فشار جانبی پایین AC خیلی زیاد است

 فشار جانبی پایین AC خیلی زیاد است

Dan Hart

فشار پایین جانبی AC خیلی زیاد است — چگونه بررسی کنید

اگر گیج‌هایی را به سیستم AC خودروی خود وصل کرده‌اید و

مجموعه گیج منیفولد با شلنگ

خوانش فشار ثابت است اما فشار سمت پایین AC خیلی زیاد است، در اینجا احتمالات وجود دارد:

احتمال شماره 1 فشار پایین AC بسیار زیاد است زیرا سیستم بیش از حد شارژ شده است

اگر شما اخیراً مبرد را به سیستم اضافه کرده‌اید و اکنون می‌بینید که فشار جانبی پایین و هوای گرم از دریچه‌ها خارج می‌شود، ممکن است مبرد زیادی اضافه کرده باشید. بر اساس مشخصات سازنده خودرو، سیستم را تخلیه کرده و با مقدار دقیق مبرد شارژ کنید.

یکی از راه‌های بررسی وضعیت شارژ بیش از حد این است که در حین کار کردن سیستم، آب را روی پره‌های کندانسور اسپری کنید. اگر فشار جانبی پایین به میزان قابل توجهی کاهش یابد، این نشانه شارژ بیش از حد سیستم است.

همچنین ببینید: مکان های رله اکسپدیشن فورد 2007

احتمال شماره 2 فشار پایین جانبی AC بسیار زیاد است زیرا هوا در سیستم وجود دارد

یک سیستم AC یک سیستم بسته است. . اگر مبرد کم دارید به این دلیل است که نشتی دارید. هنگامی که مبرد به بیرون نشت می کند، هوا و نشتی به داخل، و هوا، مهم نیست که چقدر آن را فشرده کنید، خنک نمی شود.

همچنین ببینید: علائم شروع بد

یکی از راه های بررسی وجود هوا در سیستم، تماشای خوانش فشار بالا است. سیستم را حدود 5 دقیقه اجرا کرده و خاموش کنید. اگر فشار سمت بالا به سرعت از حدود 150-200 به حدود 28 psi کاهش یابد و سپس به تدریج کاهش یابد، شما هوا درسیستم.

احتمال شماره 3 فشار پایین جانبی AC بسیار زیاد است زیرا کندانسور جریان هوا را کاهش داده است

گرفتگی باله های کندانسور یا عدم کارکرد فن کندانسور می تواند باعث بالا رفتن فشار پایین جانبی شود. پره های کندانسور را تمیز کنید و مطمئن شوید که فن کندانسور با سرعت مناسب کار می کند.

Dan Hart

دن هارت از علاقه مندان به خودرو و متخصص در تعمیر و نگهداری خودرو است. دن با بیش از 10 سال تجربه در صنعت، مهارت های خود را از طریق ساعت های بی شمار کار بر روی مدل ها و مدل های مختلف تقویت کرده است. اشتیاق او به ماشین از سنین جوانی شروع شد و از آن زمان آن را به یک حرفه موفق تبدیل کرد.وبلاگ دن، نکاتی برای تعمیر خودرو، نقطه اوج تخصص و تعهد او برای کمک به صاحبان خودرو برای مقابله با مشکلات رایج و پیچیده تعمیرات است. او معتقد است که همه باید دانش اولیه ای در مورد تعمیر خودرو داشته باشند، زیرا نه تنها باعث صرفه جویی در هزینه می شود، بلکه به افراد قدرت می دهد تا کنترل تعمیر و نگهداری خودرو خود را در دست بگیرند.دن از طریق وبلاگ خود نکات عملی و آسان برای دنبال کردن، راهنماهای گام به گام و تکنیک های عیب یابی را به اشتراک می گذارد که مفاهیم پیچیده را به زبان قابل فهم تجزیه می کند. سبک نوشتاری او قابل دسترس است و آن را هم برای صاحبان خودروهای تازه کار و هم برای مکانیک های با تجربه که به دنبال بینش های اضافی هستند مناسب می کند. هدف دن این است که خوانندگان خود را به دانش و اعتماد به نفس مورد نیاز برای انجام وظایف تعمیر خودرو به تنهایی مجهز کند، بنابراین از سفرهای غیرضروری به مکانیکی و صورت‌حساب‌های گران قیمت تعمیر جلوگیری می‌کند.دن علاوه بر حفظ وبلاگ خود، یک تعمیرگاه موفق خودرو نیز راه اندازی می کند که در آنجا با ارائه خدمات تعمیر با کیفیت بالا به خدمت به جامعه خود ادامه می دهد. تعهد او به رضایت مشتری و تعهد تزلزل ناپذیر او به ارائهطرز کار استثنایی او را در طول سال ها به یک پایگاه مشتری وفادار تبدیل کرده است.وقتی او زیر کاپوت ماشین نیست یا پست های وبلاگ نمی نویسد، می توانید ببینید که دن از فعالیت های بیرون از خانه لذت می برد، در نمایشگاه های اتومبیل شرکت می کند یا با خانواده اش وقت می گذراند. او به‌عنوان یک علاقه‌مند واقعی خودرو، همیشه با آخرین روندهای صنعت به‌روز است و مشتاقانه دیدگاه‌ها و توصیه‌های خود را با خوانندگان وبلاگ خود به اشتراک می‌گذارد.دن هارت با دانش گسترده و اشتیاق واقعی خود به اتومبیل، یک مرجع قابل اعتماد در زمینه تعمیر و نگهداری خودرو است. وبلاگ او منبع ارزشمندی برای هرکسی است که به دنبال کارکرد روان خودروی خود و جلوگیری از سردردهای غیرضروری است.