#MOTORMETER

Zure konponketa trebetasunak areagotu: autoak zaintzeko aholku adituak

Gidak 

Zer da kolpe-sentsore bat eta nola funtzionatzen du?

Dan Hart
Zer da kolpe-sentsore bat eta nola funtzionatzen du?
Dan Hart

Zer da kolpe-sentsore bat eta nola funtzionatzen du? — Nola diagnostikatu

Nola funtzionatzen du kolpe-sentsore batek?

Duka-sentsore batek kristal piezoelektriko bat dauka barruan, bibrazioak AC tentsio bihurtzen dituena. Zenbat eta bibrazio handiagoa izan, orduan eta altuagoak dira AC tentsioa eta maiztasuna. Detonazioak (kolpeak) detektatzeko erabiltzen da motorretan.

Ikusi ere: 2007 Ford Expedition Erreleboaren kokapenak

Donka-sentsoreak ezin ditu bereizi zilindroaren detonazioaren edo zulo bat edo burrunba-zerrenda bat jotzeak eragindako bibrazioen artean. Beraz, autoaren ECMk biraderaren sentsorea ere kontrolatzen du. Detonazioan, zilindro horrek motorraren biraketaren ekarpenaren beherakada nabaria da. Kolpe-sentsorearen tentsioa badago, baina biraderaren biraketa-abiaduraren jaitsierarik ez badago, ECM-k kolpe-seinalea ez du aintzat hartuko.

Nola probatu kolpe-sentsore bat

Ezarri neurgailua AC voltetan eta konektatu sentsorea. Kolpa ezazu kolpe-sentsorearen inguruko eremua txistu eta mailu batekin. Bilatu aldaketa txiki bat, 0,006 voltioan gutxi. Edo, tiratu erregai-ponparen fusiblea, piztu motorra eta ikusi zure neurgailua gelditzen den bitartean. Geldialdian, motorra makur ibiliko da presioa jaisten den heinean eta horrek kolpe bat eragin dezake.

Ikusi ere: Balazta-errotorearen deformazioa eragiten duena

Nola ordeztu kolpe-sentsore bat

Sentsore zaharra kendu aurretik, ohartu orientazioa duela. Berria norabide berera begira jarri behar da. Horrez gain, begiratu parearen zehaztapenak estutu aurretik eta erabili torque-giltza.

Dan Hart

Dan Hart automozio zalea eta autoen konponketa eta mantentze lanetan aditua da. 10 urte baino gehiagoko industria-esperientziarekin, Danek bere gaitasunak hobetu ditu hainbat marka eta modelotan lan egindako ordu ugariren bidez. Gaztetatik hasi zitzaion autoekiko zaletasuna, eta harrezkero ibilbide arrakastatsua bihurtu du.Danen bloga, Tips for Car Repair, autoen jabeei konponketa arazo arruntei eta konplexuei aurre egiten laguntzeko bere espezializazio eta dedikazioaren amaiera da. Bere ustez, denek izan beharko lukete autoen konponketari buruzko oinarrizko ezagutzak, dirua aurrezten ez ezik, norbanakoek ibilgailuaren mantentze-lanen kontrola hartzeko ahalmena ere ematen baitie.Bere blogaren bidez, Danek aholku praktikoak eta errazak, urratsez urratseko gidak eta kontzeptu konplexuak hizkuntza ulergarri batean apurtzen dituzten arazoak konpontzeko teknikak partekatzen ditu. Bere idazketa-estiloa hurbila da, autoen jabe hasiberrientzat eta ikuspegi osagarriak bilatzen dituzten mekanikari esperientziadunentzat egokia da. Danen helburua da bere irakurleak autoen konponketa lanei beren kabuz aurre egiteko beharrezkoak diren ezagutza eta konfiantzaz hornitzea, horrela mekanikari alferrikako bidaiak eta konponketa-faktura garestiak saihestuz.Bere bloga mantentzeaz gain, Danek autoen konponketa denda arrakastatsu bat ere zuzentzen du, non bere komunitateari zerbitzua ematen jarraitzen duen kalitate handiko konponketa zerbitzuak eskainiz. Bezeroaren gogobetetzearekiko duen dedikazioa eta entregatzeko duen konpromiso irmoalan bikainak bezero leial bat irabazi dio urteetan zehar.Kotxe baten azpian ez dagoenean edo blogeko mezuak idazten ez dagoenean, Dan aire libreko jardueretan gozatzen, auto ikuskizunetara joaten edo bere familiarekin denbora pasatzen aurki dezakezu. Benetako auto zalea denez, beti dago eguneratuta industriaren azken joerekin eta gogotsu partekatzen ditu bere iritziak eta gomendioak bere blogeko irakurleekin.Bere ezagutza zabala eta autoekiko benetako zaletasunarekin, Dan Hart autoen konponketa eta mantentze-lanetan konfiantzazko agintaria da. Bere bloga baliabide eskerga da ibilgailua ondo funtzionatzen eta alferrikako buruko minak saihestu nahi dituen edonorentzat.