نمودار فیوز فورد اکسپلورر 2012

 نمودار فیوز فورد اکسپلورر 2012

Dan Hart

2012 Ford Explorer Fuse Diagram

2012 Ford Explorer Fuse Box for Battery Junction Box

این پست نمودار جعبه فیوز Ford Explorer 2012 دو جعبه فیوز را نشان می دهد. جعبه اتصال باتری/جعبه توزیع نیرو در زیر کاپوت و جعبه اتصال هوشمند/پنل فیوز محفظه سرنشین. یک جعبه رله کمکی نیز وجود دارد.

اطلاعات بیشتری در این سایت برای وسیله نقلیه شما وجود دارد.

برای یافتن نمودارهای فیوز، اینجا را کلیک کنید

برای یافتن مکان‌های رله، اینجا را کلیک کنید

برای یافتن مکان‌های حسگر، اینجا را کلیک کنید

برای یافتن مکان‌های ماژول، اینجا را کلیک کنید

برای یافتن مکان های سوئیچ، اینجا را کلیک کنید

برای یافتن سفارش شلیک، اینجا را کلیک کنید

برای پیدا کردن رایج ترین کدهای مشکل و رفع اشکال برای وسیله نقلیه خود، اینجا را کلیک کنید

F1 – استفاده نشده

F2 – استفاده نشده

کانکتور ماژول کنترل ترمز تریلر (TBC) F3 30

رله برف پاک کن جلو F4 30

ماژول سیستم ترمز ضد قفل F5 50 (ABS)

F6 – استفاده نشده

F7 30 Liftgate/Trunk Module (LTM)

F8 20 Roof open panel panel

F9 20 power point, console back

F16 – non use

ماژول اینورتر F17 40 DC/AC

رله موتور دمنده F18 40

رله استارت F19 30

پوینت پاور F20 20 پانل ابزار

F21 20 پاورپوینت، ردیف سوم

F22 30 رله صندلی برقی ردیف سوم

F23 30 ماژول صندلی راننده (DSM) – دارای حافظه سوئیچ کنترل صندلی، رانندهجلوی جانبی – بدون حافظه

رله یدک کش تریلر F24 30، شارژ باتری

رله یخ زدایی F26 40 شیشه عقب

F27 20 پاورپوینت، کنسول جلو

ماژول F28 30 HVAC، ماژول صندلی کنترل شده با آب و هوای دوگانه (DCSM)

F29 – استفاده نشده

F30 – استفاده نشده

F31 – استفاده نشده

F39 40 رله موتور دمنده کمکی

F40 – استفاده نشده

F41 – استفاده نشده

F42 30 کلید کنترل صندلی، سمت سرنشین جلو

F43 40 Anti- ماژول سیستم قفل ترمز (ABS)

F45 5 ماژول سنسور باران

F46 – استفاده نشده

F47 – استفاده نشده

F48 – استفاده نشده

F49 – استفاده نشده

F50 15 آینه های دید عقب خارجی – گرمکن

F51 – استفاده نشده

F56 – استفاده نشده

F57 20 مجموعه چراغ جلو، سمت چپ – با چراغ های جلو HID

F58 10 ژنراتور

F59 10 سوئیچ موقعیت پدال ترمز (BPP)

F60 10 رله یدک کش تریلر، معکوس

F61 20 موتورهای صندلی آزاد کننده برق ردیف دوم

F62 10 رله کلاچ A/C

F63 15 رله بکسل تریلر گردش به راست، رله بکسل تریلر گردش به چپ

F64 15 موتور برف پاک کن شیشه عقب

F65 30 پمپ سوخت (FP) رله

F67 20 سنسورهای اکسیژن گرم کن، شیر برقی زمان بندی متغیر میل بادامک (VCT)، انتشار تبخیری

(EVAP) دریچه تخلیه قوطی، سنسور جریان انبوه هوا/دمای هوای ورودی (MAF/IAT)

F68 15 کویل روی دوشاخه (COPs)

F69 15 ماژول کنترل پیشرانه (PCM)

رله کلاچ F70 10 A/C، ماژول رله تمام چرخ متحرک (AWD)

F71 – نهاستفاده شده

F72 – استفاده نشده

F73 – استفاده نشده

F74 – استفاده نشده

F75 – استفاده نشده

F76 – استفاده نشده استفاده شده

F78 20 مجموعه چراغ جلو، سمت راست – با چراغ های جلو HID

F79 5 ماژول کروز کنترل (C-CM)

F80 – استفاده نشده

F81 – استفاده نشده

F82 15 رله واشر عقب

F83 – استفاده نشده

F84 20 رله یدک کش تریلر، چراغ پارکینگ

F85 – استفاده نشده

سلونوئید کنترل دریچه قوطی EVAP F86 7.5، رله برق PCM، ماژول کنترل پیشرانه (PCM)

