نمودار فیوز شورولت ایمپالا 2001

 نمودار فیوز شورولت ایمپالا 2001

Dan Hart

نمودار فیوز شورولت ایمپالا 2001

نمودار فیوز شورولت ایمپالا 2001 برای جعبه فیوز پانل ابزار سمت چپ

رله میل لنگ ABS/PCM 10A، ترمز الکترونیکی ماژول کنترل (EBCM)، شیر برقی دریچه قوطی انتشارات تبخیری (EVAP)، رله IGN RLY، ماژول کنترل پیشرانه (PCM) و کلید چراغ توقف

A/C/CRUISE 10A Temperature Actuator (C60) یا هوا محرک دما-چپ (CJ3)، محرک دمای هوا-راست (w/CJ3)، ماژول کروز کنترل، مرکز اطلاعات راننده (DIC) (w/U68). ماژول کنترل تهویه مطبوع، و آینه دید عقب (با U68)

پنکه تهویه مطبوع 20A ماژول کنترل HVAC

BCM 10A ماژول کنترل بدنه (BCM)

CIG/AUX اتصال برق کمکی WA و S.E.O. Blunt End

CLSTR/BCM 10A Body Control Module (BCM)، رابط پیوند داده (DLC) و Instrument Panel Cluster (IPC)

Cruise 2A Cruise Control ON/OFF، و Cruise سوئیچ کنترلی

ماژول کنترل بدنه DR LK 20A (BCM)

مژول کنترل بدنه LH HTD ST/BCM 15A (BCM) و رله صندلی گرمکن-درایور

PCM /BCM/CLSTR WA ماژول کنترل بدنه (BCM)، ماژول کنترل پیشرانه (PCM)، دسته پانل ابزار (IPC) و سنسور سرنشین محفظه عقب

PCM (CRANK) ماژول کنترل پیشرانه 10A (PCM)

سوئیچ آینه عقب خارجی PWR MIR 2A

ماژول سانروف ACCSRY PWR BRKR 30A (با CF5)، سوئیچ پنجره-درایور و سوئیچ پنجره-سرنشین جلو (Monte)Carlo)

SRS 10A حسگر و ماژول تشخیصی بادی بادی (SDM)

ماژول کنترل بدنه STOP WA (BCM) و سوئیچ چراغ توقف

STR COL 2A کنترل چرخ فرمان -چپ و کنترل‌های فرمان-راست

سیگنال گردان 15A چراغ راهنما/ ماژول فلاشر خطر WSW 25A ماژول سیستم برف پاک کن شیشه جلو و سوئیچ برف پاک کن/واشر شیشه جلو

2001 شورولت ایمپالا دیاگرام فیوز دستگاه جعبه فیوز پانل سمت راست

AUX PWR 20A Auxiliary Power Outlet

BRK SW 15A Stop Lamp Switch

B/U LP WA BACKUP رله LP 1

C/LTR 15A فندک سیگار

DIC/RKE 10A BACKUP LP رله، رله BATT RUNDOWN PROTECTION، ماژول کنترل بدنه (BCM)، مرکز اطلاعات راننده (DIC) (w/ U68)، رله لامپ درب محفظه عقب خودرو اضطراری (S.E.0.)، ماژول کنترل HVAC، سنسور سرنشین محفظه عقب، و گیرنده قفل درب کنترل از راه دور (RCDLR)

FRT PRK LP 15A مونتاژ چراغ جلو، سمت چپ، سر مونتاژ-راست و ماژول کنترل تهویه مطبوع HAZ SW 15A چراغ راهنما/ ماژول فلاشر خطر

HTD MIR 1 OA آینه عقب بیرونی-درایور و آینه دید عقب بیرون-سرنشین

HVAC BLO 25A موتور دمنده مجموعه مقاومت

I/P BRP 15A Body Control Module (BCM)، Footwell Courtesy Lamp-Lett، Footwell Courtesy Lamp-Right and I/P Compartment Lamp

همچنین ببینید: آیا می توانید سنسور O2 را دور بزنید؟ اگر سنسور O2 را دور بزنید

PWR DROP 15A Auxiliary Power Drop Connector و واحد رابط خودرو (VIU)

PWR SEATS BRKR 30A Seat Adjusterسوئیچ درایور و تنظیم کننده صندلی سوئیچ-سرنشین جلو

