باز کردن قفل دنده گیر کرده است

 باز کردن قفل دنده گیر کرده است

Dan Hart

نمی‌توان از پارک تعویض کرد، قفل تعویض دنده کار نمی‌کند

سازندگان خودرو در دهه 1990 شروع به نصب ویژگی‌های ایمنی اینترلاک دنده‌ها کردند تا از جابه‌جایی رانندگان از پارک بدون چرخاندن کلید جلوگیری کنند. سپس در سال 2010 همه خودروها ملزم به نصب مکانیزم قفل تعویض دنده شدند که از قفل تعویض دنده برای جلوگیری از جابجایی رانندگان از پارک بدون استفاده از ترمز استفاده می کرد. وقتی باز کردن قفل دنده خراب نمی شود، نمی توانید دنده را از پارک خارج کنید.

همچنین ببینید: چه چیزی باعث پیچیدگی روتور ترمز می شود

چگونگی کارکرد قفل دنده و قفل تعویض دنده

سازندگان خودرو قفل تعویض دنده را نصب می کنند که با قرار دادن دنده قفل می شود در موقعیت پارک برای باز کردن قفل دنده، راننده پدال ترمز را فشار می دهد. این سوئیچ چراغ ترمز را فعال می کند و سپس برق را به شیر برقی آزاد کننده قفل تعویض دنده، که به آن شیر برقی اینترلاک شیفتر نیز می گویند، اعمال می کند. شیر برقی آزاد کننده قفل تعویض دنده پین ​​گیره را از مسیر خارج می کند تا راننده بتواند از پارک خارج شود.

چه مشکلی در آزاد کردن قفل تعویض دنده وجود دارد؟

مکانیسم قفل تعویض دنده ممکن است از کار بیفتد. چندین راه؛ باتری ماشین تمام شده است، بنابراین هیچ برقی برای تعویض شیر برقی آزاد کردن قفل دنده جریان نمی یابد، سوئیچ پدال ترمز یا سیم کشی از کار افتاده است، از رسیدن برق به شیر برقی یا خود شیر برقی از کار افتاده است.

من در زیر به شما نکات تشخیصی می دهم. ، اما اگر فقط می خواهید وسیله نقلیه را روشن کنید و همین الان به راه بیفتید، در اینجا نحوه نادیده گرفتن مکانیسم قفل دنده آمده است.

همه ماشین هاسازندگان یک رویه نادیده گرفتن ارائه می کنند. در دفترچه راهنمای مالک شما نشان داده شده است. بسته به اینکه شیفتر شما روی ستون فرمان یا کنسول قرار دارد، معمولاً یک دیسک پلاستیکی خواهید داشت که قفل تعویض دنده را پوشش می دهد. دیسک پلاستیکی را بردارید و این روش را دنبال کنید:

1) ترمز دستی خود را فشار دهید

2) پدال ترمز را فشار دهید

3) یک پیچ گوشتی کوچک، کلید، سوهان میخ را وارد کنید یا هر کاوشگر سفت و سخت دیگری وارد شکاف شده و به پایین فشار دهید. در حالی که شیفتر را به حالت خنثی می‌برید، به فشار دادن به پایین ادامه دهید.

4) پیچ گوشتی یا سوهان میخ را از شیار خارج کنید. موتور.

همچنین ببینید: محل دریچه تخلیه رادیاتور

6) در حالی که پای خود را همچنان روی پدال ترمز قرار داده اید، ترمز دستی را رها کنید و شیفتر را به حالت D ببرید.

7) به محض اینکه مکانیسم آزاد کردن قفل تعویض دنده را تعمیر کنید. ممکن است. این روش بای پس فقط برای استفاده موقت طراحی شده است.

