چگونه محفظه موتور خود را تمیز کنیم

 چگونه محفظه موتور خود را تمیز کنیم

Dan Hart

مراحل تمیز کردن ایمن محفظه موتور

حتی به استفاده از واشر فشار برای تمیز کردن محفظه موتور یا پاک کردن چربی از موتور خود فکر نکنید. یک واشر فشار آب را وارد کانکتورهای الکتریکی می‌کند و پس از اتمام کار باعث می‌شود وضعیت شروع نشود. در اینجا روش ایمن برای پاک کردن چربی و تمیز کردن ایمن محفظه موتور ارائه شده است.

با محافظت از لوازم الکترونیکی شروع کنید

چند جعبه چسب استاتیک و بسته بندی Press’n Seal را از یک فروشگاه تخفیف دار بخرید. تمام کانکتورهای الکتریکی را در محفظه موتور با روکش چسب یا Press’n seal بپیچید. بسته بندی مهر و موم Drape Press روی دینام برای بسته شدن تمام دهانه ها. یا یک کیسه پلاستیکی را روی دینام بکشید و با نوار چسب در جای خود ببندید. اگر موتور شما روکش روشویی دارد، آن را بردارید و کنار بگذارید. سپس کویل های احتراق را بردارید و آنها را به هم بپیچید تا در برابر چربی زدا و آب محافظت شوند.

پوشه چسبنده یا مهر و موم را روی درپوش سوپاپ و ناحیه شمع پخش کنید تا آب خارج نشود.

2>

نکته ها و افسانه ها در مورد تمیز کردن موتور

اگر موتور شما دارای سیم پیچی است که در حالت احتراق دوشاخه قرار دارد، مراقب باشید تا مطمئن شوید آب وارد لوله های شمع نمی شود. در واقع، بهتر است از یک پاک کننده بطری اسپری مانند Krud Kutter (به جای پاک کننده موتور آئروسل GUNK) روی درپوش سوپاپ ها استفاده کنید. درپوش سوپاپ ها را با دستمال یا حوله کاغذی پاک کنید و از خیساندن با آب بعد از آن خودداری کنید.

همچنین ببینید: الکترود و عایق شمع قرمز

از فشار اجتناب کنید.واشر

آنها کار تمیز کردن محفظه موتور را سریع انجام می دهند. اما آنها همچنین می توانند آسیب های زیادی وارد کنند. مهر و موم های سیلیکونی در کانکتورهای الکتریکی برای تحمل 3000 psi طراحی نشده اند. بنابراین آنها نشت کرده و اتصالات الکتریکی را کوتاه می کنند. بدتر از آن، شستشوی فشاری نه تنها آب را وارد کانکتورها می‌کند، بلکه مواد تمیزکننده و گریس و روغن را نیز وارد می‌کند. که می تواند باعث خوردگی جاده شود. استفاده از واشرهای تحت فشار بسیار وسوسه انگیز است، اما من از شما می خواهم که از آن اجتناب کنید. آنها چیزی جز دردسر نیستند.

موتورهای پاک کننده زیست تخریب پذیر همچنان آلودگی دارند

اگر فکر می کنید استفاده از پاک کننده های زیست تخریب پذیر مبتنی بر آب هنگام تمیز کردن محفظه موتور آلودگی ایجاد نمی کند، خودتان را مسخره می کنید. تمام روغن و گریسی که از موتور شما خارج می شود یک آلاینده محسوب می شود. فقط به این دلیل که صابون تجزیه زیستی می کند به این معنی نیست که روغن نیز تجزیه می شود. اگر از صابون زیست تخریب پذیر استفاده می کنید اما اجازه می دهید رواناب به فاضلاب برود، همچنان آلوده هستید! شما باید از یک پد جاذب برای جمع آوری رواناب روغن و گریس استفاده کنید.

چربی زدایی و جذب

خرید کننده فوم یا ژل اسپری مانند پاک کننده موتور فومی GUNK، روغن گیر موتور GUNK Heavy Duty GEL یا GUNK بخرید. روغن گیر موتور اصلی. سپس، یک تشک جاذب را از یک فروشگاه محلی قطعات خودرو یا از newpig.com خریداری کنید. تشک را زیر محفظه موتور قرار دهید تا رواناب های چرب را جذب کند. چرا این موضوع اینقدر مهم است؟ زیرا تمام رواناب حاصل از تمیز کردن محفظه موتور شماپروژه می تواند آب تخلیه را آلوده کند.

همچنین ببینید: انتقال در پارک هنگام حرکت

این گریس روی موتور شما در واقع از روغن موتوری تشکیل می شود که از حرارت پخته شده است. وقتی آن را با یک محصول تمیز کننده موتور حل می کنید، یک آلاینده محسوب می شود. اگر به سادگی موتور خود را بشویید و اجازه دهید رواناب به فاضلاب طوفان یا چمن شما سرازیر شود، آلاینده هستید. چقدر؟ دریافت این؛ یک لیتر باقیمانده روغن موتور 250000 گالن آب تمیز را آلوده می کند و آن آب آلوده راه خود را به دریاچه ها و نهرها باز می کند.

