سفارش فورد فیوژن 2.5 لیتری 4 سیلندر 2010

 سفارش فورد فیوژن 2.5 لیتری 4 سیلندر 2010

Dan Hart

سفارش 4 سیلندر 2.5 لیتری فورد فیوژن 2010

حقایق در مورد موتور 4 سیلندر 2.5 لیتری فورد فیوژن 2010

موتور 4 سیلندر 2.5 لیتری (153 CID) دارای ویژگی های زیر:

DOHC

چهار سوپاپ در هر سیلندر

همچنین ببینید: نمودارهای جعبه فیوز Saturn Outlook 2008

تزریق سوخت متوالی چند درگاهی (SFI)

سرسیلندر آلومینیومی

بلوک سیلندر آلومینیومی

سیستم جرقه زنی الکترونیکی با 4 کویل جرقه زنی سیم پیچ در دوشاخه

اطلاعات شمع جرقه 4 سیلندر 2.5 لیتری فورد فیوژن 2010

اشتعال کویل روی شمع سیستم

شمع نوع 6M8G-12405-BB

شکاف شمع 0.049-0.053 اینچ

گشتاور شمع 106 اینچ در پوند

2010 فورد فیوژن دستور شلیک 2.5 لیتری 4 سیلندر 1-3-4-2

فرمان شلیک 1-3-4-2

2010 Ford Fusion 2.5L 4 مشخصات روغن سیلندر

SAE 5W-20 روغن موتور ترکیبی پریمیوم سنتتیک یا جلسه کاملاً مصنوعی فورد Spec: WSS-M2C930-A

پر کردن ظرفیت 4.5 qts با تعویض فیلتر

مشخصات خنک کننده 2.5 لیتری فورد فیوژن 2010

نکته: سیستم های خنک کننده خودروهای ساخت اولیه (ساخته شده قبل از 6 ژوئیه 2009) با Motorcraft® Premium

Gold Engine Coolant پر شده است. سیستم‌های خنک‌کننده خودروهای اواخر ساخت (ساخته شده در 6 ژوئیه 2009 یا بعد از آن) با خنک‌کننده موتور سبز تخصصی Motorcraft® پر شده‌اند. اختلاط انواع خنک کننده، حفاظت در برابر خوردگی مایع خنک کننده را کاهش می دهد. انواع مایع خنک کننده را با هم مخلوط نکنید. عدم رعایت این دستورالعمل ها ممکن است منجر به آسیب موتور یا سیستم خنک کننده شود.

Motorcraft® Specialty Greenخنک کننده موتور با عامل تلخ (ایالات متحده)؛ Motorcraft® Specialty Green Engine Coolant (Canada) VC-10-A (US); جلسه CVC-10-A (کانادا) Ford Spec WSS-M97B55-A

8.6 qts fill

همچنین ببینید: DirectFit در مقابل مبدل کاتالیزوری universalfit

Dan Hart

دن هارت از علاقه مندان به خودرو و متخصص در تعمیر و نگهداری خودرو است. دن با بیش از 10 سال تجربه در صنعت، مهارت های خود را از طریق ساعت های بی شمار کار بر روی مدل ها و مدل های مختلف تقویت کرده است. اشتیاق او به ماشین از سنین جوانی شروع شد و از آن زمان آن را به یک حرفه موفق تبدیل کرد.وبلاگ دن، نکاتی برای تعمیر خودرو، نقطه اوج تخصص و تعهد او برای کمک به صاحبان خودرو برای مقابله با مشکلات رایج و پیچیده تعمیرات است. او معتقد است که همه باید دانش اولیه ای در مورد تعمیر خودرو داشته باشند، زیرا نه تنها باعث صرفه جویی در هزینه می شود، بلکه به افراد قدرت می دهد تا کنترل تعمیر و نگهداری خودرو خود را در دست بگیرند.دن از طریق وبلاگ خود نکات عملی و آسان برای دنبال کردن، راهنماهای گام به گام و تکنیک های عیب یابی را به اشتراک می گذارد که مفاهیم پیچیده را به زبان قابل فهم تجزیه می کند. سبک نوشتاری او قابل دسترس است و آن را هم برای صاحبان خودروهای تازه کار و هم برای مکانیک های با تجربه که به دنبال بینش های اضافی هستند مناسب می کند. هدف دن این است که خوانندگان خود را به دانش و اعتماد به نفس مورد نیاز برای انجام وظایف تعمیر خودرو به تنهایی مجهز کند، بنابراین از سفرهای غیرضروری به مکانیکی و صورت‌حساب‌های گران قیمت تعمیر جلوگیری می‌کند.دن علاوه بر حفظ وبلاگ خود، یک تعمیرگاه موفق خودرو نیز راه اندازی می کند که در آنجا با ارائه خدمات تعمیر با کیفیت بالا به خدمت به جامعه خود ادامه می دهد. تعهد او به رضایت مشتری و تعهد تزلزل ناپذیر او به ارائهطرز کار استثنایی او را در طول سال ها به یک پایگاه مشتری وفادار تبدیل کرده است.وقتی او زیر کاپوت ماشین نیست یا پست های وبلاگ نمی نویسد، می توانید ببینید که دن از فعالیت های بیرون از خانه لذت می برد، در نمایشگاه های اتومبیل شرکت می کند یا با خانواده اش وقت می گذراند. او به‌عنوان یک علاقه‌مند واقعی خودرو، همیشه با آخرین روندهای صنعت به‌روز است و مشتاقانه دیدگاه‌ها و توصیه‌های خود را با خوانندگان وبلاگ خود به اشتراک می‌گذارد.دن هارت با دانش گسترده و اشتیاق واقعی خود به اتومبیل، یک مرجع قابل اعتماد در زمینه تعمیر و نگهداری خودرو است. وبلاگ او منبع ارزشمندی برای هرکسی است که به دنبال کارکرد روان خودروی خود و جلوگیری از سردردهای غیرضروری است.