مکانیسم باز کردن قفل تعویض دنده را برطرف کنید

1) چراغ های ترمز خود را بررسی کنید. از یکی از دوستان بخواهید که ترمزها را فشار دهد و ببیند آیا چراغ های ترمز روشن هستند یا خیر. اگر چنین است، ثابت می کند که فیوز خوب است و سوئیچ چراغ ترمز کار می کند. اگر چراغ‌های ترمز روشن نمی‌شوند، فیوز آن مدار را بررسی کنید (برای یافتن فیوز و مکان آن با دفترچه راهنمای مالک خود مشورت کنید). اگر فیوز خوب است، یک نمودار سیم‌کشی تهیه کنید و در هنگام پدال ترمز، برق سیمی را که به شیر برقی آزاد کردن قفل دنده می‌رود تست کنید.اعمال می شود.

2) شیر برقی آزاد کننده قفل تعویض دنده را بازرسی کنید. اگر هنگام فشار دادن پدال ترمز، برق به شیر برقی می رسد، زمین را در شیر برقی بررسی کنید. اگر بررسی شد، به دنبال شواهدی مبنی بر اتصال باشید که ممکن است باعث اتصال پین قفل شود. اگر همه چیز عادی به نظر می رسد، شیر برقی را تعویض کرده و دوباره تست کنید.

©

Dan Hart

دن هارت از علاقه مندان به خودرو و متخصص در تعمیر و نگهداری خودرو است. دن با بیش از 10 سال تجربه در صنعت، مهارت های خود را از طریق ساعت های بی شمار کار بر روی مدل ها و مدل های مختلف تقویت کرده است. اشتیاق او به ماشین از سنین جوانی شروع شد و از آن زمان آن را به یک حرفه موفق تبدیل کرد.وبلاگ دن، نکاتی برای تعمیر خودرو، نقطه اوج تخصص و تعهد او برای کمک به صاحبان خودرو برای مقابله با مشکلات رایج و پیچیده تعمیرات است. او معتقد است که همه باید دانش اولیه ای در مورد تعمیر خودرو داشته باشند، زیرا نه تنها باعث صرفه جویی در هزینه می شود، بلکه به افراد قدرت می دهد تا کنترل تعمیر و نگهداری خودرو خود را در دست بگیرند.دن از طریق وبلاگ خود نکات عملی و آسان برای دنبال کردن، راهنماهای گام به گام و تکنیک های عیب یابی را به اشتراک می گذارد که مفاهیم پیچیده را به زبان قابل فهم تجزیه می کند. سبک نوشتاری او قابل دسترس است و آن را هم برای صاحبان خودروهای تازه کار و هم برای مکانیک های با تجربه که به دنبال بینش های اضافی هستند مناسب می کند. هدف دن این است که خوانندگان خود را به دانش و اعتماد به نفس مورد نیاز برای انجام وظایف تعمیر خودرو به تنهایی مجهز کند، بنابراین از سفرهای غیرضروری به مکانیکی و صورت‌حساب‌های گران قیمت تعمیر جلوگیری می‌کند.دن علاوه بر حفظ وبلاگ خود، یک تعمیرگاه موفق خودرو نیز راه اندازی می کند که در آنجا با ارائه خدمات تعمیر با کیفیت بالا به خدمت به جامعه خود ادامه می دهد. تعهد او به رضایت مشتری و تعهد تزلزل ناپذیر او به ارائهطرز کار استثنایی او را در طول سال ها به یک پایگاه مشتری وفادار تبدیل کرده است.وقتی او زیر کاپوت ماشین نیست یا پست های وبلاگ نمی نویسد، می توانید ببینید که دن از فعالیت های بیرون از خانه لذت می برد، در نمایشگاه های اتومبیل شرکت می کند یا با خانواده اش وقت می گذراند. او به‌عنوان یک علاقه‌مند واقعی خودرو، همیشه با آخرین روندهای صنعت به‌روز است و مشتاقانه دیدگاه‌ها و توصیه‌های خود را با خوانندگان وبلاگ خود به اشتراک می‌گذارد.دن هارت با دانش گسترده و اشتیاق واقعی خود به اتومبیل، یک مرجع قابل اعتماد در زمینه تعمیر و نگهداری خودرو است. وبلاگ او منبع ارزشمندی برای هرکسی است که به دنبال کارکرد روان خودروی خود و جلوگیری از سردردهای غیرضروری است.