تقویت کننده صدا رادیو 15 آمپری (با UO3)، رادیو و دستگاه پخش از راه دور- پخش کننده سی دی (WX9)

REAR DEFOG BRKR ماژول آنتن رادیویی 30A

سوئیچ چراغ جلو REAR PARK LP 15A، چراغ مجوز (مونته کارلو)، چراغ مجوز سمت چپ (ایمپالا)، چراغ مجوز در سمت راست (ایمپالا)، مونتاژ چراغ عقب در سمت چپ، و مجموعه چراغ راهنمایی -راست

RH HTD ST 15A رله صندلی گرمکن-سرنشین جلو

IRK/ROOF BRP 15A چراغ گنبدی کمکی (S.E.O.)، چراغ گنبدی، آینه دید عقب، مونتاژ چراغ مطالعه-سمت چپ (Impala) w/ C79)، مجموعه چراغ مطالعه-راست (Impala w/ C79)، چراغ محفظه عقب، چراغ آینه روشویی سمت چپ (w/DH6) و چراغ آینه روشویی-راست (w/DH6)

دیاگرام فیوز شورولت ایمپالا 2001 برای جعبه فیوز زیرپوش — سمت بالا

AC RLY (CMPR) 10A A/C CMPR رله

DRLJEXT LTS 15A DRL RLY رله ، Headlamp Assembly-Left و S.E.O. Component

EXT LTS 10A Headlamp Assembly-Right

FOG RLY 10A FOG LTS Relay

F/PMP RLY 15A FUEL PUMP Relay

HORN RLY 15A HORNS Relay

LEFT I/P 60A Junction Block-Left VP شامل; فیوز CSTR/BCM (10A)، فیوز DR LK (20A)، رله هدلامپ، فیوز LH HID ST/BCM (15A)، فیوز PWR MIR (2A)، رله PWR ACCSRY نگهدارنده، و PWR BRKR ACCESRY نگهدارنده (30A)

ماژول کنترل پیشرانه PCM 15A (PCM RT I/P #1 60A Junction Block-

I/P راست شامل؛ رله پشتیبان LP، فیوز B/U LP (10A)،فیوز DICIRKE (10A)، فیوز i/P BRP (10A)، فیوز TRK/ROOF BRP (15A)، فیوز FRT PARK LP (15A)، رله PARK LP، فیوز PWR DROP (15A)، PWR SEATS مدارشکن (30A) ، فیوز عقب PRK LP (15A) و فیوز RH HTD ST (15A)

RT I/P #2 60A بلوک اتصالی-راست I/P شامل: فیوز AUX PWR (20A)، فیوز BRK SW ( 15A)، فیوز C/LTR (15A)، فیوز HAZ SW (15A)، و فیوز HVAC BLO (25A)

U/HOOD #1 60A Junction Block-Underhood (بالا) شامل; فیوز A/C RLY (CMPR) (10A)، فیوز DRUEXT LTS (15A)، فیوز EXT LTS (10A)، فیوز FOG RLY (10A)، فیوز F/PMP RLY (15A)، فیوز HORN RLY (!5A)، و فیوز PCM (15A) (بدون عنوان)

لامپ نقطه ای 15A-چپ (بدون عنوان)

لامپ نقطه ای 15A-راست

نمودار فیوز شورولت ایمپالا 2001 برای جعبه فیوز زیرپوشش- سمت پایین

AC RLY (COIL) 10A NC CMPR رله

AIR PMP RLY 30A A.I.R. رله (w/NC8) (Junction Block-Underhood (بالا))

COOLING FANS 60A FAN CONT #1 Fuse (25A) and FAN CONT #2 & #3 فیوز (25A)

DFI MDL 15A ماژول کنترل جرقه زنی (ICM)

ENG DEVICES 10A A.I.R. RLY (جنس بلوک-زیر هود (بالا))، شیر برقی پاکسازی قوطی گازهای گلخانه ای (EVAP)، سنسور جریان هوای انبوه (MAF) و شیر برقی تزریق هوای ثانویه (AIR)

FAN CONT #1 25A FAN CONT # 1 رله FAN CONT #2 & 3 25A

FAN CONT #2 رله و FAN CONT #3 رله

FUEL INJ 15A انژکتورهای سوخت #1، #2، #3، #4، #5، و #6

IGN SW 60A سوئیچ احتراق و بلوک اتصال - I/P چپ شامل؛فیوز ABS/PCM (10A)، فیوز BCM (10A)، فیوز CIG/AUX (10A)، فیوز STOP (10A)، فیوز SRS (10A)، فیوز TURN SIGNAL (15A) و فیوز WSW (25A)

