نمودار فیوز فرار فورد 2011

 نمودار فیوز فرار فورد 2011

Dan Hart

نمودار فیوز فرار فورد 2011

نمودار فیوز فرار فورد برای جعبه اتصال باتری و جعبه اتصال هوشمند

این پست نمودار فیوز فرار فورد 2011 دو جعبه فیوز را نشان می دهد. جعبه اتصال باتری/جعبه توزیع نیرو در زیر کاپوت و جعبه اتصال هوشمند/پنل فیوز محفظه سرنشین

اطلاعات بیشتری در این سایت برای وسیله نقلیه شما وجود دارد.

برای یافتن نمودارهای فیوز، اینجا را کلیک کنید

برای یافتن مکان های رله، اینجا را کلیک کنید

برای یافتن مکان های حسگر، اینجا را کلیک کنید

برای یافتن مکان‌های ماژول، اینجا را کلیک کنید

برای یافتن مکان‌های سوئیچ، اینجا را کلیک کنید

برای یافتن سفارش شلیک، اینجا را کلیک کنید

>

طراحی فیوز و رله جعبه اتصال باتری Ford Escape

جعبه اتصال باتری (BJB) طرح فیوز جعبه توزیع نیرو

1 آینه نمای عقب خارجی 15A k

2 30A ** شبکه یخ زدایی پنجره عقب

3 20A ” Power Point 2

4 20A *-* Fuel Pump Relay

5 10A * Keep Live Power (PCM), EVAP شیر برقی کنترل دریچه Caninster

6 15A * ژنراتور

7 10A * رله لامپ معکوس

8 استفاده نشده

9 40A 'سیستم ترمز ضد قفل ( ABS) ماژول

10 30A ” رله برق پاک کن

11 30A'* رله استارت

12 40A ** رله موتور دمنده

13 10A * NC کلاچرله

14 10A * PCM Power Relay

15 20A ” Power Point

16 20A ' کم سرعت کنترل فن رله

17 30A ** سرعت بالا رله کنترل فن

18 20A'* ماژول سیستم ترمز ضد قفل (ABS)

19 استفاده نشده

22 10A * انژکتورهای سوخت، ماژول کنترل پیشرانه (PCM)

23 استفاده نشده

24 — استفاده نشده

25 — استفاده نشده

26 15A دریچه پاکسازی کانیستر انتشار تبخیری (EVAP)، سنسور اکسیژن گرم شده ( H025) 11، 12، رله لامپ معکوس، سلونوئید کنترل دونده منیفولد ورودی (IRMC)، موتور پله ای EGR، سنسور جریان انبوه هوا/دمای هوای ورودی (MAF/IAT)، سنسور برد انتقال، سوئیچ موقعیت پدال ترمز، شیفتر طبقه، خروجی سنسور سرعت شفت (دستی)

27 — استفاده نشده

28 ماژول کنترل پیشرانه 15A* (PCM)

همچنین ببینید: فیلتر روغن مصنوعی در مقابل فیلتر روغن سلولزی معمولی

29 15A * سیم پیچ در دوشاخه

32 دیود کلاچ NC

33 — دیود پمپ سوخت 34 — دیود استارت یکپارچه با یک لمس

35 10A * رله یخ زدایی پنجره عقب، ماژول کنترل پیشرانه (PCM)

*مینی فیوز «فیوز کارتریج

جعبه اتصال هوشمند فورد Escape پنل فیوز محفظه سرنشین

جعبه اتصال هوشمند/پنل فیوز محفظه سرنشین

جعبه اتصال هوشمند

1 30A استفاده نشده (SPARE)

2 سوئیچ موقعیت پدال ترمز 15A 15A،

3 استفاده نشده (SPARE)

4 30A استفاده نشده (SPARE)

5 تعویض‌کننده طبقه 10A

6 چراغ پارک/ایست/توم 20 آمپر، LR و RR، چراغ پارک/چرخش، LF و RF

7 10A 10A نور پایین، چراغ جلو چپ

8 نور پایین، چراغ جلوراست

همچنین ببینید: چراغ جلو کم نور

9 مونتاژ لامپ های داخلی/نقشه 15A، جلو

10 15A پانل روشنایی

11 10A استفاده نشده (SPARE)

12 7.5A خارجی عقب View Mirror Switch

13 ماژول رابط پروتکل جانبی 7.5A (APIM)

14 10A استفاده نشده (SPARE)

15 10A HVAC Module

16 15A ماژول سیستم موقعیت یاب جهانی (GPSM)

رله قفل 17 20 آمپر، رله قفل تمام باز کردن قفل، رله باز کردن قفل راننده، رله آزادسازی درب محفظه چمدان

رله صندلی گرم کن 18 20 آمپر، راننده و سرنشین

ماژول پانل بازشو سقف 19 25A

کانکتور پیوند داده 20 15A (DLC)

