Ur-ponpa kabitazioa

 Ur-ponpa kabitazioa

Dan Hart

Zer da ur-ponparen kabitazioa?

Ur-ponparen kabitazioa plastikozko eta metalezko osagaien higadura da, oso berotutako lurrunaren burbuila txikien eraketaren ondorioz. Burbuilak lurrun-presioaren eta hozte-sistemaren presioaren edo ponpak sortutako presioaren eta xurgazioaren arteko diferentziaren ondorioz sortzen dira. Super berotutako lurrunak ur-ponparen karkasa eta bulkatzailea jaten ditu, ur-ponparen hutsegite goiztiarra eta motorraren gainberotzea eraginez. Gainberotutako lurrunaren burbuilek metalari eta plastikoari eraso egiten diote ia harea lehertzeko pistola batekin karkasatik jaurtiko balute bezala.

Ur-ponparen kabitazioa

Kavitazioa diferentzia batek eragin dezake. lurrun-presioaren eta hozte-sistemaren presioaren artekoa

Hona hemen adibide bat. Badakizu erradiadorearen kapa motorra hozteko sistema bati presioa sortzen laguntzen diola, normalean 9-15 psi. Hozte-sistema batek presioa behar du hozgarriaren irakite-puntua handitzeko. Demagun motor bero bati erradiadorearen tapoia kentzen diozula martxan dagoen bitartean, hori inoiz egin behar ez duzun zerbait da. Tapa kendu ondoren, sisteman presioa askatzen duzu, eta horrek hozgarriaren irakite-puntua jaisten du. Hozgarri beroa lurrun bihurtzen da. Beraz, hozte-sistemaren presioa galtzeak lurruna sortzea eta kabitazioa ekar dezake. Hau Lurrunaren presio galera da. Berriz ere, hozte-sistemaren presio normalaren eta hozte-sistemaren presioa baino txikiagoaren arteko aldea da jaisten denahozgarriaren irakite-puntua eta lurruna sortzen du.

Ikusi ere: Balazta-pastaren higadura irregularrak eragiten ditu

Punparen funtzionamendu normalak eragindako kavitazioa

Orain hitz egin dezagun ponpak sortutako presioaz eta xurgapenaz. Ur-ponparen bultzatzaileak biraka egiten duen heinean, presio negatiboa sortzen du ponparen sarrerako aldean, hozgarria xurgatzen duenean. Presio negatiboaren eszenatokia goiko adibidea bezalakoa da, non hozgarriaren irakite-puntua jaisten duen. Oraingoan bakarrik presio baxuagoa erradiadorearen tapoia kendu beharrean ponparen eraginez sortzen da. Zenbat eta presio negatiboagoa sortu ur-ponpa batek, orduan eta hutsune gehiago sortuko du hozte-olioan, hau da, benetan berotutako lurruna.

Kavitazioa hozte-maila baxuak ere eragiten du

Hau polita da. erraz ulertzeko. Sistemak hozgarri gutxi du, eta horrek esan nahi du sisteman airea dagoela. Ur-ponpak ez ditu aire-burbuilak sortu behar; hozte-maila baxuak aire-burbuilak sortu zituen berez.

Nola saihestu ur-ponparen kabitazioa?

Erreparatu ur/hozgarriaren erlazioari

Hozte-egoerak zeregin zuzena du. zure ur ponpak cavitation sortuko duen ala ez. Izan ere, desegoki nahastutako hozgarriak (ura kontzentratua eta kontzentratua) bere grabitate espezifikoa aldatzen du eta horrek ur-ponpak funtzionatzen duen modua aldatzen du.

Urak hozgarria baino hobeto hozten du motorra, baina ez da inoiz erabili behar zure motorrean. ez dauka inolako anti-gehigarri korrosiboak. Hozgarrien fabrikatzaileek normalean 50/50 ura/hozgarria nahastea gomendatzen dute, baina klima oso hotzetan %30/70eko nahasketa iradoki dezakete izozteak saihesteko. Ur/hozgarriaren erlazioa zehaztapenik gabe badago, motorraren hozte-eraginkortasuna eragingo du ETA cavitation-a sustatuko du.

Hozgarriaren kontzentrazioa % 50 baino handiagoa bada, hozte-eraginkortasuna galduko duzu eta bero gehigarri horrek kavitazioa susta dezake.

