کد مشکل نیسان P0101

 کد مشکل نیسان P0101

Dan Hart

تشخیص و رفع کد خطای نیسان P0101

کد عیب نیسان P0101 بسیار رایج است و دو راه حل برای آن وجود دارد. کد مشکل P0101 به عنوان P0101 برای حسگر جریان هوای انبوه (MAF) ذخیره شده در ECM تعریف شده است. این ممکن است شما را به تعویض خودکار MAF سوق دهد. آن را انجام نده!

من می‌دانم که می‌خواهید ماشین خود را تعمیر کنید و فکر می‌کنید ارزش این ریسک را دارد که قطعه‌ای که در کد مشکل ذکر شده است را جایگزین کنید. اما رایانه‌ها اینگونه کار نمی‌کنند و بارها حسگر حقیقت را می‌گوید و یک مشکل اساسی وجود دارد که باعث تنظیم کد شده است. این یکی از آن موارد است.

اول، نیسان یک بولتن خدمات برای رفع کد مشکل نیسان P0101 صادر کرده است. این برای وسایل نقلیه ذکر شده در زیر با موتورهای ذکر شده اعمال می شود و شامل به روز رسانی نرم افزار است. هر فروشنده ای می تواند به روز رسانی را انجام دهد. به روز رسانی رایگان نیست زیرا این یک فراخوان مربوط به ایمنی نیست. بسیاری از فروشگاه‌های مستقل نیز می‌توانند به‌روزرسانی نرم‌افزار را انجام دهند.

با این حال، بسیاری از مغازه‌ها نیز موارد زیادی از اتصالات زمین بد حسگر MAF را گزارش می‌کنند و این می‌تواند باعث تنظیم این کد شود. مقاومت بالا در مدار زمین می تواند در کانکتور MAF، در سیم کشی به نقطه زمین یا درست در زمین باشد. زمین‌های MAF بر اساس موتور در مکان‌های مختلف قرار دارند، بنابراین ارزش آن را دارد که روی لینک کتابچه راهنمای Eautorepair.net در زیر سرمایه‌گذاری کنید تا بتوانید نمودارهای سیم‌کشی را دانلود کنید.

من پیشنهاد می‌کنم.ابتدا بررسی زمین را انجام دهید، سپس آن را دوباره برنامه ریزی کنید. همچنین بدانید که نیسان در صورت جدا کردن باتری، روش‌های یادگیری مجدد بسیار خاصی دارد. این یکی دیگر از دلایلی است که چرا شما یک کتابچه راهنمای فروشگاه حرفه ای می خواهید.

این پست برای این وسایل نقلیه اعمال می شود:

2011-2012 Altima Sedan (L32)

2011-2012 Altima Coupe ( CL32)

همچنین ببینید: چراغ کیسه هوا روی کیا اسپکترا

2011-2012 Sentra (B16) فقط با موتور MR20DE

2011-2012 Maxima (A35)

2011-2012 cube® (Z12)

2>2011-2012 Pathfinder (R51) فقط با موتور VQ40DE

2011-2012 Frontier (D40) فقط با موتور VQ40DE

2011-2012 Xterra (N50)

© ، 2016،

همچنین ببینید: فرمان گشتاور

Dan Hart

دن هارت از علاقه مندان به خودرو و متخصص در تعمیر و نگهداری خودرو است. دن با بیش از 10 سال تجربه در صنعت، مهارت های خود را از طریق ساعت های بی شمار کار بر روی مدل ها و مدل های مختلف تقویت کرده است. اشتیاق او به ماشین از سنین جوانی شروع شد و از آن زمان آن را به یک حرفه موفق تبدیل کرد.وبلاگ دن، نکاتی برای تعمیر خودرو، نقطه اوج تخصص و تعهد او برای کمک به صاحبان خودرو برای مقابله با مشکلات رایج و پیچیده تعمیرات است. او معتقد است که همه باید دانش اولیه ای در مورد تعمیر خودرو داشته باشند، زیرا نه تنها باعث صرفه جویی در هزینه می شود، بلکه به افراد قدرت می دهد تا کنترل تعمیر و نگهداری خودرو خود را در دست بگیرند.دن از طریق وبلاگ خود نکات عملی و آسان برای دنبال کردن، راهنماهای گام به گام و تکنیک های عیب یابی را به اشتراک می گذارد که مفاهیم پیچیده را به زبان قابل فهم تجزیه می کند. سبک نوشتاری او قابل دسترس است و آن را هم برای صاحبان خودروهای تازه کار و هم برای مکانیک های با تجربه که به دنبال بینش های اضافی هستند مناسب می کند. هدف دن این است که خوانندگان خود را به دانش و اعتماد به نفس مورد نیاز برای انجام وظایف تعمیر خودرو به تنهایی مجهز کند، بنابراین از سفرهای غیرضروری به مکانیکی و صورت‌حساب‌های گران قیمت تعمیر جلوگیری می‌کند.دن علاوه بر حفظ وبلاگ خود، یک تعمیرگاه موفق خودرو نیز راه اندازی می کند که در آنجا با ارائه خدمات تعمیر با کیفیت بالا به خدمت به جامعه خود ادامه می دهد. تعهد او به رضایت مشتری و تعهد تزلزل ناپذیر او به ارائهطرز کار استثنایی او را در طول سال ها به یک پایگاه مشتری وفادار تبدیل کرده است.وقتی او زیر کاپوت ماشین نیست یا پست های وبلاگ نمی نویسد، می توانید ببینید که دن از فعالیت های بیرون از خانه لذت می برد، در نمایشگاه های اتومبیل شرکت می کند یا با خانواده اش وقت می گذراند. او به‌عنوان یک علاقه‌مند واقعی خودرو، همیشه با آخرین روندهای صنعت به‌روز است و مشتاقانه دیدگاه‌ها و توصیه‌های خود را با خوانندگان وبلاگ خود به اشتراک می‌گذارد.دن هارت با دانش گسترده و اشتیاق واقعی خود به اتومبیل، یک مرجع قابل اعتماد در زمینه تعمیر و نگهداری خودرو است. وبلاگ او منبع ارزشمندی برای هرکسی است که به دنبال کارکرد روان خودروی خود و جلوگیری از سردردهای غیرضروری است.