F87 5 رله راه اندازی/شروع

F89 5 ماژول کنترل فرمان برقی (PSCM) , رله موتور دمنده

F90 10 ماژول کنترل پیشرانه (PCM)

F91 10 ماژول کروز کنترل (C-CM)

F92 10 سیستم ترمز ضد قفل (ABS) ) ماژول

F93 5 رله موتور دمنده کمکی، رله یخ زدایی شیشه عقب، رله یدک کش تریلر شارژ باتری

ماژول کنترل بدنه F94 30 – F33, F34, F35, F36, F37, F41, F42

همچنین ببینید: تنش تسمه را تشخیص دهید

F95 – استفاده نشده

F96 – استفاده نشده

F97 – استفاده نشده

نمودار فیوز Ford Explorer 2012 برای ماژول کنترل بدنه

موتور شیشه برقی F1 30، جلو سمت چپ – XLT، محدود

F2 15 استفاده نشده

موتور شیشه برقی F3 30، جلو سمت راست – XLT محدود

F4 ​​10 رله صندلی برقی ردیف سوم، کلیدهای کنترل صندلی ردیف دوم، چراغ جعبه دستکش، سربار

کنسول، لامپ آینه روشویی، لامپ ریلی، چراغ داخلی ردیف دوم، چراغ باری

تقویت کننده صوتی F5 20 – با صدای ممتاز به علاوه

F6 5 استفاده نشده

F7 7.5 صندلی رانندهماژول (DSM)

F8 10 استفاده نشده

F9 10 ماژول رابط کنترل های جلو (FCIM)، ماژول بالابر/تنه (LTM)، جلو

ماژول رابط کنترل/نمایشگر (FCDIM) – بدون SYNC

F10 10 رله برف پاک کن جلو، رله واشر عقب، جعبه اتصال باتری (BJB) – F45

F11 10 Instrument Panel Cluster (IPC)، نمایشگر سر بالا (HUD) ) ماژول

F12 15 آینه های نمای عقب خارجی – چراغ گودال، نور پس زمینه، کنسول بالای سر، چراغ های ریلی،

چراغ داخلی ردیف دوم، چراغ محموله

F13 15 مجموعه چراغ جلو، راست – چراغ راهنما، مجموعه چراغ، عقب راست – چراغ راهنما، گردش به راست

رله یدک کش تریلر

F14 15 مجموعه چراغ جلو، چپ – چراغ راهنما، مجموعه لامپ، چراغ راهنما، عقب چپ، تریلر چرخش چپ

رله بکسل

F15 15 چراغ توقف بالا نصب شده، مجموعه چراغ عقب - چراغ توقف، رله یدک کش تریلر معکوس، مجموعه چراغ عقب

- چراغ معکوس، خودکار آینه داخلی کم نور

F16 10 مجموعه چراغ جلو، سمت راست – کم نور

F17 10 مجموعه چراغ جلو، چپ – نور پایین

F18 10

تاشو برقی ماژول صندلی (PFSM)، قفل تعویض دنده ترمز، ماژول کنترل پیشرانه (PCM)،

صفحه کلید ورود بدون کلید – بدون IA، فرستنده و گیرنده ضد سرقت غیرفعال – بدون IA، استارت/ایست

سوئیچ – با سوئیچ کنترل صندلی IA

F19 20، سمت راننده جلو – با حافظه

F20 20 محرک های گیره درب

F21 10 صفحه کلید ورود بدون کلید

F22 20 Horn

همچنین ببینید: باتری EFB

F23 15 Remote Function Actuator (RFA)ماژول - دارای IA، ماژول کنترل روشنایی جلو (FLM)،

ماژول کنترل ستون فرمان (SCCM)

F24 15 اتصال دهنده پیوند داده (DLC)، ماژول کنترل ستون فرمان (SCCM)

چفت درب آسانسور F25 15 – بدون IA، بدون درب بالابر برقی، ماژول بالابر/ صندوق عقب (LTM) – بدون

IA، با درب بالابر برقی

F26 5 نمایشگر فشار تایر (TPM) ماژول

F27 20 Remote Function Actuator (RFA) – با IA

F28 15 سوئیچ احتراق – بدون IA، کلید Start/Stop – با کنترل صوتی IA

F29 20 ماژول (ACM)، ماژول رابط پروتکل جانبی (APIM) – با SYNC،

ماژول سیستم موقعیت جهانی (GPSM) – با SYNC

F30 15 مجموعه چراغ جلو – چراغ پارک

F31 5 کانکتور ماژول کنترل ترمز تریلر (TBC)

F32 15

سوئیچ کنترل اصلی شیشه - XLT، محدود، سوئیچ کنترل شیشه سرنشین - XLT،

محدود، جلو موتورهای پنجره – XLT، Limited، کلیدهای کنترل قفل درب، اینورتر DC/AC

ماژول

F33 10 Occupant Classification System Module (OCSM)

