نمودار فیوز فورد رنجر 2008

 نمودار فیوز فورد رنجر 2008

Dan Hart

نمودار فیوز فورد رنجر 2008 برای جعبه اتصال باتری و جعبه اتصال هوشمند

نمودار فیوز فورد رنجر 2008

این نمودار فیوز فورد رنجر 2008 جعبه اتصال باتری و جعبه اتصال هوشمند را نشان می دهد زیر خط تیره فورد از دو جعبه اتصال باتری مختلف بسته به موتور استفاده کرد. یک جعبه اتصال باتری برای موتور 2.3 لیتری و یک طرح فیوز متفاوت برای موتورهای 3.0 و 4.0 لیتری وجود دارد.

اطلاعات بیشتری در این سایت برای وسیله نقلیه شما وجود دارد.

برای یافتن فیوز نمودارها، اینجا را کلیک کنید

برای یافتن مکان های رله، اینجا را کلیک کنید

برای یافتن مکان های حسگر، اینجا را کلیک کنید

برای یافتن مکان‌های ماژول، اینجا را کلیک کنید

برای یافتن مکان‌های سوئیچ، اینجا را کلیک کنید

برای یافتن سفارش شلیک، اینجا را کلیک کنید

برای یافتن رایج ترین کدهای عیب و رفع اشکال برای وسیله نقلیه خود، اینجا را کلیک کنید

2008 Ford Ranger Fuse Diagram for Battery Junction Box 2.3L motor

2008 نمودار فیوز فورد رنجر جعبه اتصال باتری 2_3L

1 40A Smart Junction Box (SJB)

2 – استفاده نشده

3 40A جعبه اتصال هوشمند (SJB)

4 – استفاده نشده

5 50A Smart Junction Box (SJB)

6 – استفاده نشده

7 رله استارت 40A

8 – استفاده نشده

9 سوئیچ احتراق 40A

10 – استفاده نشده

11 رله برق PCM 30A

12 – نه استفاده شده

13 30A رله موتور دمنده

14 – استفاده نشده

15 – استفاده نشده

16 – استفاده نشده

17 40A ضدماژول سیستم قفل ترمز (ABS)

18 – استفاده نشده

19 20A رله فن خنک کننده موتور

همچنین ببینید: شروع سخت، بدون شروع Escape، Fusion، MKZ

20 – استفاده نشده

21 ماژول کنترل پیشرانه 10A (PCM)، دریچه خروجی قوطی انتشار تبخیری (EVAP)

22 – استفاده نشده

23 30A رله پمپ سوخت

24 – استفاده نشده

25 رله کلاچ A/C 10A

26 – استفاده نشده

27 – استفاده نشده

28 – استفاده نشده

29 – استفاده نشده

30 – استفاده نشده

31 رله مه شکن 15A

32 – استفاده نشده

33 ماژول سیستم ترمز ضد قفل (ABS) 30A

34 – استفاده نشده

35 – استفاده نشده

36 – استفاده نشده

37 – استفاده نشده

38 کانکتور یدک کش تریلر 7.5A – گردش به راست

39 ماژول کنترل پیشرانه 15A (PCM)

40 – استفاده نشده

41 گیربکس 10A 5R44E

42 کانکتور یدک کش تریلر 7.5A – گردش به چپ

43 20A EVAP سوپاپ پاکسازی قوطی EVAP، رله فن خنک کننده موتور، دریچه کنترل هوای دور آرام (IAC)، سنسور اکسیژن گرم (HO2S)#11، سنسور اکسیژن گرم (HO2S)#12، جریان انبوه هوا/دمای هوای ورودی ( سنسور MAF/IAT، موتور پله ای EGR

44 کویل احتراق 15A، خازن ترانسفورماتور جرقه زنی 1

نمودار فیوز فورد رنجر 2008 برای موتورهای باطری Junction Box 3.0L و 4.0L

2008 نمودار فیوز Ford Ranger Battery Junction Box 3 & جعبه اتصال هوشمند 4L

1 40A Smart Junction Box (SJB)

2 – استفاده نشده

3 40A Smart Junction Box (SJB)

