شود؟

کمبر شیب بالای تایر به سمت داخل یا خارج است. اگر کمبر خاموش باشد، لاستیک‌های شما یا در لبه داخلی از لمبر منفی یا لبه بیرونی از کمبر مثبت فرسوده می‌شوند

هنگامی که لبه لاستیک فرسوده شود، لاستیک به خطر افتاده است وسیله نقلیه خود را در یک راستا قرار دهید و سپس لاستیک های فرسوده را تعویض کنید.

پوشیدن کمبر چه حسی دارد؟

کامبر نامناسب باعث فرسودگی لبه لاستیک می شود و باعث یخ زدن لاستیک می شود. شکل مخروطی کرم فرسودگی لاستیک Camber می تواند باعث کشش به پهلو شود. اگر دائماً فرمان خود را تصحیح می کنید و همیشه در یک جهت است، ممکن است نیاز به تنظیم کمبر خود داشته باشید.

بلوک های آج لاستیک شما در یک زاویه فرسوده شده اند — سایش ناهموار لاستیک ناشی از انگشت منفی یا مثبت

زاویه پنجه به این اشاره دارد که آیا لبه های جلوی لاستیک شما به سمت جلو، به سمت مرکز وسیله نقلیه یا به سمت بیرون است.

ساده ترین مثال برای زاویه پنجه این است که کفش خود را به سمت یکی بگیرید. سمت و آن را در امتداد زمین فشار دهید. لبه جلویی کفش را به صورت مخروطی فرسوده خواهید کردالگوی.

نمونه ای افراطی از بلوک های آج پردار

زاویه نامناسب انگشت پا چه حسی دارد؟

شما خواهید داشت احساس می کنید که وسیله نقلیه به یک سمت کشیده می شود یا احساس می کنید همیشه باید فرمان خود را اصلاح کنید.

زاویه انگشت پا می تواند در چرخ های جلو یا عقب یا هر دو خاموش باشد

هنگامی که انگشت پا روی چرخ‌های عقب خاموش است، آج‌های آج به هم فشرده می‌شوند و سپس رها می‌شوند، که باعث می‌شود لاستیک کمی جهش کند و به لاستیک فرو رود. انحرافات همچنین می تواند ناشی از ضربه های فرسوده و پایه ها باشد.

ساییدگی ناهموار لاستیک ناشی از زاویه نامناسب انگشتان پا

هنگامی که زوایای کامبر و انگشت پا خاموش هستند، می بینید سایش شدید و پر شدن یک طرف لاستیک.