نمودار فیوز فورد کراون ویکتوریا 2008

 نمودار فیوز فورد کراون ویکتوریا 2008

Dan Hart

نمودار فیوز فورد کراون ویکتوریا 2008 برای جعبه اتصال باتری و جعبه اتصال مرکزی

نمودار فیوز فورد کراون ویکتوریا 2008

این نمودار فیوز فورد کراون ویکتوریا مدل 2008 دو جعبه فیوز را نشان می دهد. جعبه اتصال باتری/جعبه توزیع نیرو در زیر کاپوت و جعبه اتصال مرکزی/پنل فیوز محفظه سرنشین

اطلاعات بیشتری در این سایت برای وسیله نقلیه شما وجود دارد.

برای یافتن نمودارهای فیوز، اینجا را کلیک کنید

برای یافتن مکان های رله، اینجا را کلیک کنید

برای یافتن مکان های حسگر، اینجا را کلیک کنید

برای یافتن مکان‌های ماژول، اینجا را کلیک کنید

برای یافتن مکان‌های سوئیچ، اینجا را کلیک کنید

برای یافتن سفارش شلیک، اینجا را کلیک کنید

برای یافتن رایج ترین کدهای عیب و رفع اشکال برای وسیله نقلیه خود، اینجا را کلیک کنید

جعبه اتصال باتری نمودار فیوز فورد کراون ویکتوریا 2008

1 30 سوئیچ جرقه زنی

2 20 واحد پانل بازشو سقف، کنسول بالای سر، چراغ نقطه، سمت LH، چراغ نقطه، سمت RH

همچنین ببینید: چه چیزی باعث یک آتش سوزی اشتباه می شود؟

3 10 ماژول کنترل پیشرانه (PCM)، شیر برقی کنترل دریچه قوطی EVAP

4 20 رله پمپ بنزین

5 10 ماژول دینامیک خودرو (VDM)

6 15 ژنراتور

7 رله برق 30 PCM

8 20 ماژول در راننده (DDM)

9 15 رله کویل جرقه زنی

10 20 رله هورن

11 15 رله کلاچ A/C

12 20/25(1) تقویت کننده ساب ووفر، بلوک رله فلاشر اضطراری

13 20 نقطه قدرت

14 20 موقعیت پدال ترمز (BPP)سوئیچ، سوئیچ غیرفعال کننده کنترل سرعت

15 15 رله چراغ مه شکن

16 20 ماژول صندلی گرمکن، جلو راننده، ماژول صندلی گرمکن، سمت سرنشین جلو

17 10 تجاری R/ A

18 10 تجاری R/A

همچنین ببینید: مزدا P0116، P011A

19 15 انژکتور سوخت 1، انژکتور سوخت 2، انژکتور سوخت 3، انژکتور سوخت 4، انژکتور سوخت 5، انژکتور سوخت 6، انژکتور سوخت 7، سوخت انژکتور 8

20 15 ماژول کنترل پیشرانه (PCM)

21 رله کلاچ A/C 15، شیر پاکسازی قوطی EVAP، سنسور اکسیژن گرم (HO2S)#11، سنسور اکسیژن گرم (HO2S) #12، سنسور اکسیژن گرم (HO2S)#21، سنسور اکسیژن گرم (HO2S)#22، انتقال 4R70W، ماژول سیستم EGR (ESM)، PCV گرم، سنسور جریان انبوه هوا/دمای هوای ورودی (MAF/AT)

22 20 رله جعبه دستکش پلیس/مرکز فیوز

23 20 فیوز خطی، رله نوار نور پلیس/مرکز فیوز

24 10 آینه دید عقب خارجی، راست، آینه دید عقب خارجی، سمت چپ، سوئیچ یخ زدایی شیشه عقب

101 40 رله موتور دمنده

102 50 ماژول فن خنک کننده موتور

103 50 جعبه اتصال مرکزی (CJB)

104 50 جعبه اتصال مرکزی (CJB)

105 30 رله استارت

106 40 ماژول سیستم ترمز ضد قفل (ABS)

