هزینه تعویض سوئیچ احتراق

 هزینه تعویض سوئیچ احتراق

Dan Hart

هزینه های تعویض سوئیچ - سیلندر در مقابل سوئیچ

سوئیچ احتراق مزدا CX-7

همچنین ببینید: نمودارهای کمربند سرپانتین آکورا 2011

تعویض سوئیچ احتراق بسته به سال ممکن است نیاز به جداسازی ستون فرمان کمی داشته باشد. ، ساخت، مدل وسیله نقلیه شما. به عنوان مثال، برای رسیدن به سوئیچ احتراق واقعی در مزدا CX-7 SUV 2010، ابتدا باید قسمت بالایی ستون فرمان را جدا کنید. این بدان معناست که قبل از اینکه بتوانید به سوئیچ دسترسی پیدا کنید، روکش های پلاستیکی و سیلندر قفل را بردارید. آنها دو جزء مجزا هستند قسمت پشتی سیلندر قفل در یک شکاف در سوئیچ جرقه زنی قرار می گیرد. وقتی سیلندر قفل را می‌چرخانید، سوئیچ استارت را می‌چرخانید.

بنابراین هزینه تعویض سوئیچ برای این خودروی خاص حدود 1.3 ساعت کار و حدود 80 دلار برای سوئیچ استارت است. برای جایگزینی سوئیچ احتراق در این وسیله نقلیه حدود 225 دلار در نظر بگیرید.

همچنین ببینید: 1999 مکان های اجزای سازنده دوج گرند کاروان

سوئیچ جرقه در مقابل سیلندر قفل

بسیاری اوقات زمانی که راننده فکر می کند سوئیچ احتراق بدی دارد، در واقع سیلندر قفل چسبنده دارد. یک تفاوت بزرگ وجود دارد.

علائم قفل بد سیلندر

• قرار دادن کلید در قفل سخت است (باید آن را تکان داد تا تا انتها وارد شود)

• به سختی کلید را از قفل خارج کنید

• چرخش سخت: در حین چرخاندن بسته می شود، در حین چرخش ساییده می شود، نمی چرخد.

قبل از تعویض سیلندر قفل، آن را روغن کاری کنید با اسپری روان کننده تفلون خشک یا گرافیت. برای اطلاعات بیشتردر مورد نحوه روغن کاری سیلندر قفل، به این پست مراجعه کنید.

علائم بد سوئیچ جرقه زنی

• کلید نمی چرخد ​​و سیلندر قفل را به عنوان علت حذف کرده اید

• قطعات الکتریکی تغذیه نمی شوند. موتور میلنگ می زند اما روشن نمی شود. موتور نمیلنگ کنتاکت های الکتریکی داخل سیلندر قفل ممکن است به طور جزئی یا کامل از کار بیفتند. سوئیچ به موتور اجازه می دهد لنگ بزند، اما برق را به رایانه یا سایر لوازم جانبی الکتریکی تغییر نمی دهد.

• توقف خودرو در حین رانندگی. این همان چیزی است که در مورد سوئیچ های احتراق معیوب در اواخر دهه 1990 و اوایل سال 2000 خودروهای GM رخ داد. سوئیچ های احتراق هنگام رانندگی از کار افتادند و برق موتور و سیستم های کیسه هوا قطع شد. برای اطلاعات بیشتر در مورد خرابی سوئیچ جرقه زنی GM به این پست مراجعه کنید.

زمان تعویض سیلندر قفل

اگر به استفاده از سیلندر قفل چسبنده ادامه داده اید، می توانید آن را تا حد زیادی فرسوده کنید. نقطه ای که دیگر کار نمی کند. سپس شما باید آن را جایگزین کنید. شما دو گزینه دارید:

اگر یک کلید فرستنده دارید

یک سیلندر قفل جدید بخرید و به یک قفل ساز خودرو بپردازید تا سیلندر قفل را دوباره کلید بزند تا از کلید موجود شما استفاده کند. به این ترتیب، دیگر نیازی به برنامه‌ریزی مجدد سیستم ضد سرقت خودرو برای شناسایی کلید جدید ندارید.

قفل و کلید را تعویض کنید و سیستم ضد سرقت را دوباره برنامه‌ریزی کنید

گاهی اوقات این کار گزینه ارزانتر است نقطه ضعف این است که شما دو کلید برای آن خواهید داشتوسیله نقلیه؛ یکی برای سیلندر قفل جدید و دیگری برای درها و صندوق عقب.

