P0441 دوج

 P0441 دوج

Dan Hart

تشخیص و رفع اشکال P0441 Dodge

یک کد مشکل P0441 Dodge از سیستم انتشارات تبخیری است. این پست را برای آشنایی با نحوه عملکرد سیستم‌های انتشار تبخیری و این پست در مورد نحوه آزمایش سیستم کرایسلر و دوج برای انتشار گازهای گلخانه‌ای تبخیری را ببینید. به طور کلی، این سیستم از ورود بخارات بنزین به اتمسفر در هنگام پر شدن با جذب بخارات موجود در قوطی زغال چوب جلوگیری می کند. بعداً، هنگامی که موتور در حال کار است، یک دریچه تخلیه و تخلیه باز می شود که به موتور اجازه می دهد تا بخارات گاز را به داخل موتور بمکد و آنها را بسوزاند در حالی که اجازه می دهد هوای تازه وارد قوطی شود تا آن را تهویه کند. هنگامی که فرآیند پاکسازی کامل شد، هر دو سوپاپ بسته می‌شوند و سیستم برای نشتی آزمایش می‌کند.

بعضی از خودروسازان یک جاروبرقی را روی سیستم بسته اعمال می‌کنند و سپس حسگرهای جاروبرقی و ساعت را می‌بندند تا ببینند آیا شارژ خلاء را از دست می‌دهند یا خیر. کرایسلر این کار را متفاوت انجام می دهد. آنها بر یک قانون اساسی فیزیک تکیه می کنند که می گوید یک سوخت فرار در یک سیستم مهر و موم شده، فشار را بر اساس دما تغییر می دهد.

این پست را برای درک نحوه عملکرد کرایسلر ESIM ببینید

این پست را ببینید. برای درک نحوه عملکرد سیستم‌های انتشار تبخیری

P0441 شرایط را تنظیم کنید

قبل از اینکه خودرو سیستم انتشار تبخیری را آزمایش کند، ابتدا باید این معیارها را رعایت کند

• مانیتور یکپارچگی سیستم تبخیری ( ESIM) سوئیچ در آخرین چرخه خاموش شدن احتراق بسته شد یا آزمایش نشتی بزرگ فعال است.

همچنین ببینید: 2007 مکان های ماژول فورد اج

• ولتاژ باتریبالاتر از 11.0 ولت.

• سطح سوخت بین 12% و 88% است.

• دمای محیط بین 4 درجه سانتی گراد (39.2 درجه فارنهایت) و 35 درجه سانتی گراد (95 درجه فارنهایت) است.

• زمان کارکرد موتور از زمان شروع کمتر از 30 دقیقه است.

• DTC مدار کنترل شیر برقی پاکسازی فعال نیست.

P0441 تنظیم می شود اگر

ماژول کنترل سیستم انتقال قدرت تشخیص می‌دهد که تغییر (مثلث) در فشار مخزن سوخت زیر یک آستانه مدرج در طول سمت 1 (شیر برقی پاک‌سازی به سمت بالا) یا سمت 2 (شیر برقی تخلیه به پایین) هر دو عیب‌یابی غیر نفوذی و نفوذی کمتر است.

P0441 Dodge علل احتمالی

سنسور فشار مخزن سوخت (FTP) منبع 5 ولتی باز/مقاومت بالا

نشتی یا شکستگی خط خلاء شیر برقی شیری برقی یا شکستگی

PID پورت محدود شده/ممانعت شده

خط گیر کرده/ممانعت شده بین شیر برقی پاکسازی و قوطی

خط گیر کرده/مسدود بین قوطی و مخزن سوخت

مخزن سوخت PRESSU<3 2>سلونوئید PURGE

نحوه تشخیص P0441 Dodge

با بررسی شیلنگ های شیر برقی پاکسازی شروع کنید. به دنبال ترک در شیلنگ ها، نواحی فشرده شده یا محدودیت داخلی باشید. همچنین بررسی کنید که هیچ گاز مایع یا دانه زغال در خطوط وجود نداشته باشد. اگر زغال چوب پیدا کردید، این نشان می‌دهد که قوطی زغال چوب از کار افتاده است.

با استفاده از یک ابزار اسکن دو جهته، به شیر پاکسازی دستور باز و بسته شدن دهید. اگر ابزار اسکن ندارید، برق و زمین را روی شیر برقی قرار دهید. درخواست دادنیک طرف شیر تصفیه را جاروبرقی بکشید و مطمئن شوید که در هنگام بسته شدن خلاء را نگه می دارد و هنگام کار به راحتی باز و بسته می شود.

