نیسان P1421

 نیسان P1421

Dan Hart

تشخیص و تعمیر نیسان P1421

نیسان یک بولتن خدماتی با شماره NTB09-116a برای رسیدگی به کد خطای Nissan P1421 COLD START CONTROL در همه مدل‌های ورسا 2007 – 2010 با موتور MR18DE فقط منتشر کرده است. چراغ چک موتور ظاهر می شود و این کد مشکل نیسان P1421 ذخیره می شود. شما متوجه هیچ مشکلی در رانندگی نخواهید شد.

بولتن خدمات نیسان # NTB09-116a

بولتن به مالکان توصیه می کند نرم افزار ECM را با نسخه جدیدتر به روز کنند. با این حال، قبل از انجام این کار، مغازه‌ها متوجه می‌شوند که تمیز کردن بدنه دریچه گاز معمولاً مشکل را حل می‌کند.

برای دستورالعمل‌هایی در مورد نحوه تمیز کردن بدنه دریچه گاز الکترونیکی به این پست مراجعه کنید. .

بعد از اینکه بدنه دریچه گاز را تمیز کردید، باید یک روش یادگیری مجدد بدنه دریچه گاز را انجام دهید تا موقعیت جدید "خانه" را به ECM آموزش دهید. آموزش مجدد را به این ترتیب انجام دهید:

  1. روش یادگیری مجدد وضعیت بسته دریچه گاز
  2. رویه یادگیری مجدد حجم هوای دور آرام

رویه یادگیری مجدد موقعیت بسته دریچه گاز نیسان

این روش را برای آموزش موقعیت کاملاً بسته صفحه دریچه گاز به ECM انجام دهید  هر زمانی که کانکتور را از بدنه دریچه گاز جدا می‌کنید، باید انجام شود.

مطمئن شوید که پدال گاز کاملاً آزاد شده است. .

سویچ استارت را روشن کنید.

سویچ استارت را خاموش کنید و حداقل 10 ثانیه صبر کنید.

اطمینان حاصل کنید که دریچه گاز در طول 10 ثانیه بالا حرکت می کند.تایید صدای عملیات.

انجام شد. در مرحله بعد، روش یادگیری مجدد حجم هوای بیکار را انجام دهید

رویه یادگیری مجدد حجم هوای بیکار نیسان

رویه یادگیری مجدد حجم هوای بیکار به ECM حجم هوای ورودی به منیفولد ورودی را بر اساس موقعیت صفحه گاز هر زمانی که بدنه دریچه گاز الکتریکی تمیز یا تعویض می‌شود، باید انجام شود.

قبل از انجام یادگیری حجم هوای آزاد، مطمئن شوید که همه شرایط زیر برآورده شده‌اند.

ولتاژ باتری باید باشد. بیش از 12.9 ولت با موتور روشن است

دمای مایع خنک کننده موتور باید 158 – 203 درجه فارنهایت باشد

گیربکس در حالت پارک/خنثی (PNP) کلید روشن (M/T): انتخابگر در P یا N برای  A/T و CVT

بارهای الکتریکی خاموش. AC، چراغ‌های جلو (ترمز دستی را قبل از روشن کردن موتور تنظیم کنید، که چراغ‌های روز را غیرفعال می‌کند)، مه‌گیر شیشه‌ی عقب، صندلی‌های گرم شونده همه خاموش هستند

فرمان مستقیم رو به جلو است

گیربکس گرم شده و حداقل 10 دقیقه رانندگی کنید

همچنین ببینید: روش کنترل خودآموزی نسبت مخلوط نیسان ماکسیما

موتور را خاموش کنید و حداقل 10 ثانیه صبر کنید

همچنین ببینید: نمودارهای کمربند فوکوس فورد 2007

بدون لمس کردن پدال گاز، سوئیچ IGN را حداقل برای 3 ثانیه روی ON قرار دهید اما این کار را انجام دهید. موتور را روشن نکنید.

کارهای زیر را 5 بار در عرض 5 ثانیه انجام دهید

کاملا فشار دهید و رها کنید و سپس پدال گاز را کاملا رها کنید

7 ثانیه صبر کنید، سپس پدال گاز را کاملا فشار دهید و آن را در آنجا نگه داریدتقریباً 20 ثانیه تا زمانی که چراغ چک موتور متوقف شود و روشن بماند.

سپس در عرض 3 ثانیه پس از روشن شدن چراغ چک موتور کاملاً پدال گاز را رها کنید.

موتور را روشن کنید و بگذارید بیکار است.

Dan Hart

دن هارت از علاقه مندان به خودرو و متخصص در تعمیر و نگهداری خودرو است. دن با بیش از 10 سال تجربه در صنعت، مهارت های خود را از طریق ساعت های بی شمار کار بر روی مدل ها و مدل های مختلف تقویت کرده است. اشتیاق او به ماشین از سنین جوانی شروع شد و از آن زمان آن را به یک حرفه موفق تبدیل کرد.وبلاگ دن، نکاتی برای تعمیر خودرو، نقطه اوج تخصص و تعهد او برای کمک به صاحبان خودرو برای مقابله با مشکلات رایج و پیچیده تعمیرات است. او معتقد است که همه باید دانش اولیه ای در مورد تعمیر خودرو داشته باشند، زیرا نه تنها باعث صرفه جویی در هزینه می شود، بلکه به افراد قدرت می دهد تا کنترل تعمیر و نگهداری خودرو خود را در دست بگیرند.دن از طریق وبلاگ خود نکات عملی و آسان برای دنبال کردن، راهنماهای گام به گام و تکنیک های عیب یابی را به اشتراک می گذارد که مفاهیم پیچیده را به زبان قابل فهم تجزیه می کند. سبک نوشتاری او قابل دسترس است و آن را هم برای صاحبان خودروهای تازه کار و هم برای مکانیک های با تجربه که به دنبال بینش های اضافی هستند مناسب می کند. هدف دن این است که خوانندگان خود را به دانش و اعتماد به نفس مورد نیاز برای انجام وظایف تعمیر خودرو به تنهایی مجهز کند، بنابراین از سفرهای غیرضروری به مکانیکی و صورت‌حساب‌های گران قیمت تعمیر جلوگیری می‌کند.دن علاوه بر حفظ وبلاگ خود، یک تعمیرگاه موفق خودرو نیز راه اندازی می کند که در آنجا با ارائه خدمات تعمیر با کیفیت بالا به خدمت به جامعه خود ادامه می دهد. تعهد او به رضایت مشتری و تعهد تزلزل ناپذیر او به ارائهطرز کار استثنایی او را در طول سال ها به یک پایگاه مشتری وفادار تبدیل کرده است.وقتی او زیر کاپوت ماشین نیست یا پست های وبلاگ نمی نویسد، می توانید ببینید که دن از فعالیت های بیرون از خانه لذت می برد، در نمایشگاه های اتومبیل شرکت می کند یا با خانواده اش وقت می گذراند. او به‌عنوان یک علاقه‌مند واقعی خودرو، همیشه با آخرین روندهای صنعت به‌روز است و مشتاقانه دیدگاه‌ها و توصیه‌های خود را با خوانندگان وبلاگ خود به اشتراک می‌گذارد.دن هارت با دانش گسترده و اشتیاق واقعی خود به اتومبیل، یک مرجع قابل اعتماد در زمینه تعمیر و نگهداری خودرو است. وبلاگ او منبع ارزشمندی برای هرکسی است که به دنبال کارکرد روان خودروی خود و جلوگیری از سردردهای غیرضروری است.