صدای تلق فورد

 صدای تلق فورد

Dan Hart

Ford Rough Idle and Rattling Noise

Ford بولتن خدماتی شماره 12-7-10 را برای رسیدگی به صدای تق تق فورد یا بیکاری خشن فورد در خودروهای مجهز به موتور 5.4 لیتری نصب شده در خودروهای ذکر شده منتشر کرده است. زیر صدای تق تق فورد یا فورد راف زمانی رخ می دهد که موتور در دمای کارکرد قرار دارد. علاوه بر این، چراغ چک موتور ممکن است با این کدهای عیب ذخیره شده روشن باشد:

P0022, P0021, P0340, P0341.

P0021 یک موقعیت میل بادامک – زمان‌بندی بیش از حد پیشرفته یا عملکرد سیستم (بانک 2 )

موقعیت میل بادامک P0022 - زمانبندی بیش از حد عقب افتاده (بانک 2)

نقص مدار سنسور موقعیت میل بادامک P0340

محدوده مدار/عملکرد سنسور موقعیت میل بادامک P0341

وسایل نقلیه آسیب دیده عبارتند از:

همچنین ببینید: هزینه تعویض پایه

2004-2010 F-150

2005-2012 Navigator

2005-2010 F-250، F-350

2006-2008 Mark LT

2005-2012 Expedition

همچنین ببینید: ظرفیت مبرد و نوع روغن مبرد Dodge

وسایل نقلیه ذکر شده در بالا که به موتور 5.4 لیتری مجهز هستند ممکن است هنگامی که موتور در دمای کارکرد است، صدای تلق فورد یا دور آرام فورد را نشان دهند. . فورد تشخیص داده است که این مشکل ناشی از زمان‌بندی نوسانی بادامک است،

با استفاده از یک ابزار اسکن با داده‌های زنده، چرخه وظیفه سلونوئید بادامک و دمای سرسیلندر را در حالی که موتور در دمای کارکرد (200 درجه فارنهایت) است، کنترل کنید. ترمز دستی را فشار دهید و دنده را به درایو تغییر دهید. دور موتور را به 1500 دور در دقیقه برسانید و سپس پدال را رها کنید. اگر موتور صدای تق تق و دور آرامی خشن دارد، به آن نگاه کنیدداده های چرخه وظیفه شیر برقی بادامک در ابزار اسکن شما. اگر مقادیر پس از بازگشت به حالت آرام آرام نوسان کردند، هر دو شیر برقی کنترل روغن زمان بندی میل بادامک چپ و راست (VCT) را با شماره قطعه جدید فهرست شده در زیر جایگزین کنید

8L3Z-6M280-B زمانبندی متغیر میل بادامک

8L3Z-6M280-B

7L1Z-6584-B واشر پوشش بادامک LH برای پوشش بادامک 14 پیچی

7L1Z-6584-A واشر پوشش بادامک RH برای 8-9 پیچ بادامک Cover

3L3Z-6584-EA RH Cam Cover Gasket for 14 Bolt Cam Cover

3L3Z-6584-DB LH Cover Gasket for 15 Bolt Cam Cover

3L3Z-6C535 -AA VCT شیر برقی به واشر پوشش بادامک 2004-2006

©, 2015,

Dan Hart

دن هارت از علاقه مندان به خودرو و متخصص در تعمیر و نگهداری خودرو است. دن با بیش از 10 سال تجربه در صنعت، مهارت های خود را از طریق ساعت های بی شمار کار بر روی مدل ها و مدل های مختلف تقویت کرده است. اشتیاق او به ماشین از سنین جوانی شروع شد و از آن زمان آن را به یک حرفه موفق تبدیل کرد.وبلاگ دن، نکاتی برای تعمیر خودرو، نقطه اوج تخصص و تعهد او برای کمک به صاحبان خودرو برای مقابله با مشکلات رایج و پیچیده تعمیرات است. او معتقد است که همه باید دانش اولیه ای در مورد تعمیر خودرو داشته باشند، زیرا نه تنها باعث صرفه جویی در هزینه می شود، بلکه به افراد قدرت می دهد تا کنترل تعمیر و نگهداری خودرو خود را در دست بگیرند.دن از طریق وبلاگ خود نکات عملی و آسان برای دنبال کردن، راهنماهای گام به گام و تکنیک های عیب یابی را به اشتراک می گذارد که مفاهیم پیچیده را به زبان قابل فهم تجزیه می کند. سبک نوشتاری او قابل دسترس است و آن را هم برای صاحبان خودروهای تازه کار و هم برای مکانیک های با تجربه که به دنبال بینش های اضافی هستند مناسب می کند. هدف دن این است که خوانندگان خود را به دانش و اعتماد به نفس مورد نیاز برای انجام وظایف تعمیر خودرو به تنهایی مجهز کند، بنابراین از سفرهای غیرضروری به مکانیکی و صورت‌حساب‌های گران قیمت تعمیر جلوگیری می‌کند.دن علاوه بر حفظ وبلاگ خود، یک تعمیرگاه موفق خودرو نیز راه اندازی می کند که در آنجا با ارائه خدمات تعمیر با کیفیت بالا به خدمت به جامعه خود ادامه می دهد. تعهد او به رضایت مشتری و تعهد تزلزل ناپذیر او به ارائهطرز کار استثنایی او را در طول سال ها به یک پایگاه مشتری وفادار تبدیل کرده است.وقتی او زیر کاپوت ماشین نیست یا پست های وبلاگ نمی نویسد، می توانید ببینید که دن از فعالیت های بیرون از خانه لذت می برد، در نمایشگاه های اتومبیل شرکت می کند یا با خانواده اش وقت می گذراند. او به‌عنوان یک علاقه‌مند واقعی خودرو، همیشه با آخرین روندهای صنعت به‌روز است و مشتاقانه دیدگاه‌ها و توصیه‌های خود را با خوانندگان وبلاگ خود به اشتراک می‌گذارد.دن هارت با دانش گسترده و اشتیاق واقعی خود به اتومبیل، یک مرجع قابل اعتماد در زمینه تعمیر و نگهداری خودرو است. وبلاگ او منبع ارزشمندی برای هرکسی است که به دنبال کارکرد روان خودروی خود و جلوگیری از سردردهای غیرضروری است.