یک تشک جاذب چکه های روغن را جذب و نگه می دارد. سپس می‌توانید به جای اینکه اجازه دهید روغن و گریس به منابع آب شیرین بریزد، تشک‌ها را در زباله‌های خود بیندازید.

موتور را گرم کنید و چربی‌زدا را روی آن اعمال کنید

موتور را روشن کنید و آن را روشن کنید تا زمانی که تمام شود. گرم، اما نه گرم یک موتور گرم روغن پخته شده روی گریس را نرم می کند. اما یک موتور داغ به سرعت حلال های پاک کننده موجود در چربی زدا را تبخیر می کند. پس از گرم شدن، چربی‌گیر را روی موتور اسپری کنید و از بالا شروع کنید. اجازه دهید چربی‌گیر در زمان توصیه شده بماند. سپس بزرگترین تجمعات را با یک برس سیمی یا نایلونی برس بزنید. روغن‌زدایی را مجدداً در آن قسمت‌ها بمالید تا بتواند از طریق آثار برس نفوذ کند.

سپس با یک نازل شلنگ باغبانی بشویید. کاربردهای چربی زدا را برای مناطق بسیار سخت تکرار کنید.

با استفاده از اسپری محافظ موتور GUNK کار را به پایان برسانید. اسپری یک لایه محافظ به شما اضافه می کنداجزای موتور که پاکسازی های آینده را بسیار آسان تر می کند. بعلاوه، این اسپری درخشندگی خوبی به اجزای موتور می‌دهد.

اگر کمپرسور هوا دارید، قبل از برداشتن پوشش‌های محافظ، تمام آب اضافی را خارج کنید.

پوشه محافظ را بردارید

همه کانکتورهای الکتریکی را باز کنید و هر کویل احتراق را دوباره نصب کنید

©, 2019

Dan Hart

دن هارت از علاقه مندان به خودرو و متخصص در تعمیر و نگهداری خودرو است. دن با بیش از 10 سال تجربه در صنعت، مهارت های خود را از طریق ساعت های بی شمار کار بر روی مدل ها و مدل های مختلف تقویت کرده است. اشتیاق او به ماشین از سنین جوانی شروع شد و از آن زمان آن را به یک حرفه موفق تبدیل کرد.وبلاگ دن، نکاتی برای تعمیر خودرو، نقطه اوج تخصص و تعهد او برای کمک به صاحبان خودرو برای مقابله با مشکلات رایج و پیچیده تعمیرات است. او معتقد است که همه باید دانش اولیه ای در مورد تعمیر خودرو داشته باشند، زیرا نه تنها باعث صرفه جویی در هزینه می شود، بلکه به افراد قدرت می دهد تا کنترل تعمیر و نگهداری خودرو خود را در دست بگیرند.دن از طریق وبلاگ خود نکات عملی و آسان برای دنبال کردن، راهنماهای گام به گام و تکنیک های عیب یابی را به اشتراک می گذارد که مفاهیم پیچیده را به زبان قابل فهم تجزیه می کند. سبک نوشتاری او قابل دسترس است و آن را هم برای صاحبان خودروهای تازه کار و هم برای مکانیک های با تجربه که به دنبال بینش های اضافی هستند مناسب می کند. هدف دن این است که خوانندگان خود را به دانش و اعتماد به نفس مورد نیاز برای انجام وظایف تعمیر خودرو به تنهایی مجهز کند، بنابراین از سفرهای غیرضروری به مکانیکی و صورت‌حساب‌های گران قیمت تعمیر جلوگیری می‌کند.دن علاوه بر حفظ وبلاگ خود، یک تعمیرگاه موفق خودرو نیز راه اندازی می کند که در آنجا با ارائه خدمات تعمیر با کیفیت بالا به خدمت به جامعه خود ادامه می دهد. تعهد او به رضایت مشتری و تعهد تزلزل ناپذیر او به ارائهطرز کار استثنایی او را در طول سال ها به یک پایگاه مشتری وفادار تبدیل کرده است.وقتی او زیر کاپوت ماشین نیست یا پست های وبلاگ نمی نویسد، می توانید ببینید که دن از فعالیت های بیرون از خانه لذت می برد، در نمایشگاه های اتومبیل شرکت می کند یا با خانواده اش وقت می گذراند. او به‌عنوان یک علاقه‌مند واقعی خودرو، همیشه با آخرین روندهای صنعت به‌روز است و مشتاقانه دیدگاه‌ها و توصیه‌های خود را با خوانندگان وبلاگ خود به اشتراک می‌گذارد.دن هارت با دانش گسترده و اشتیاق واقعی خود به اتومبیل، یک مرجع قابل اعتماد در زمینه تعمیر و نگهداری خودرو است. وبلاگ او منبع ارزشمندی برای هرکسی است که به دنبال کارکرد روان خودروی خود و جلوگیری از سردردهای غیرضروری است.