4 – استفاده نشده

5 50A Smart Junction Box (SJB)

6 – استفاده نشده

7 رله استارت 30A

8 – نهاستفاده شده

9 سوئیچ احتراق 40A

10 – استفاده نشده

11 رله برق PCM 30A

12 – استفاده نشده

13 30A رله موتور دمنده

14 – استفاده نشده

15 – استفاده نشده

16 – استفاده نشده

17 ماژول سیستم ترمز ضد قفل 40A (ABS)

18 – استفاده نشده

19 – استفاده نشده

20 – استفاده نشده

21 ماژول کنترل پیشرانه 10A (PCM)، انتشار تبخیری (EVAP) سوپاپ دریچه قوطی

22 – استفاده نشده

رله پمپ بنزین 23 30A

24 – استفاده نشده

25 رله کلاچ A/C 10A

26 – استفاده نشده

27 ماژول کنترل 20A 4X4

28 – استفاده نشده

29 برف پاک کن شیشه جلو 30A

30 – استفاده نشده

31 رله مه شکن 15A

32 – استفاده نشده

33 ماژول سیستم ترمز ضد قفل 30A (ABS)

34 – استفاده نشده

35 – استفاده نشده

36 – استفاده نشده

37 – استفاده نشده

38 کانکتور یدک کش تریلر 7.5A – گردش به راست

39 15A پیشرانه ماژول کنترل (PCM)

40 – استفاده نشده

41 10A *5R44E انتقال **5R55E انتقال

42 کانکتور یدک کش تریلر 7.5A – گردش به چپ

<4 شیر پاکسازی قوطی EVAP 20A>43، دریچه تهویه مثبت میل لنگ (PCV)، دریچه کنترل هوای آزاد (IAC)، سنسور جریان انبوه هوا/دمای ورودی (MAF/IAT)، سنسور اکسیژن گرم (HO2S) شماره 11، OXX گرم سنسور (HO2S)

#12، سنسور اکسیژن گرم (HO2S) #21، سنسور اکسیژن گرم شده (HO2S) #22، شیر برقی تنظیم کننده خلاء EGR

44 15A سیم پیچ احتراق، خازن ترانسفورماتور احتراق1

*4.0L

**3.0L

2008 نمودار فیوز فورد رنجر برای جعبه اتصال هوشمند

2008 نمودار فیوز فورد رنجر هوشمند جعبه اتصال

1 دیمر روشنایی 5A

2 کانکتور یدک کش تریلر 10A – پارک

3 چراغ جلو 10A، سمت راست (تغذیه لامپ کم نور)

4 10A چراغ جلو، سمت چپ (تغذیه لامپ کم نور)

5 ماژول برف پاک کن شیشه جلو 5A

6 واحد صوتی 10A

7 5A استفاده نشده

8 10A کنترل مهارها ماژول (RCM)، ماژول سیستم طبقه بندی سرنشینان (OCSM)، نشانگر غیرفعال کردن کیسه هوای سرنشین (PAD)

9 خوشه ابزار 5A (IC)، نشانگر کیسه هوا

10 ماژول کنترل 10A 4X4، خوشه ابزار (IC)

11 جعبه اتصال هوشمند 10A (SJB)، قدرت منطقی

12 آمپلی فایر ساب ووفر 15A با صدا دوست، دریافت رادیو ماهواره ای

13 رله لامپ داخلی 15A، رله بوق

14 تغذیه لامپ بالا 15A به نشانگر نور بالا، چراغ جلو، سمت راست، چراغ جلو، چپ

16 30A رله لوازم جانبی

همچنین ببینید: پیام کاهش قدرت موتور، افزایش بی‌کار

17 15A رله فلاشر نشانگر

18 – استفاده نشده

19 سوئیچ موقعیت پدال ترمز 20A (Stoplamps)

20A 10A سوئیچ کنترل گیربکس، سنسور محدوده انتقال دیجیتال (TR)، سروو کنترل سرعت، ترمز ضد قفل ماژول سیستم (ABS)، رله فلاشر نشانگر، سوئیچ لامپ معکوس. کلید روشن/خاموش کنترل سرعت، کلید تنظیم/ازسرگیری کنترل سرعت