F34 10 Parking Aid Module ( PAM)، دوربین فیلمبرداری، ماژول کنترل تشخیص موانع سمت چپ

(SOD-L)، ماژول کنترل تشخیص مانع سمت راست (SOD-R)

F35 5 ماژول نمایش سر بالا (HUD) , ماژول کنترل روشنایی جلو (FLM), حسگر دما/رطوبت داخل خودرو, ماژول کنترل تمام زمین (ATCM)

F36 10 استفاده نشده

F37 10 کنترل مهار ماژول (RCM)

F38 10 خودکارآینه داخلی کم نور، سوئیچ کنترل پنل بازشو سقف، پنل باز شدن سقف

ماژول

F39 15 چراغ های جلو – نور بالا

F40 10 رله یدک کش تریلر چراغ پارکینگ، مجموعه چراغ های عقب – چراغ پارک، چراغ پلاک

F41 7.5 مجموعه کلید وسط پشته، قفل تعویض دنده ترمز

F42 5 استفاده نشده

F43 10 استفاده نشده

F44 10 استفاده نشده

F45 5 استفاده نشده

F46 10 ماژول HVAC

F47 15 چراغ مه شکن، آینه های نمای عقب بیرونی – چراغ پیچی

F48 30

c.b. کلید کنترل شیشه اصلی – پایه، کلید کنترل شیشه سرنشین – پایه، کلیدهای کنترل شیشه عقب

نمودار فیوز فورد اکسپلورر 2012 برای ماژول کنترل بدنه

100 بدنه ماژول کنترل (BCM)

100 ماژول کنترل فرمان برقی (PSCM)

60 موتور فن خنک کننده موتور

Dan Hart

دن هارت از علاقه مندان به خودرو و متخصص در تعمیر و نگهداری خودرو است. دن با بیش از 10 سال تجربه در صنعت، مهارت های خود را از طریق ساعت های بی شمار کار بر روی مدل ها و مدل های مختلف تقویت کرده است. اشتیاق او به ماشین از سنین جوانی شروع شد و از آن زمان آن را به یک حرفه موفق تبدیل کرد.وبلاگ دن، نکاتی برای تعمیر خودرو، نقطه اوج تخصص و تعهد او برای کمک به صاحبان خودرو برای مقابله با مشکلات رایج و پیچیده تعمیرات است. او معتقد است که همه باید دانش اولیه ای در مورد تعمیر خودرو داشته باشند، زیرا نه تنها باعث صرفه جویی در هزینه می شود، بلکه به افراد قدرت می دهد تا کنترل تعمیر و نگهداری خودرو خود را در دست بگیرند.دن از طریق وبلاگ خود نکات عملی و آسان برای دنبال کردن، راهنماهای گام به گام و تکنیک های عیب یابی را به اشتراک می گذارد که مفاهیم پیچیده را به زبان قابل فهم تجزیه می کند. سبک نوشتاری او قابل دسترس است و آن را هم برای صاحبان خودروهای تازه کار و هم برای مکانیک های با تجربه که به دنبال بینش های اضافی هستند مناسب می کند. هدف دن این است که خوانندگان خود را به دانش و اعتماد به نفس مورد نیاز برای انجام وظایف تعمیر خودرو به تنهایی مجهز کند، بنابراین از سفرهای غیرضروری به مکانیکی و صورت‌حساب‌های گران قیمت تعمیر جلوگیری می‌کند.دن علاوه بر حفظ وبلاگ خود، یک تعمیرگاه موفق خودرو نیز راه اندازی می کند که در آنجا با ارائه خدمات تعمیر با کیفیت بالا به خدمت به جامعه خود ادامه می دهد. تعهد او به رضایت مشتری و تعهد تزلزل ناپذیر او به ارائهطرز کار استثنایی او را در طول سال ها به یک پایگاه مشتری وفادار تبدیل کرده است.وقتی او زیر کاپوت ماشین نیست یا پست های وبلاگ نمی نویسد، می توانید ببینید که دن از فعالیت های بیرون از خانه لذت می برد، در نمایشگاه های اتومبیل شرکت می کند یا با خانواده اش وقت می گذراند. او به‌عنوان یک علاقه‌مند واقعی خودرو، همیشه با آخرین روندهای صنعت به‌روز است و مشتاقانه دیدگاه‌ها و توصیه‌های خود را با خوانندگان وبلاگ خود به اشتراک می‌گذارد.دن هارت با دانش گسترده و اشتیاق واقعی خود به اتومبیل، یک مرجع قابل اعتماد در زمینه تعمیر و نگهداری خودرو است. وبلاگ او منبع ارزشمندی برای هرکسی است که به دنبال کارکرد روان خودروی خود و جلوگیری از سردردهای غیرضروری است.