هوندا به سختی تعویض می شود

فهرست مطالب
برطرف کردن هوندایی که تعویض آن سخت است
هوندا یک بولتن خدمات فنی شماره 07-037 را برای رسیدگی به یک مشکل هوندا برای تعویض دنده در 2003-05 Honda Civic Hybrid با گیربکس CVT منتشر کرده است. مشکل تعویض دنده هوندا به دلیل خوردگی در محل اتصال بین کابل دنده و اهرم کنترل ایجاد می شود. خوردگی ناشی از نمک جاده است. راه حل این است که کابل و اهرم تعویض دنده را با اجزای اصلاح شده جایگزین کنید.
دستگاه سیم و اهرم کنترل (شامل کابل دنده و اهرم کنترل):
#04401-S5B-305، H/C 8619108
همچنین ببینید: نمودار فیوز فورد F150 2007واشر قفل (6 میلی متر):
#90433-639-000, H/C 0560433
همچنین ببینید: برف پاک کن ها F150 را خاموش نمی کنندپیچ شش گوش (6 میلی متر):
#90001-PA9-000, H/C 0896209
گریس اوره با دمای فوق العاده
#08798-9002, H/C 3720984
در اینجا مراحل تعمیر آمده است:
1) پانل وسط و کنسول وسط را بردارید
2) اهرم دنده را به موقعیت N ببرید
3) مهره قفل انتهای کابل تعویض را بردارید و سپس انتهای کابل را بردارید از اهرم تعویض دنده.
4) کابل را ¼ بچرخانید تا گیره سوکت از براکت اهرم دنده خارج شود
5) از زیر خودرو، مهره ها و پیچ های نگهدارنده را بردارید. کابل دنده را در براکتهای آن قرار دهید.
6) کابل را از داخل محفظه سرنشین بیرون بکشید
7) از زیر کاپوت، محفظه تمیزکننده هوا و مجرای هوای ورودی را بردارید
8) در جعبه دنده، گیره فنری، واشرها و کابل را از اهرم کنترل گیربکس جدا کنید.
9) علامت های نمایه سازی را رویسوئیچ محدوده انتقال، بنابراین می توانید آن را دوباره در همان مکان نصب کنید. سپس سوئیچ را بردارید.
10) پیچ و اهرم کنترل قدیمی را از شفت تعویض دنده خارج کنید.
11) اهرم کنترل دنده جدید را نصب کرده و گریس اوره را روی پین اهرم بمالید. کابل را دوباره با واشر و گیره فنری محکم کنید. سپس سوئیچ برد گیربکس را دوباره نصب کنید
12) کابل جدید را به گیربکس وصل کنید و به داخل محفظه سرنشین بروید و در طول مسیر آن را محکم کنید.
13) اهرم تعویض دنده را با قرار دادن محکم کنید یک پین 6 میلیمتری (0.024) در سوراخ تعیین موقعیت.
14) نگهدارنده سوکت کابل شیفت را در پایه بست کابل بچرخانید، به شیفتر وصل کنید و مهره قفل را اعمال کنید.