107 40 رله یخ زدایی شیشه عقب

108 20 انتهای در مهار

109 20 ماژول سیستم ترمز ضد قفل (ABS)

110 30 موتور برف پاک کن شیشه جلو

111 50 انتهای در مهار، کانکتور لوازم جانبی پلیس

112 30/40(1) رله کمپرسور تعلیق هوا، نیروی پلیسرله

113 50 انتهای هارنس، رله میله نور پلیس/مرکز فیوز

114 50 رله میله نور پلیس/مرکز فیوز، انتهای هارنس، کانکتور لوازم جانبی پلیس

115 جعبه اتصال کمکی پلیس 50، عقب، مرکز رله/فیوز میله نور پلیس، انتهای هارنس

116 50 کانکتور لوازم جانبی پلیس

117 50 کانکتور لوازم جانبی پلیس

118 50 پلیس جعبه اتصال کمکی، عقب، رله نوار نور پلیس مرکز فیوز، انتهای هارنس

601 20 قطع کننده مدار کلید تنظیم صندلی، سمت راننده جلو، کلید تنظیم صندلی، سمت سرنشین جلو، کلید تنظیم کمر، سمت راننده، سوئیچ تنظیم کمر، سمت سرنشین، درپوش (فقط پلیس)، سوئیچ باز کردن درب محفظه چمدان 2

602 20 رله لوازم جانبی قطع کننده مدار

2008 فورد تاج ویکتوریا نمودار فیوز جعبه اتصال مرکزی

2008 فورد ویکتوریا مرکزی Junction Box

1 10 10 گیربکس دیجیتال سنسور (DTR)

2 7.5 سوئیچ آینه دید عقب خارجی، سوئیچ قفل در، سمت راننده، سوئیچ قفل درب ، ماژول در راننده سمت سرنشین (DDM)، سوئیچ باز کردن درب محفظه چمدان 1، دسته ابزار (IC). صفحه کلید ورودی بدون کلید

3 5 ماژول کنترل صدا (ACM)

4 10 سنسور Autolamp، ماژول کنترل روشنایی (LCM)

5 7.5 ماژول کنترل روشنایی (LCM)

6 7.5 ماژول کنترل روشنایی (LCM)

7 10 موتور برف پاک کن شیشه جلو

8 10 ماژول HVAC، EATC

9 سوئیچ گرمکن صندلی 7.5، سمت راننده،سوئیچ قفل در، سمت راننده، کلید قفل در، سمت سرنشین، کلید گرمکن صندلی، سمت سرنشین، کنسول بالای سر، واحد الکتروکروماتیک داخلی واحد کوچک پنل بازشو سقف، ماژول کنترل صدا (ACM)، ماژول آنتن، رله لوازم جانبی، رله برق پلیس

10 15/20* سوئیچ چند منظوره

11 15 سوئیچ چند منظوره

12 15 ماژول کنترل صدا (ACM)

13 10 سیستم ترمز ضد قفل ( ماژول ABS، ماژول دینامیک خودرو (VDM)، دسته ابزار (IC)

14 15 سوئیچ چراغ سقف تاکسی، سوئیچ پدال قابل تنظیم

15 10 مجموعه کنترل آب و هوا، ماژول HVAC، EATC، دمنده رله موتور

16 20 رابط پیوند داده (DLC)، فندک سیگار، جلو

17 10 محرک درب مخلوط دما، مجموعه کنترل آب و هوا. ماژول صندلی گرمکن، سمت راننده جلو، ماژول صندلی گرمکن، سمت سرنشین جلو قفل تعویض دنده ترمز

18 15 ماژول کنترل روشنایی (LCM)

19 10 ماژول کنترل روشنایی (LCM)

20 10 سنسور برد دیجیتال (DTR)

21 10 ماژول کنترل روشنایی (LCM)

22 10 نشانگر غیرفعال کردن کیسه هوای سرنشین (PAD)، ماژول کنترل مهارها (RCM)، طبقه بندی سرنشین ماژول سیستم (OCSM)