21 رله مه شکن 15A

رله چراغ پارک 22

رله 23 15A High Beam. چراغ های جلو

24 20A رله بوق

25 10A باتری بهینه ساز رله

26 10A Instrument Cluster

27 20A سوئیچ جرقه زنی

28 5A ماژول کنترل صدا (ACM)

29 خوشه ابزار 5A (IC)

30 5A استفاده نشده (SPARE)

31 استفاده نشده (SPARE)

32 ماژول کنترل مهارها (RCM)

33 10A استفاده نشده (SPARE)

34 5A استفاده نشده (SPARE)

35 ماژول سیستم ترمز ضد قفل 10A (ABS)

36 ماژول فرستنده و گیرنده ضد سرقت غیرفعال 5A

37 ماژول HVAC 10A

تقویت کننده ساب ووفر 38 20A

ماژول کنترل صوتی 39 20A (ACM)، جلو ماژول رابط کنترلی (FCIM)، ماژول رابط نمایشگر جلو (FDIM)

40 20A استفاده نشده (SPARE)

41 ماژول روشنایی محیطی 15A، سوئیچ کنترل پنل بازشو سقف، واحد آینه داخلی الکتروکروماتیک، راننده وروشنایی کلید قفل درب سرنشین، نشانگر پد/کنترل کشش/سوئیچ روشنایی محیط

42 10A استفاده نشده (SPARE)

43 10A گرمکن صندلی

44 10A استفاده نشده (SPARE )

45 رله برق پاک کن 5A

46 ماژول سیستم طبقه بندی سرنشینان 7.5A (OCS)، نشانگر PAD/کنترل کشش/سوئیچ روشنایی محیط

Dan Hart

دن هارت از علاقه مندان به خودرو و متخصص در تعمیر و نگهداری خودرو است. دن با بیش از 10 سال تجربه در صنعت، مهارت های خود را از طریق ساعت های بی شمار کار بر روی مدل ها و مدل های مختلف تقویت کرده است. اشتیاق او به ماشین از سنین جوانی شروع شد و از آن زمان آن را به یک حرفه موفق تبدیل کرد.وبلاگ دن، نکاتی برای تعمیر خودرو، نقطه اوج تخصص و تعهد او برای کمک به صاحبان خودرو برای مقابله با مشکلات رایج و پیچیده تعمیرات است. او معتقد است که همه باید دانش اولیه ای در مورد تعمیر خودرو داشته باشند، زیرا نه تنها باعث صرفه جویی در هزینه می شود، بلکه به افراد قدرت می دهد تا کنترل تعمیر و نگهداری خودرو خود را در دست بگیرند.دن از طریق وبلاگ خود نکات عملی و آسان برای دنبال کردن، راهنماهای گام به گام و تکنیک های عیب یابی را به اشتراک می گذارد که مفاهیم پیچیده را به زبان قابل فهم تجزیه می کند. سبک نوشتاری او قابل دسترس است و آن را هم برای صاحبان خودروهای تازه کار و هم برای مکانیک های با تجربه که به دنبال بینش های اضافی هستند مناسب می کند. هدف دن این است که خوانندگان خود را به دانش و اعتماد به نفس مورد نیاز برای انجام وظایف تعمیر خودرو به تنهایی مجهز کند، بنابراین از سفرهای غیرضروری به مکانیکی و صورت‌حساب‌های گران قیمت تعمیر جلوگیری می‌کند.دن علاوه بر حفظ وبلاگ خود، یک تعمیرگاه موفق خودرو نیز راه اندازی می کند که در آنجا با ارائه خدمات تعمیر با کیفیت بالا به خدمت به جامعه خود ادامه می دهد. تعهد او به رضایت مشتری و تعهد تزلزل ناپذیر او به ارائهطرز کار استثنایی او را در طول سال ها به یک پایگاه مشتری وفادار تبدیل کرده است.وقتی او زیر کاپوت ماشین نیست یا پست های وبلاگ نمی نویسد، می توانید ببینید که دن از فعالیت های بیرون از خانه لذت می برد، در نمایشگاه های اتومبیل شرکت می کند یا با خانواده اش وقت می گذراند. او به‌عنوان یک علاقه‌مند واقعی خودرو، همیشه با آخرین روندهای صنعت به‌روز است و مشتاقانه دیدگاه‌ها و توصیه‌های خود را با خوانندگان وبلاگ خود به اشتراک می‌گذارد.دن هارت با دانش گسترده و اشتیاق واقعی خود به اتومبیل، یک مرجع قابل اعتماد در زمینه تعمیر و نگهداری خودرو است. وبلاگ او منبع ارزشمندی برای هرکسی است که به دنبال کارکرد روان خودروی خود و جلوگیری از سردردهای غیرضروری است.