Harritutako hozgarriak ur-ponparen kabitazioa eragiten du

Motoreko hozgarriak agente hezegarriekin edo

Azidotasun eta kavitazio handiek kaltetutako plastikozko bulkada bat dauka.

Ikusi ere: 2008ko Acura Serpentine Gerriko Diagramak

gainazaleko tentsioa murrizteko, hozgarriari beroa modu eraginkorragoan transferitzeko aukera emanez. Gehigarri-paketeak pH-a kontrolatzeko eta korrosioaren aurkako gehigarriak ere baditu, ekintza galvanikoa (elektrolisia) saihesteko.

Gehigarri-paketeak higatzen edo agortzen diren heinean, hozgarria beroago joan eta azidoago bihurtu ohi da. Horrek hozte-sistemako plastikozko osagai guztiak kaltetzen ditu, batez ere plastikozko ur-ponparen bultzagailuak.

Erradiadorearen korrosioak ur-ponparen kabizioa eragiten du

Berriro, hozgarriak ezin badu beroa transferitu, beroago dabil. eta horrek kabitazioa eragiten duen lurrun-burbuilak eragiten ditu.

Korrosioak ihesak ere eragiten ditu eta ihesek hozte-sistemaren presioa murrizten dute, eta horrek irakite-puntua jaisten du, eta horrek lurruna eragiten du.

Kabitazioaren seinaleak

Motorra gainberotzea lurrun-edukia eta bulkada handiagoa dela etadegradazioa

Ur ponpa isurtzen da negar-zulotik.

Dan Hart

Dan Hart automozio zalea eta autoen konponketa eta mantentze lanetan aditua da. 10 urte baino gehiagoko industria-esperientziarekin, Danek bere gaitasunak hobetu ditu hainbat marka eta modelotan lan egindako ordu ugariren bidez. Gaztetatik hasi zitzaion autoekiko zaletasuna, eta harrezkero ibilbide arrakastatsua bihurtu du.Danen bloga, Tips for Car Repair, autoen jabeei konponketa arazo arruntei eta konplexuei aurre egiten laguntzeko bere espezializazio eta dedikazioaren amaiera da. Bere ustez, denek izan beharko lukete autoen konponketari buruzko oinarrizko ezagutzak, dirua aurrezten ez ezik, norbanakoek ibilgailuaren mantentze-lanen kontrola hartzeko ahalmena ere ematen baitie.Bere blogaren bidez, Danek aholku praktikoak eta errazak, urratsez urratseko gidak eta kontzeptu konplexuak hizkuntza ulergarri batean apurtzen dituzten arazoak konpontzeko teknikak partekatzen ditu. Bere idazketa-estiloa hurbila da, autoen jabe hasiberrientzat eta ikuspegi osagarriak bilatzen dituzten mekanikari esperientziadunentzat egokia da. Danen helburua da bere irakurleak autoen konponketa lanei beren kabuz aurre egiteko beharrezkoak diren ezagutza eta konfiantzaz hornitzea, horrela mekanikari alferrikako bidaiak eta konponketa-faktura garestiak saihestuz.Bere bloga mantentzeaz gain, Danek autoen konponketa denda arrakastatsu bat ere zuzentzen du, non bere komunitateari zerbitzua ematen jarraitzen duen kalitate handiko konponketa zerbitzuak eskainiz. Bezeroaren gogobetetzearekiko duen dedikazioa eta entregatzeko duen konpromiso irmoalan bikainak bezero leial bat irabazi dio urteetan zehar.Kotxe baten azpian ez dagoenean edo blogeko mezuak idazten ez dagoenean, Dan aire libreko jardueretan gozatzen, auto ikuskizunetara joaten edo bere familiarekin denbora pasatzen aurki dezakezu. Benetako auto zalea denez, beti dago eguneratuta industriaren azken joerekin eta gogotsu partekatzen ditu bere iritziak eta gomendioak bere blogeko irakurleekin.Bere ezagutza zabala eta autoekiko benetako zaletasunarekin, Dan Hart autoen konponketa eta mantentze-lanetan konfiantzazko agintaria da. Bere bloga baliabide eskerga da ibilgailua ondo funtzionatzen eta alferrikako buruko minak saihestu nahi dituen edonorentzat.