23 15 سوئیچ چند منظوره، ماژول کنترل روشنایی (LCM)

24 10 فرستنده و گیرنده سیستم ضد سرقت غیرفعال (PATS)، رله سیم پیچ جرقه زنی

25 15 ماژول کنترل روشنایی (LCM)

26 10 دسته ابزار (IC)، ماژول کنترل روشنایی (LCM)، طبقهشیفتر، سوئیچ کنترل گیربکس

28 7.5 ماژول کنترل روشنایی (LCM)، قفل تعویض دنده ترمز، ماژول سیستم ترمز ضد قفل (ABS)

29 2 خطر پلیس

30 2 محافظ باتری پلیس

31 5 ماژول کنترل روشنایی (LCM)

32 2 خطر پلیس خارج می شود

33 10 ماژول سیستم اطفاء حریق (FSSM)، سوئیچ دستی اطفاء حریق

Dan Hart

دن هارت از علاقه مندان به خودرو و متخصص در تعمیر و نگهداری خودرو است. دن با بیش از 10 سال تجربه در صنعت، مهارت های خود را از طریق ساعت های بی شمار کار بر روی مدل ها و مدل های مختلف تقویت کرده است. اشتیاق او به ماشین از سنین جوانی شروع شد و از آن زمان آن را به یک حرفه موفق تبدیل کرد.وبلاگ دن، نکاتی برای تعمیر خودرو، نقطه اوج تخصص و تعهد او برای کمک به صاحبان خودرو برای مقابله با مشکلات رایج و پیچیده تعمیرات است. او معتقد است که همه باید دانش اولیه ای در مورد تعمیر خودرو داشته باشند، زیرا نه تنها باعث صرفه جویی در هزینه می شود، بلکه به افراد قدرت می دهد تا کنترل تعمیر و نگهداری خودرو خود را در دست بگیرند.دن از طریق وبلاگ خود نکات عملی و آسان برای دنبال کردن، راهنماهای گام به گام و تکنیک های عیب یابی را به اشتراک می گذارد که مفاهیم پیچیده را به زبان قابل فهم تجزیه می کند. سبک نوشتاری او قابل دسترس است و آن را هم برای صاحبان خودروهای تازه کار و هم برای مکانیک های با تجربه که به دنبال بینش های اضافی هستند مناسب می کند. هدف دن این است که خوانندگان خود را به دانش و اعتماد به نفس مورد نیاز برای انجام وظایف تعمیر خودرو به تنهایی مجهز کند، بنابراین از سفرهای غیرضروری به مکانیکی و صورت‌حساب‌های گران قیمت تعمیر جلوگیری می‌کند.دن علاوه بر حفظ وبلاگ خود، یک تعمیرگاه موفق خودرو نیز راه اندازی می کند که در آنجا با ارائه خدمات تعمیر با کیفیت بالا به خدمت به جامعه خود ادامه می دهد. تعهد او به رضایت مشتری و تعهد تزلزل ناپذیر او به ارائهطرز کار استثنایی او را در طول سال ها به یک پایگاه مشتری وفادار تبدیل کرده است.وقتی او زیر کاپوت ماشین نیست یا پست های وبلاگ نمی نویسد، می توانید ببینید که دن از فعالیت های بیرون از خانه لذت می برد، در نمایشگاه های اتومبیل شرکت می کند یا با خانواده اش وقت می گذراند. او به‌عنوان یک علاقه‌مند واقعی خودرو، همیشه با آخرین روندهای صنعت به‌روز است و مشتاقانه دیدگاه‌ها و توصیه‌های خود را با خوانندگان وبلاگ خود به اشتراک می‌گذارد.دن هارت با دانش گسترده و اشتیاق واقعی خود به اتومبیل، یک مرجع قابل اعتماد در زمینه تعمیر و نگهداری خودرو است. وبلاگ او منبع ارزشمندی برای هرکسی است که به دنبال کارکرد روان خودروی خود و جلوگیری از سردردهای غیرضروری است.