Zer egin aparkaleku-balazta jarrita gidatzen baduzu

Kalterik egin al dut aparkaleku-balazta jarrita gidatzen nuenean?

Beno, hori zenbat denbora eta zenbat denbora gidatu duzun araberakoa da. zure balaztak sentitu ziren azkenean zure akatsa konturatu zarenean. Parke-balazta-mekanismoa aldatu egiten da atzeko disko-pinten balazta-plakak, aparkaleku-balazta-plakak "danbor-in-hat" estiloko errotore baten barruan dauden ala ez, edo zure ibilgailua atzeko danbor-balaztak dituen ala ez.

Aparkatzeko balazta disko-balaztarekin bat egiten du

Konfigurazio honetan, aparkaleku-balazta sakatzen duzunean, kableak atzeko disko-balaztaren pastillak errotorearen aurka behartzen ditu, geldialdi arrunt batean egiten den bezala. . Hala ere, konfigurazio honetan aparkaleku-balazta jarrita gidatzen baduzu, ziurrenik atzeko disko-balazta-plakak gehiegi berotu dituzu. Denbora luzez gidatzen baduzu, litekeena da atzeko balazta-plaken gainazala beiratuta egotea. Balaztak hoztu ondoren, kalteak balazta-potentziaren eta balazta-zarataren galera txiki gisa agertuko ziren. Hori nabaritzen baduzu, eraman denda batera eta ordezkatu atzeko balazta-plakak. Atzeko kalibreak berak bero handiagoa jasan beharko luke. Hala ere, errotorean kolorazio-punturen bat (urdina edo morea) bada, ordeztu beharko litzateke.

Ibilgailuak atzeko disko-balaztak ditu, baina aparkaleku-balaztak balazta-zain bereiziak erabiltzen ditu

In konfigurazio honetan, kableak igurzten duten balazta estilo tradizionaleko bi zapata funtzionatzen dituerrotorearen kapelaren barruan dagoen “danborraren” aurka. Balazta jarrita gidatzea aparkatzeko balaztadun zapatak gehiegi berotu ditzake eta "danborran" bero puntuak sor ditzake. Hala ere, gauzak hozten direnean ez zenuke efekturik nabarituko, aparkatzeko balazta jartzen duzunean bakarrik martxan baitago. Balazta aktibatuta gidatu ondoren aparkaleku-balaztaren egoera probatzeko, saiatu aparkatzeko balazta abiadura motelean jartzen nola funtzionatzen duen ikusteko. Aparkaleku-balaztek ibilgailua moteldu eta mugitzea eragozten badiote, funtzionatzen ari da. Balazta-arazorik edo zaratarik ez baduzu, ziurrenik ez duzu ezer ordezkatu beharrik izango.

Ibilgailuak atzeko danbor-balaztak ditu

Konfigurazio hau zureari kalte gehien eragin diezaiokezu. balaztak aparkatzeko balazta jarrita gidatuz. Distantzia luzean aparkatzeko balazta jarrita gidatzen baduzu, baliteke balazta-zapatak, balazta-likidoa eta balazta-danborrak gehiegi berotzea. Muturreko kasuetan, bero handiak gurpil-zilindroetako gomazko zigiluak kaltetu ditzake, eta balazta-likidoa isurtzen dute. Balazta-likidoa isurtzen bada edo baxua bada, egiaztatu balaztak berehala.

Gehiegi berotzeak balazta-danborraren bero handia koloratu dezake eta horrek balazta-eraginkortasuna murriztu dezake eta balazta-zarata eragin dezake. Egoerarik txarrenean, aparkaleku-balazta jarrita gidatzeak danbor-balaztak erabiliz balazta-lan osoa egin behar izan dezake atzeko bietan.gurpilak.

Egiaztatu balazta-danborran edo errotorean kolorea ez dagoenean

Balztak gehiegi berotu badira errotorea edo balazta-danborra koloreztatu duzun punturaino, osagai horiek ordezkatu behar dira.

Gehiegi berotuta dagoen balazta-errotorea kolorea eta bero-pitzadurak dituena

Egiaztatu marruskadura-materialaren egoera

Gehiegizko beroak balazta-pastilak eragin ditzake. pitzadura

Gehiegi berotuta, koloreztatua eta pitzatuta dagoen balazta-pastilla

eta atzeko plakatik bereizita. Pieza horiek azkenean erortzen dira, balaztatzeko eraginkortasuna murriztuz. Bero handiak marruskadura-materiala beiratzea ere eragin dezake, hau da, jada behar bezala balaztatzen ez den material errea. Ordeztu pitzadurak edo kristalak dituen marruskadura-materiala.

Egiaztatu balazta-kalibra eta gurpil-zilindroak

Bero handiak kalibrea eta gurpil-zilindroaren gomazko osagaiak kalte ditzake. Egiaztatu kalibreak eta gurpil-zilindroa behar bezala aplikatzeko eta askatzeko. Lotu gabe aplikatzen eta askatzen badira, seguruenik ondo egongo dira.

Balzta-likidoa garbitu

Bazta-likidoa poliglikol lubrifikatzaileen eta disolbatzaile poliglikol-eterren oinarrizko osagai batekin egiten da. Bi osagai horiek balazta-likidoaren % 95-98 osatzen dute. Gainerakoak, gehigarrien paketeak, korrosioaren inhibitzaileak, antioxidatzaileak eta apararen aurkako agenteak ditu. Gehigarriak dira gehiegizko berotzeak kaltetutako osagaiak. Horregatik, hain zuzen, balazta-likidoa garbitu behar duzu gehiegi berotu ondoren.