هزینه تعویض سوئیچ در صورت از بین رفتن قفل

اگر سارقان به وسیله نقلیه شما نفوذ کرده اند و به سیلندر قفل آسیب وارد کنند. و محفظه سیلندر قفل، به احتمال زیاد مجبور خواهید بود مجموعه قفل موتور را تعویض کنید. این شامل حفاری و جداسازی کامل قسمت بالایی ستون فرمان شما می شود. قطعات این تعمیر بسیار بیشتر از یک تعویض ساده سوئیچ احتراق یا تعویض سیلندر قفل است.

ما برای این کار از قیمت های مزدا استفاده خواهیم کرد. یک مجموعه سوئیچ احتراق جایگزین با سیلندر قفل جدید، کلیدها و دسته سیم حدود 500 دلار بدون کلید هوشمند یا 897 دلار با کلید هوشمند قیمت دارد. هزینه کار حدود 250 دلار است، بنابراین کل تعمیرات می تواند بین 750 تا 1147 دلار هزینه داشته باشد.

Dan Hart

دن هارت از علاقه مندان به خودرو و متخصص در تعمیر و نگهداری خودرو است. دن با بیش از 10 سال تجربه در صنعت، مهارت های خود را از طریق ساعت های بی شمار کار بر روی مدل ها و مدل های مختلف تقویت کرده است. اشتیاق او به ماشین از سنین جوانی شروع شد و از آن زمان آن را به یک حرفه موفق تبدیل کرد.وبلاگ دن، نکاتی برای تعمیر خودرو، نقطه اوج تخصص و تعهد او برای کمک به صاحبان خودرو برای مقابله با مشکلات رایج و پیچیده تعمیرات است. او معتقد است که همه باید دانش اولیه ای در مورد تعمیر خودرو داشته باشند، زیرا نه تنها باعث صرفه جویی در هزینه می شود، بلکه به افراد قدرت می دهد تا کنترل تعمیر و نگهداری خودرو خود را در دست بگیرند.دن از طریق وبلاگ خود نکات عملی و آسان برای دنبال کردن، راهنماهای گام به گام و تکنیک های عیب یابی را به اشتراک می گذارد که مفاهیم پیچیده را به زبان قابل فهم تجزیه می کند. سبک نوشتاری او قابل دسترس است و آن را هم برای صاحبان خودروهای تازه کار و هم برای مکانیک های با تجربه که به دنبال بینش های اضافی هستند مناسب می کند. هدف دن این است که خوانندگان خود را به دانش و اعتماد به نفس مورد نیاز برای انجام وظایف تعمیر خودرو به تنهایی مجهز کند، بنابراین از سفرهای غیرضروری به مکانیکی و صورت‌حساب‌های گران قیمت تعمیر جلوگیری می‌کند.دن علاوه بر حفظ وبلاگ خود، یک تعمیرگاه موفق خودرو نیز راه اندازی می کند که در آنجا با ارائه خدمات تعمیر با کیفیت بالا به خدمت به جامعه خود ادامه می دهد. تعهد او به رضایت مشتری و تعهد تزلزل ناپذیر او به ارائهطرز کار استثنایی او را در طول سال ها به یک پایگاه مشتری وفادار تبدیل کرده است.وقتی او زیر کاپوت ماشین نیست یا پست های وبلاگ نمی نویسد، می توانید ببینید که دن از فعالیت های بیرون از خانه لذت می برد، در نمایشگاه های اتومبیل شرکت می کند یا با خانواده اش وقت می گذراند. او به‌عنوان یک علاقه‌مند واقعی خودرو، همیشه با آخرین روندهای صنعت به‌روز است و مشتاقانه دیدگاه‌ها و توصیه‌های خود را با خوانندگان وبلاگ خود به اشتراک می‌گذارد.دن هارت با دانش گسترده و اشتیاق واقعی خود به اتومبیل، یک مرجع قابل اعتماد در زمینه تعمیر و نگهداری خودرو است. وبلاگ او منبع ارزشمندی برای هرکسی است که به دنبال کارکرد روان خودروی خود و جلوگیری از سردردهای غیرضروری است.