سنسور برد انتقال دیجیتال 21 5 آمپری (TR)، رله استارت، ماژول کنترل پیشرانه (PCM)

واحد صوتی 22 آمپری

23 30Aکلید چراغ اصلی، سوئیچ چندکاره

واحد صوتی 24 20A

سوئیچ غیرفعال کننده 26 2A

27 محرک درب ترکیبی 10A، مجموعه کنترل آب و هوا

28 15A 4X4 ماژول کنترل

29 فندک سیگار 20 آمپر، جلو، اتصال دهنده پیوند داده (DLC)

30 5A سوئیچ آینه نمای بیرونی

31 رله چراغ پارک 20A

32 5A سوئیچ موقعیت پدال ترمز (قدرت منطقی)

33 5A دسته ابزار (IC)، نشانگر یدک کش خنثی

34 20A نقطه قدرت

35 15A قفل/باز کردن قفل درب رله، رله باز کردن قفل درب راننده

Dan Hart

دن هارت از علاقه مندان به خودرو و متخصص در تعمیر و نگهداری خودرو است. دن با بیش از 10 سال تجربه در صنعت، مهارت های خود را از طریق ساعت های بی شمار کار بر روی مدل ها و مدل های مختلف تقویت کرده است. اشتیاق او به ماشین از سنین جوانی شروع شد و از آن زمان آن را به یک حرفه موفق تبدیل کرد.وبلاگ دن، نکاتی برای تعمیر خودرو، نقطه اوج تخصص و تعهد او برای کمک به صاحبان خودرو برای مقابله با مشکلات رایج و پیچیده تعمیرات است. او معتقد است که همه باید دانش اولیه ای در مورد تعمیر خودرو داشته باشند، زیرا نه تنها باعث صرفه جویی در هزینه می شود، بلکه به افراد قدرت می دهد تا کنترل تعمیر و نگهداری خودرو خود را در دست بگیرند.دن از طریق وبلاگ خود نکات عملی و آسان برای دنبال کردن، راهنماهای گام به گام و تکنیک های عیب یابی را به اشتراک می گذارد که مفاهیم پیچیده را به زبان قابل فهم تجزیه می کند. سبک نوشتاری او قابل دسترس است و آن را هم برای صاحبان خودروهای تازه کار و هم برای مکانیک های با تجربه که به دنبال بینش های اضافی هستند مناسب می کند. هدف دن این است که خوانندگان خود را به دانش و اعتماد به نفس مورد نیاز برای انجام وظایف تعمیر خودرو به تنهایی مجهز کند، بنابراین از سفرهای غیرضروری به مکانیکی و صورت‌حساب‌های گران قیمت تعمیر جلوگیری می‌کند.دن علاوه بر حفظ وبلاگ خود، یک تعمیرگاه موفق خودرو نیز راه اندازی می کند که در آنجا با ارائه خدمات تعمیر با کیفیت بالا به خدمت به جامعه خود ادامه می دهد. تعهد او به رضایت مشتری و تعهد تزلزل ناپذیر او به ارائهطرز کار استثنایی او را در طول سال ها به یک پایگاه مشتری وفادار تبدیل کرده است.وقتی او زیر کاپوت ماشین نیست یا پست های وبلاگ نمی نویسد، می توانید ببینید که دن از فعالیت های بیرون از خانه لذت می برد، در نمایشگاه های اتومبیل شرکت می کند یا با خانواده اش وقت می گذراند. او به‌عنوان یک علاقه‌مند واقعی خودرو، همیشه با آخرین روندهای صنعت به‌روز است و مشتاقانه دیدگاه‌ها و توصیه‌های خود را با خوانندگان وبلاگ خود به اشتراک می‌گذارد.دن هارت با دانش گسترده و اشتیاق واقعی خود به اتومبیل، یک مرجع قابل اعتماد در زمینه تعمیر و نگهداری خودرو است. وبلاگ او منبع ارزشمندی برای هرکسی است که به دنبال کارکرد روان خودروی خود و جلوگیری از سردردهای غیرضروری است.