همچنین ببینید: وقتی چراغ روغن شما روشن می شود چه باید کرد؟

OXY SEN 15A سنسور اکسیژن گرم شده (I-102S) سنسور 1، و سنسور اکسیژن گرم شده (HO2S) سنسور 2

RT IP #3 فیوز 60A HTD MIR (10A)، فیوز رادیویی (15A)، مدار شکن DEFOG عقب (30A)“ و رله DEFOG عقب

TRANS SOL 10A 1-2 Shift Solenoid (1-2 SS Valve), 2.3 Shift Solenio (2-3 SS Valve) , Torque Convertor Clutch (TCC ) شیر برقی

U/HOOD #2 60A A/C RLY (COIL) فیوز (10A)، AIR PMP RLY (w/ NC8) فیوز (30A)، فیوز DFI MDL (15A)، فیوز ENG DEVICES (10A)، فیوز FUEL INJ (15A)، ION RLY، فیوز OXY SEN (15A). و فیوز TRANS SOL (10A)

©, 2019

Dan Hart

دن هارت از علاقه مندان به خودرو و متخصص در تعمیر و نگهداری خودرو است. دن با بیش از 10 سال تجربه در صنعت، مهارت های خود را از طریق ساعت های بی شمار کار بر روی مدل ها و مدل های مختلف تقویت کرده است. اشتیاق او به ماشین از سنین جوانی شروع شد و از آن زمان آن را به یک حرفه موفق تبدیل کرد.وبلاگ دن، نکاتی برای تعمیر خودرو، نقطه اوج تخصص و تعهد او برای کمک به صاحبان خودرو برای مقابله با مشکلات رایج و پیچیده تعمیرات است. او معتقد است که همه باید دانش اولیه ای در مورد تعمیر خودرو داشته باشند، زیرا نه تنها باعث صرفه جویی در هزینه می شود، بلکه به افراد قدرت می دهد تا کنترل تعمیر و نگهداری خودرو خود را در دست بگیرند.دن از طریق وبلاگ خود نکات عملی و آسان برای دنبال کردن، راهنماهای گام به گام و تکنیک های عیب یابی را به اشتراک می گذارد که مفاهیم پیچیده را به زبان قابل فهم تجزیه می کند. سبک نوشتاری او قابل دسترس است و آن را هم برای صاحبان خودروهای تازه کار و هم برای مکانیک های با تجربه که به دنبال بینش های اضافی هستند مناسب می کند. هدف دن این است که خوانندگان خود را به دانش و اعتماد به نفس مورد نیاز برای انجام وظایف تعمیر خودرو به تنهایی مجهز کند، بنابراین از سفرهای غیرضروری به مکانیکی و صورت‌حساب‌های گران قیمت تعمیر جلوگیری می‌کند.دن علاوه بر حفظ وبلاگ خود، یک تعمیرگاه موفق خودرو نیز راه اندازی می کند که در آنجا با ارائه خدمات تعمیر با کیفیت بالا به خدمت به جامعه خود ادامه می دهد. تعهد او به رضایت مشتری و تعهد تزلزل ناپذیر او به ارائهطرز کار استثنایی او را در طول سال ها به یک پایگاه مشتری وفادار تبدیل کرده است.وقتی او زیر کاپوت ماشین نیست یا پست های وبلاگ نمی نویسد، می توانید ببینید که دن از فعالیت های بیرون از خانه لذت می برد، در نمایشگاه های اتومبیل شرکت می کند یا با خانواده اش وقت می گذراند. او به‌عنوان یک علاقه‌مند واقعی خودرو، همیشه با آخرین روندهای صنعت به‌روز است و مشتاقانه دیدگاه‌ها و توصیه‌های خود را با خوانندگان وبلاگ خود به اشتراک می‌گذارد.دن هارت با دانش گسترده و اشتیاق واقعی خود به اتومبیل، یک مرجع قابل اعتماد در زمینه تعمیر و نگهداری خودرو است. وبلاگ او منبع ارزشمندی برای هرکسی است که به دنبال کارکرد روان خودروی خود و جلوگیری از سردردهای غیرضروری است.