در مرحله بعد، سوئیچ خلاء مانیتور یکپارچگی سیستم تبخیری (ESIM) را با دمیدن به آرامی در واحد ESIM بررسی کنید. از طریق شیلنگ هواکش این کار را در حین بررسی ولتاژ روی سیم بنفش/خاکستری انجام دهید. ولتاژ باید در حین دمیدن در خط به 0 ولت کاهش یابد. اگر اتصال زمین را در سیم قهوه ای/سفید بررسی نمی کند. اگر اتصال زمین خوب است اما ولتاژ پایین نمی آید، ESIM معیوب است و باید تعویض شود.

بعد، سنسور فشار مخزن سوخت (FTP) را بررسی کنید. درپوش گاز را بردارید. سپس IGN را روی ON قرار دهید اما موتور را روشن نکنید. با استفاده از یک ولت متر FTP را بررسی کنید. با خاموش بودن درپوش، ولتاژ باید بین 2.3 تا 2.7 ولت باشد.

همچنین ببینید: 2007 نمودار فیوز فورد اج و نمودار فیوز لینکلن MKX

معمولاً قطعات را برای تصحیح کد مشکل P0441 Dodge تعویض می‌کنند

ESIM

FTP

شیر پاکسازی

شیلنگ پاکسازی

©, 2019

Dan Hart

دن هارت از علاقه مندان به خودرو و متخصص در تعمیر و نگهداری خودرو است. دن با بیش از 10 سال تجربه در صنعت، مهارت های خود را از طریق ساعت های بی شمار کار بر روی مدل ها و مدل های مختلف تقویت کرده است. اشتیاق او به ماشین از سنین جوانی شروع شد و از آن زمان آن را به یک حرفه موفق تبدیل کرد.وبلاگ دن، نکاتی برای تعمیر خودرو، نقطه اوج تخصص و تعهد او برای کمک به صاحبان خودرو برای مقابله با مشکلات رایج و پیچیده تعمیرات است. او معتقد است که همه باید دانش اولیه ای در مورد تعمیر خودرو داشته باشند، زیرا نه تنها باعث صرفه جویی در هزینه می شود، بلکه به افراد قدرت می دهد تا کنترل تعمیر و نگهداری خودرو خود را در دست بگیرند.دن از طریق وبلاگ خود نکات عملی و آسان برای دنبال کردن، راهنماهای گام به گام و تکنیک های عیب یابی را به اشتراک می گذارد که مفاهیم پیچیده را به زبان قابل فهم تجزیه می کند. سبک نوشتاری او قابل دسترس است و آن را هم برای صاحبان خودروهای تازه کار و هم برای مکانیک های با تجربه که به دنبال بینش های اضافی هستند مناسب می کند. هدف دن این است که خوانندگان خود را به دانش و اعتماد به نفس مورد نیاز برای انجام وظایف تعمیر خودرو به تنهایی مجهز کند، بنابراین از سفرهای غیرضروری به مکانیکی و صورت‌حساب‌های گران قیمت تعمیر جلوگیری می‌کند.دن علاوه بر حفظ وبلاگ خود، یک تعمیرگاه موفق خودرو نیز راه اندازی می کند که در آنجا با ارائه خدمات تعمیر با کیفیت بالا به خدمت به جامعه خود ادامه می دهد. تعهد او به رضایت مشتری و تعهد تزلزل ناپذیر او به ارائهطرز کار استثنایی او را در طول سال ها به یک پایگاه مشتری وفادار تبدیل کرده است.وقتی او زیر کاپوت ماشین نیست یا پست های وبلاگ نمی نویسد، می توانید ببینید که دن از فعالیت های بیرون از خانه لذت می برد، در نمایشگاه های اتومبیل شرکت می کند یا با خانواده اش وقت می گذراند. او به‌عنوان یک علاقه‌مند واقعی خودرو، همیشه با آخرین روندهای صنعت به‌روز است و مشتاقانه دیدگاه‌ها و توصیه‌های خود را با خوانندگان وبلاگ خود به اشتراک می‌گذارد.دن هارت با دانش گسترده و اشتیاق واقعی خود به اتومبیل، یک مرجع قابل اعتماد در زمینه تعمیر و نگهداری خودرو است. وبلاگ او منبع ارزشمندی برای هرکسی است که به دنبال کارکرد روان خودروی خود و جلوگیری از سردردهای غیرضروری است.