نمودار سیم کشی استارت GM

 نمودار سیم کشی استارت GM

Dan Hart

نمودار سیم‌کشی استارت GM

اگر یک خودروی GM مدل قدیمی دارید و کلید را فقط برای شنیدن چیزی بچرخانید، به احتمال زیاد فکر می‌کنید باتری آن مرده است—و ممکن است. اما یک شرط بدون شروع، بدون میل لنگ، بدون کلیک می تواند بسیار بیشتر از این دخیل باشد. در قدیم، برق از طریق سوئیچ احتراق و به سمت شیر ​​برقی استارت می رفت. دیگر نه. سوئیچ احتراق اکنون با ماژول کنترل بدنه (BCM) صحبت می کند و این BCM است که یکی از دو رله را راه اندازی می کند. رله دوم، مهمتر از این دو، توسط ماژول کنترل پیشرانه (PCM) کنترل می شود. و تنها پس از اطمینان از اینکه کلید صحیح در احتراق است، رله استارت را کار می کند.

بدیهی است که شما باید یک باتری خوب و پایانه های باتری تمیز داشته باشید. اما پس از آن باید دو فیوز خوب در مدار راه اندازی، دو رله خوب، چندین فیوز خوب برای BCM، فیوزهای خوب برای PCM، و زمین های خوب در اطراف داشته باشید.

برای دانلود اینجا را کلیک کنید. PDF نمودار سیم کشی سیستم راه اندازی GM

روی تصویر اینجا کلیک کنید تا یک PDF از نمودار سیم کشی سیستم راه اندازی GM معمولی نمایش داده شود. بسته به سال، مدل و موتور وسیله نقلیه GM شما، سیستم استارت شما ممکن است پیچیدگی کمتری داشته باشد یا فقط از برخی از اجزای نشان داده شده در اینجا استفاده کند. به عنوان مثال، سیستم‌های ضد سرقت قبلی به روشی مشابه با PCM ارتباط برقرار نمی‌کردند. نکته اصلی این است که شما باید نمودار سیم کشی را برای خاص خود دریافت کنیدوسیله نقلیه.

همچنین ببینید: گارانتی تمدید شده فورد برای بدنه دریچه گاز الکترونیکی

اگر مایلید سایر نمودارهای سیم کشی استارت را ببینید، این مقاله را بخوانید.

همچنین ببینید: نمودارهای کمربند سرپانتین شورولت 2014

© 2012

Dan Hart

دن هارت از علاقه مندان به خودرو و متخصص در تعمیر و نگهداری خودرو است. دن با بیش از 10 سال تجربه در صنعت، مهارت های خود را از طریق ساعت های بی شمار کار بر روی مدل ها و مدل های مختلف تقویت کرده است. اشتیاق او به ماشین از سنین جوانی شروع شد و از آن زمان آن را به یک حرفه موفق تبدیل کرد.وبلاگ دن، نکاتی برای تعمیر خودرو، نقطه اوج تخصص و تعهد او برای کمک به صاحبان خودرو برای مقابله با مشکلات رایج و پیچیده تعمیرات است. او معتقد است که همه باید دانش اولیه ای در مورد تعمیر خودرو داشته باشند، زیرا نه تنها باعث صرفه جویی در هزینه می شود، بلکه به افراد قدرت می دهد تا کنترل تعمیر و نگهداری خودرو خود را در دست بگیرند.دن از طریق وبلاگ خود نکات عملی و آسان برای دنبال کردن، راهنماهای گام به گام و تکنیک های عیب یابی را به اشتراک می گذارد که مفاهیم پیچیده را به زبان قابل فهم تجزیه می کند. سبک نوشتاری او قابل دسترس است و آن را هم برای صاحبان خودروهای تازه کار و هم برای مکانیک های با تجربه که به دنبال بینش های اضافی هستند مناسب می کند. هدف دن این است که خوانندگان خود را به دانش و اعتماد به نفس مورد نیاز برای انجام وظایف تعمیر خودرو به تنهایی مجهز کند، بنابراین از سفرهای غیرضروری به مکانیکی و صورت‌حساب‌های گران قیمت تعمیر جلوگیری می‌کند.دن علاوه بر حفظ وبلاگ خود، یک تعمیرگاه موفق خودرو نیز راه اندازی می کند که در آنجا با ارائه خدمات تعمیر با کیفیت بالا به خدمت به جامعه خود ادامه می دهد. تعهد او به رضایت مشتری و تعهد تزلزل ناپذیر او به ارائهطرز کار استثنایی او را در طول سال ها به یک پایگاه مشتری وفادار تبدیل کرده است.وقتی او زیر کاپوت ماشین نیست یا پست های وبلاگ نمی نویسد، می توانید ببینید که دن از فعالیت های بیرون از خانه لذت می برد، در نمایشگاه های اتومبیل شرکت می کند یا با خانواده اش وقت می گذراند. او به‌عنوان یک علاقه‌مند واقعی خودرو، همیشه با آخرین روندهای صنعت به‌روز است و مشتاقانه دیدگاه‌ها و توصیه‌های خود را با خوانندگان وبلاگ خود به اشتراک می‌گذارد.دن هارت با دانش گسترده و اشتیاق واقعی خود به اتومبیل، یک مرجع قابل اعتماد در زمینه تعمیر و نگهداری خودرو است. وبلاگ او منبع ارزشمندی برای هرکسی است که به دنبال کارکرد روان خودروی خود و جلوگیری از سردردهای غیرضروری است.